تعامل مطار بروكسل (BRU) مع 24.4 مليون مسافر في عام 2025، أي أقل بمقدار 275,000 مسافر مما كان يمكن أن يخدمه لو لم تشل سبع إضرابات نقابية على مستوى البلاد المجال الجوي البلجيكي، وفقًا لتقرير حركة المرور السنوي للمطار. أدت هذه الإضرابات إلى إلغاء 2,400 رحلة جوية وتسببت في خسائر تقدر بـ175 مليون يورو لشركات الطيران وشركات الخدمات ومشغل المطار.
على الرغم من ارتفاع أعداد الركاب بنسبة 3.3% مقارنة بالعام السابق، لا يزال الرقم أقل بحوالي مليوني مسافر عن ذروة ما قبل الجائحة في 2019 التي بلغت 26.4 مليون مسافر. وأكدت الإدارة أن مطار بروكسل سجل مع ذلك رقمًا قياسيًا في معدل إشغال الرحلات، بمتوسط 145 راكبًا لكل رحلة، مما يدل على قوة الطلب عندما تسير العمليات بشكل طبيعي.
في ظل هذه الظروف التشغيلية غير المستقرة، يجد المسافرون أنفسهم غالبًا مضطرين لإعادة ترتيب جداول رحلاتهم في وقت قصير. يمكن لـ VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) تسهيل هذه العملية من خلال تبسيط إجراءات الحصول على التأشيرات لبلجيكا وأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يساعد المسافرين على تأمين أو تعديل وثائق السفر بسرعة عند الحاجة لإعادة التوجيه عبر أمستردام أو باريس أو وجهات أبعد.
![الإضرابات تلغي سفر 275,000 راكب في مطار بروكسل عام 2025، وفقًا لإدارة المطار]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم بروكسل كمركز إقليمي، تؤكد البيانات على المخاطر التشغيلية التي تفرضها البيئة العمالية المتحركة في بلجيكا. وأفادت عدة شركات لـ The Brussels Times بأنها باتت تضيف "احتياطات الإضراب" في سياسات السفر، من خلال حجز تذاكر مرنة أو توجيه المسافرين عبر أمستردام وباريس في أيام الإضرابات المعروفة.
كما يسلط تقرير المطار الضوء على بعض الجوانب الإيجابية: فقد أطلقت ثلاث شركات طيران جديدة—Cathay Pacific وAir Senegal وSmartwings—خدماتها، وتم إضافة ست وجهات جديدة، مما عزز الربط الجوي الطويل المدى إلى آسيا وغرب أفريقيا. كما شهدت أحجام الشحن نموًا معتدلاً بدعم من صادرات الأدوية.
ودعا المدير التنفيذي للمطار أرنو فيست النقابات والحكومة الفيدرالية إلى وضع إطار عمل لخدمات الحد الأدنى مشابه للنظام الفرنسي، الذي يفرض تشغيلًا جزئيًا خلال الإضرابات. وأيدت مجموعات الطيران التجاري هذا النداء، محذرة من أن الإضرابات المتكررة تضر بسمعة بلجيكا كبوابة موثوقة للشركات.
على الرغم من ارتفاع أعداد الركاب بنسبة 3.3% مقارنة بالعام السابق، لا يزال الرقم أقل بحوالي مليوني مسافر عن ذروة ما قبل الجائحة في 2019 التي بلغت 26.4 مليون مسافر. وأكدت الإدارة أن مطار بروكسل سجل مع ذلك رقمًا قياسيًا في معدل إشغال الرحلات، بمتوسط 145 راكبًا لكل رحلة، مما يدل على قوة الطلب عندما تسير العمليات بشكل طبيعي.
في ظل هذه الظروف التشغيلية غير المستقرة، يجد المسافرون أنفسهم غالبًا مضطرين لإعادة ترتيب جداول رحلاتهم في وقت قصير. يمكن لـ VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) تسهيل هذه العملية من خلال تبسيط إجراءات الحصول على التأشيرات لبلجيكا وأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يساعد المسافرين على تأمين أو تعديل وثائق السفر بسرعة عند الحاجة لإعادة التوجيه عبر أمستردام أو باريس أو وجهات أبعد.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم بروكسل كمركز إقليمي، تؤكد البيانات على المخاطر التشغيلية التي تفرضها البيئة العمالية المتحركة في بلجيكا. وأفادت عدة شركات لـ The Brussels Times بأنها باتت تضيف "احتياطات الإضراب" في سياسات السفر، من خلال حجز تذاكر مرنة أو توجيه المسافرين عبر أمستردام وباريس في أيام الإضرابات المعروفة.
كما يسلط تقرير المطار الضوء على بعض الجوانب الإيجابية: فقد أطلقت ثلاث شركات طيران جديدة—Cathay Pacific وAir Senegal وSmartwings—خدماتها، وتم إضافة ست وجهات جديدة، مما عزز الربط الجوي الطويل المدى إلى آسيا وغرب أفريقيا. كما شهدت أحجام الشحن نموًا معتدلاً بدعم من صادرات الأدوية.
ودعا المدير التنفيذي للمطار أرنو فيست النقابات والحكومة الفيدرالية إلى وضع إطار عمل لخدمات الحد الأدنى مشابه للنظام الفرنسي، الذي يفرض تشغيلًا جزئيًا خلال الإضرابات. وأيدت مجموعات الطيران التجاري هذا النداء، محذرة من أن الإضرابات المتكررة تضر بسمعة بلجيكا كبوابة موثوقة للشركات.
