عاصفة جليدية توقف جميع الرحلات في مطار فيينا وتؤثر على جداول الأعمال في أوروبا

تحول الرذاذ المتجمد إلى طبقة جليدية على مدارج مطار فيينا الدولي بعد الساعة السابعة صباحًا بتوقيت وسط أوروبا في 13 يناير، مما أدى إلى توقف كامل لعمليات الطيران حتى منتصف النهار. تم إلغاء أكثر من 120 رحلة خلال أول ست ساعات، بما في ذلك الرحلات الصباحية المربحة لشركة الخطوط الجوية النمساوية، كما تم إلغاء الرحلات الطويلة إلى شيكاغو ونيوارك وطوكيو بالكامل. وأوضح المتحدث باسم المطار، بيتر كلايمان، أن قطرات الماء فائقة التبريد كانت تتجمد بسرعة أكبر من قدرة الفرق على رش مادة مضادة للتجمد، في حين أن نقص الموظفين قلص عدد منصات إزالة الجليد إلى اثنتين فقط.

ونظرًا لأن فيينا تعد بوابة إلى وسط وجنوب شرق أوروبا، فقد كانت التداعيات فورية. تم تحويل المسافرين المتجهين إلى براتيسلافا وبودابست والبلقان عبر ميونيخ وفرانكفورت أو فينيسيا، مما أدى إلى نفاد غرف الفنادق وارتفاع أسعار التذاكر في اللحظة الأخيرة بنسبة 40%. قامت شركات مجموعة لوفتهانزا بتفعيل سياسات إعادة الحجز الطوعية وإعفاء رسوم التغيير، بينما سارع مدراء السفر في الشركات لتأمين بدائل بالقطار التي تأثرت أيضًا بنفس النظام الجوي.

عندما تصبح متطلبات الحدود غير متوقعة بسبب التحويلات المفاجئة، يمكن لـ VisaHQ سد الفجوة بين فوضى الجداول والامتثال. تتيح منصة الشركة الرقمية (https://www.visahq.com/austria/) للمسافرين التحقق من قواعد الدخول إلى النمسا والدول المجاورة، وتقديم طلبات الحصول على تأشيرات شنغن أو تأشيرات عبور، وتتبع حالة الموافقة في الوقت الفعلي — غالبًا خلال نفس الفترة التي تعيد فيها شركات الطيران حجز الرحلات. وجود هذه الخدمة ضمن أدوات التنقل يمكن أن يحول تحويل الرحلات بسبب الطقس من كابوس في المطار إلى إزعاج يمكن التعامل معه.



خفضت وكالة الطرق السريعة النمساوية ASFINAG حدود السرعة على الطرق السريعة A2 وA21 وأبلغت عن عشرات الحوادث الطفيفة. أوقفت شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB خدمات الحافلات السريعة CAT وS-Bahn إلى المطار، مما عزل مركز البلاد الرئيسي لمدة ست ساعات. ويقدر محللو ForwardKeys أن الخسائر الاقتصادية المباشرة تتراوح بين 9 و12 مليون يورو، مع احتساب تعويضات الركاب، والرحلات الفائتة، وتأخيرات الشحن.

النصائح العملية للشركات تشمل الاحتفاظ بخيارات متعددة للمحاور في ملفات المسافرين، والتأكد من حمل الموظفين لتأشيرات شنغن متعددة الدخول لتسهيل التحويلات الطارئة، وإدراج بنود متعلقة بالطقس في عقود الأماكن والموردين. بدأ مطار فيينا بالفعل مراجعة قدرات إزالة الجليد، لكن النقابات تحذر من أن نقص الموظفين سيظل نقطة ضعف ما لم تُرفع بدلات العمل الإضافي الشتوي.

وعلى الرغم من عودة العمليات إلى وضعها الطبيعي تقريبًا في 14 يناير، ستستمر مشاكل تدوير الطواقم حتى نهاية الأسبوع. يجب على فرق التنقل مراقبة أي جبهات قطبية جديدة وتذكير المسافرين بأن حتى توقفًا قصيرًا في فيينا قد يؤدي إلى اضطرابات تمتد عبر عدة دول.