شركة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) تمدد تعليق رحلاتها بين فيينا وطهران حتى 21 يناير على الأقل، بسبب استمرار الاحتجاجات الجماهيرية والاضطرابات المدنية في إيران. كانت الشركة قد أوقفت الخدمة في 10 يناير لإجراء تقييم أمني لمدة 48 ساعة، لكنها أعلنت في وقت متأخر من 12 يناير أن العمليات ستظل معلقة لمدة تسعة أيام إضافية على الأقل بينما تستمر مراجعات المخاطر.
تم إزالة رحلات طهران من جداول الطاقم ووحدات الإرسال، ويتم إعادة توجيه الركاب المتأثرين عبر الدوحة أو إسطنبول أو فرانكفورت، أو يُعرض عليهم استرداد مجاني. وتعد فيينا بوابة رئيسية للشركات الأوروبية الوسطى العاملة في قطاعات الطاقة والهندسة والصناعات الدوائية في إيران، لذا فإن فقدان الرابط المباشر يجبر المسافرين على قبول مسارات أطول وفي بعض الحالات متطلبات تأشيرات أو تصاريح عبور جديدة.
![الخطوط الجوية النمساوية تمدد تعليق رحلاتها إلى طهران وسط الاضطرابات وتحول مسار المسافرين التجاريين]()
يمكن للمسافرين الذين يحتاجون الآن إلى تأمين تصاريح عبور إضافية أو تأشيرات في اللحظة الأخيرة توفير وقت ثمين عبر استخدام بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) التي تجمع أحدث قواعد الدخول إلى قطر وتركيا وألمانيا وإيران وعشرات الوجهات الأخرى، وتوفر أدوات تقديم الطلبات عبر الإنترنت وخدمات التوصيل السريع—مما يساعد الشركات على الحفاظ على جداول سفرها رغم التعليق.
يذكر وسطاء التأمين أصحاب العمل بأن العقوبات الأوروبية واستثناءات مخاطر الحرب قد تحد من التغطية التأمينية إذا اختار الموظفون شركات طيران بديلة أو عبروا أجواء محظورة. وينبغي لمديري التنقل مراجعة بروتوكولات العناية الواجبة، والتأكد من توفر هواتف فضائية للمسافرين عند الضرورة، والنظر في تأجيل زيارات المواقع غير الحرجة حتى استئناف الخدمة المباشرة.
تقول AUA إنها قد تعيد تشغيل طائرة إيرباص A320 خلال 48 ساعة من تلقي ضمانات أمنية معتمدة، لكن المحللين يشيرون إلى أن توقيت ذلك يعتمد على تأكيدات أمن المطار وتصاريح عبور الأجواء من الدول المجاورة. وينبغي للشركات التي لديها مشاريع في إيران أن تضع في اعتبارها استمرار اضطرابات السفر وارتفاع الأسعار عبر محاور دول ثالثة.
تم إزالة رحلات طهران من جداول الطاقم ووحدات الإرسال، ويتم إعادة توجيه الركاب المتأثرين عبر الدوحة أو إسطنبول أو فرانكفورت، أو يُعرض عليهم استرداد مجاني. وتعد فيينا بوابة رئيسية للشركات الأوروبية الوسطى العاملة في قطاعات الطاقة والهندسة والصناعات الدوائية في إيران، لذا فإن فقدان الرابط المباشر يجبر المسافرين على قبول مسارات أطول وفي بعض الحالات متطلبات تأشيرات أو تصاريح عبور جديدة.
يمكن للمسافرين الذين يحتاجون الآن إلى تأمين تصاريح عبور إضافية أو تأشيرات في اللحظة الأخيرة توفير وقت ثمين عبر استخدام بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) التي تجمع أحدث قواعد الدخول إلى قطر وتركيا وألمانيا وإيران وعشرات الوجهات الأخرى، وتوفر أدوات تقديم الطلبات عبر الإنترنت وخدمات التوصيل السريع—مما يساعد الشركات على الحفاظ على جداول سفرها رغم التعليق.
يذكر وسطاء التأمين أصحاب العمل بأن العقوبات الأوروبية واستثناءات مخاطر الحرب قد تحد من التغطية التأمينية إذا اختار الموظفون شركات طيران بديلة أو عبروا أجواء محظورة. وينبغي لمديري التنقل مراجعة بروتوكولات العناية الواجبة، والتأكد من توفر هواتف فضائية للمسافرين عند الضرورة، والنظر في تأجيل زيارات المواقع غير الحرجة حتى استئناف الخدمة المباشرة.
تقول AUA إنها قد تعيد تشغيل طائرة إيرباص A320 خلال 48 ساعة من تلقي ضمانات أمنية معتمدة، لكن المحللين يشيرون إلى أن توقيت ذلك يعتمد على تأكيدات أمن المطار وتصاريح عبور الأجواء من الدول المجاورة. وينبغي للشركات التي لديها مشاريع في إيران أن تضع في اعتبارها استمرار اضطرابات السفر وارتفاع الأسعار عبر محاور دول ثالثة.
