قبل الفجر في 13 يناير، شكل حوالي 60 جرارًا حظراً متحركًا حول مطار أوستند-بروج الدولي، موسعين بذلك احتجاجات المزارعين في بلجيكا ضد اتفاقية التجارة الحرة بين الاتحاد الأوروبي وميركوسور. وأفادت سلطات المطار بأن المركبات المتوقفة عبر ممرات الوصول إلى محطة الشحن أدت إلى تحويل حركة المرور إلى نظام نقل باتجاه واحد، مما أضاف ما يصل إلى 40 دقيقة على أوقات تسليم الركاب.
في حين استهدفت الاحتجاجات السابقة تقاطعات الطرق السريعة ومستودعات التوزيع، قال قادة النقابات إن الحصار في المطار يهدف إلى كشف ما يسمونه "الباب الخلفي" الجديد لواردات اللحوم منخفضة التكلفة من أمريكا الجنوبية التي تتجاوز فحوصات الموانئ. وجاء هذا التحرك بالتزامن مع أول شحنات عام 2026 من لحم البقر المبرد من البرازيل بموجب الحصة التعريفية في الاتفاقية المبدئية.
![قافلة الجرارات الزراعية تغلق طرق الوصول إلى مطار أوستند في أحدث احتجاج ضد ميركوسور]()
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تتركز المخاوف الفورية على استمرارية القوى العاملة وسلاسل التوريد. يستقبل مطار أوستند حوالي 15% من المنتجات القابلة للتلف في بلجيكا وحصة متزايدة من شحنات التجارة الإلكترونية؛ حيث تأخرت شحنات عينات الأدوية الحساسة وقطع غيار الطائرات الأرضية صباح الاثنين. وأعاد أصحاب العمل توجيه وصول الموظفين العاملين في مشاريع الطاقة البحرية عبر بروكسل أو أمستردام، مما زاد من تكاليف النقل البري وفحوصات الامتثال للتأشيرات في منافذ الدخول الأخرى ضمن منطقة شنغن.
في هذه المرحلة، قد تجد المؤسسات التي تسعى لإعادة توجيه المسافرين فائدة في استخدام منصة VisaHQ الخاصة ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/). تقدم الخدمة تسريع مواعيد تأشيرات شنغن، وفحص الوثائق مسبقًا، وإصدار تنبيهات حالة فورية — وهي أدوات قيمة عندما يحتاج الفنيون أو المراجعون فجأة إلى الوصول عبر بروكسل أو لييج أو ماستريخت بدلاً من أوستند. كما يمكن لـ VisaHQ إصدار خطابات دعوة وتعميم تحذيرات السفر المتعلقة بالاحتجاجات، مما يساعد مديري التنقل على الحفاظ على جداول المشاريع رغم تغير نقاط الدخول.
تم التفاوض مع الشرطة على إعادة فتح جزئي لمسار واحد بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، لكن قادة الاحتجاج حذروا من احتمال انتقال الاحتجاجات "جنوبًا" إلى مطار شارلوروا إذا فشلت الحكومة الفيدرالية في ضمان حد أدنى لأسعار الواردات خلال 48 ساعة. يُنصح مدراء التنقل بتفعيل قنوات تنبيهات السفر، وترتيب مسارات بديلة عبر لييج أو ماستريخت، وتذكير المسافرين بأن قواعد شنغن 90/180 يومًا لا تزال سارية عند تغيير خطط السفر في وقت قصير.
في حين استهدفت الاحتجاجات السابقة تقاطعات الطرق السريعة ومستودعات التوزيع، قال قادة النقابات إن الحصار في المطار يهدف إلى كشف ما يسمونه "الباب الخلفي" الجديد لواردات اللحوم منخفضة التكلفة من أمريكا الجنوبية التي تتجاوز فحوصات الموانئ. وجاء هذا التحرك بالتزامن مع أول شحنات عام 2026 من لحم البقر المبرد من البرازيل بموجب الحصة التعريفية في الاتفاقية المبدئية.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تتركز المخاوف الفورية على استمرارية القوى العاملة وسلاسل التوريد. يستقبل مطار أوستند حوالي 15% من المنتجات القابلة للتلف في بلجيكا وحصة متزايدة من شحنات التجارة الإلكترونية؛ حيث تأخرت شحنات عينات الأدوية الحساسة وقطع غيار الطائرات الأرضية صباح الاثنين. وأعاد أصحاب العمل توجيه وصول الموظفين العاملين في مشاريع الطاقة البحرية عبر بروكسل أو أمستردام، مما زاد من تكاليف النقل البري وفحوصات الامتثال للتأشيرات في منافذ الدخول الأخرى ضمن منطقة شنغن.
في هذه المرحلة، قد تجد المؤسسات التي تسعى لإعادة توجيه المسافرين فائدة في استخدام منصة VisaHQ الخاصة ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/). تقدم الخدمة تسريع مواعيد تأشيرات شنغن، وفحص الوثائق مسبقًا، وإصدار تنبيهات حالة فورية — وهي أدوات قيمة عندما يحتاج الفنيون أو المراجعون فجأة إلى الوصول عبر بروكسل أو لييج أو ماستريخت بدلاً من أوستند. كما يمكن لـ VisaHQ إصدار خطابات دعوة وتعميم تحذيرات السفر المتعلقة بالاحتجاجات، مما يساعد مديري التنقل على الحفاظ على جداول المشاريع رغم تغير نقاط الدخول.
تم التفاوض مع الشرطة على إعادة فتح جزئي لمسار واحد بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، لكن قادة الاحتجاج حذروا من احتمال انتقال الاحتجاجات "جنوبًا" إلى مطار شارلوروا إذا فشلت الحكومة الفيدرالية في ضمان حد أدنى لأسعار الواردات خلال 48 ساعة. يُنصح مدراء التنقل بتفعيل قنوات تنبيهات السفر، وترتيب مسارات بديلة عبر لييج أو ماستريخت، وتذكير المسافرين بأن قواعد شنغن 90/180 يومًا لا تزال سارية عند تغيير خطط السفر في وقت قصير.
