وزارة النقل والرقمنة الألمانية تجدد تحذيرها لشركات الطيران الحاصلة على ترخيص ألماني بعدم عبور الأجواء الإيرانية أو العراقية، رغم إعادة طهران فتح مجالها الجوي مؤقتًا عقب تصاعد التوترات مع الولايات المتحدة الأسبوع الماضي. وأكدت شركة لوفتهانزا أنها ستستمر في استخدام المسارات الشمالية الأطول التي أُدخلت في عطلة نهاية الأسبوع، مما يضيف من 40 إلى 60 دقيقة على الرحلات المعتادة بين فرانكفورت وبانكوك أو ميونيخ ونيودلهي.
يأتي هذا التوجيه الألماني رغم إعلان منظمة الطيران المدني الإيرانية أن المجال الجوي آمن مجددًا في 14 يناير. وتعكس تقييمات المخاطر في برلين تلك التي أصدرتها فرنسا وهولندا والمملكة المتحدة، حيث تصف السلطات المختصة الوضع الأمني بأنه "متقلب وغير متوقع". وتتجه الرحلات الآن عبر منطقة معلومات الطيران الأفغانية التي أعيد فتحها حديثًا أو عبر مسارات القوقاز، مما يسبب ازدحامًا جديدًا وتحديات في تنظيم جداول عمل الطواقم.
للمسافرين والطاقم الذين يواجهون تغييرات مفاجئة في المسارات وتوقفات تقنية غير متوقعة، يصبح الحصول على الوثائق السفرية الصحيحة أمرًا حيويًا. يتيح موقع VisaHQ الخاص بألمانيا للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي وشركات الطيران التحقق الفوري من متطلبات التأشيرة لأي دولة، وتقديم الطلبات عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات في الوقت الحقيقي، مما يساعد على تجنب التأخيرات عند تحويل الرحلات إلى مطارات غير مألوفة.
![ألمانيا تطلب من شركات الطيران الاستمرار في تجنب الأجواء الإيرانية والعراقية مع إعادة توجيه الرحلات في أوروبا]()
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، فإن التأثير الفوري يتمثل في زيادة أوقات الرحلات، وارتفاع استهلاك الوقود، واحتمالية فقدان الرحلات المتصلة للمسافرين الذين يستخدمون فرانكفورت وميونيخ كمحاور. وقد أدخلت عدة شركات، منها الخطوط الجوية البريطانية وفين إير، توقفات تقنية في قبرص أو أثينا للتزود بالوقود ضمن حدود دوام الطاقم. وينصح مشترو السفر بإضافة فترات انتقال أطول ومراقبة أرقام الرحلات التي انتقلت إلى فئة "الاضطرابات التشغيلية" لتعويضات EU261.
من منظور إدارة المخاطر، تقوم الشركات الألمانية متعددة الجنسيات بمراجعة سياسات السفر للموظفين المرسلين إلى الشرق الأوسط وجنوب آسيا. وتحول بعض الشركات الشحنات الحساسة للوقت، خاصة مكونات السيارات والأدوية، إلى مسارات بحرية-جوية عبر دبي أو جدة حتى تستقر المسارات. وينبغي لفرق التنقل إطلاع المسافرين على التغييرات المحتملة في الجداول، والتأكد من صلاحية التأمين على السفر للطرق المعدلة، وتذكير الموظفين بحمل نسخ ورقية من التأشيرات أو تأكيدات eTA تحسبًا لتوقفات تقنية غير مجدولة خارج منطقة شنغن.
ويشير المحللون إلى أن الجغرافيا السياسية تعود لتفرض نفسها على حساب اعتبارات التكلفة في تخطيط مسارات الطيران. وكما قال أحد مستشاري أمن الطيران: "تعلمت شركات الطيران الأوروبية بعد حادث MH17 أن عبور مناطق النزاع يحمل مخاطر وجودية على العلامة التجارية. وموقف ألمانيا يعزز فكرة أن السلامة تتفوق على الجدول الزمني، حتى لو أدى ذلك إلى زيادة انبعاثات الكربون وأسعار التذاكر على المدى القصير."
يأتي هذا التوجيه الألماني رغم إعلان منظمة الطيران المدني الإيرانية أن المجال الجوي آمن مجددًا في 14 يناير. وتعكس تقييمات المخاطر في برلين تلك التي أصدرتها فرنسا وهولندا والمملكة المتحدة، حيث تصف السلطات المختصة الوضع الأمني بأنه "متقلب وغير متوقع". وتتجه الرحلات الآن عبر منطقة معلومات الطيران الأفغانية التي أعيد فتحها حديثًا أو عبر مسارات القوقاز، مما يسبب ازدحامًا جديدًا وتحديات في تنظيم جداول عمل الطواقم.
للمسافرين والطاقم الذين يواجهون تغييرات مفاجئة في المسارات وتوقفات تقنية غير متوقعة، يصبح الحصول على الوثائق السفرية الصحيحة أمرًا حيويًا. يتيح موقع VisaHQ الخاص بألمانيا للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي وشركات الطيران التحقق الفوري من متطلبات التأشيرة لأي دولة، وتقديم الطلبات عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات في الوقت الحقيقي، مما يساعد على تجنب التأخيرات عند تحويل الرحلات إلى مطارات غير مألوفة.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، فإن التأثير الفوري يتمثل في زيادة أوقات الرحلات، وارتفاع استهلاك الوقود، واحتمالية فقدان الرحلات المتصلة للمسافرين الذين يستخدمون فرانكفورت وميونيخ كمحاور. وقد أدخلت عدة شركات، منها الخطوط الجوية البريطانية وفين إير، توقفات تقنية في قبرص أو أثينا للتزود بالوقود ضمن حدود دوام الطاقم. وينصح مشترو السفر بإضافة فترات انتقال أطول ومراقبة أرقام الرحلات التي انتقلت إلى فئة "الاضطرابات التشغيلية" لتعويضات EU261.
من منظور إدارة المخاطر، تقوم الشركات الألمانية متعددة الجنسيات بمراجعة سياسات السفر للموظفين المرسلين إلى الشرق الأوسط وجنوب آسيا. وتحول بعض الشركات الشحنات الحساسة للوقت، خاصة مكونات السيارات والأدوية، إلى مسارات بحرية-جوية عبر دبي أو جدة حتى تستقر المسارات. وينبغي لفرق التنقل إطلاع المسافرين على التغييرات المحتملة في الجداول، والتأكد من صلاحية التأمين على السفر للطرق المعدلة، وتذكير الموظفين بحمل نسخ ورقية من التأشيرات أو تأكيدات eTA تحسبًا لتوقفات تقنية غير مجدولة خارج منطقة شنغن.
ويشير المحللون إلى أن الجغرافيا السياسية تعود لتفرض نفسها على حساب اعتبارات التكلفة في تخطيط مسارات الطيران. وكما قال أحد مستشاري أمن الطيران: "تعلمت شركات الطيران الأوروبية بعد حادث MH17 أن عبور مناطق النزاع يحمل مخاطر وجودية على العلامة التجارية. وموقف ألمانيا يعزز فكرة أن السلامة تتفوق على الجدول الزمني، حتى لو أدى ذلك إلى زيادة انبعاثات الكربون وأسعار التذاكر على المدى القصير."
