انتهت شهور من الطوابير الفوضوية التي كانت تُقام طوال الليل أمام مكتب تراخيص إدارة النقل في أدميراليتي فجأة في 12 يناير، عندما انتقلت الإدارة إلى نظام طابور إلكتروني لتقديم طلبات رخص القيادة بدون اختبار في نفس اليوم. سجل أكثر من 1000 متقدم دخولهم على الموقع الإلكتروني في الساعة 07:00 صباحًا، وتم حجز جميع الـ 300 مقعدًا المتاحة يوميًا خلال 32 دقيقة فقط، وفقًا لأرقام الإدارة.
شهد الطلب على رخص القيادة الصادرة مباشرة - المتاحة لحاملي أكثر من 30 رخصة أجنبية - ارتفاعًا ملحوظًا منذ إطلاق خطة السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ العام الماضي، التي تسمح لسكان هونغ كونغ بالقيادة عبر جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو إلى المدن البرّية دون الحاجة إلى الحصص التقليدية. هذا الارتفاع أدى إلى ظهور ما يُعرف بـ "الطوابير المحترفة" الذين كانوا يفرضون رسومًا تصل إلى 1000 دولار هونغ كونغي مقابل حجز مكان في الطابور، مما أثار اتهامات بعدم العدالة ومخاوف تتعلق بالسلامة بسبب إقامة المتقدمين على الأرصفة طوال الليل.
في ظل هذا الارتفاع في الإجراءات، يمكن لفريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تسهيل العملية لكل من السائقين الأفراد والأساطيل المؤسسية. الوكالة، المعروفة منذ فترة طويلة بتنظيم تأشيرات الصين وتصاريح العبور الأخرى، تقدم الآن خدمات فحص الوثائق، جدولة المواعيد، والتنسيق مع شركات التأمين، مخصصة لتحويل رخص السفر جنوبًا، مما يوفر على المتقدمين عناء التزاحم في الساعة 07:00 صباحًا.
![الطابور الرقمي يحل محل الانتظار طوال الليل للحصول على رخص القيادة في هونغ كونغ بدون اختبار]()
بموجب النظام الجديد، يتلقى المتقدم رسالة نصية تحتوي على موعد محدد أمام الكاونتر، ويجب عليه تقديم الوثائق الأصلية خلال هذا الوقت أو يفقد مكانه في الطابور. ويقول مسؤولو النقل إن هذا التغيير هو حل مؤقت قبل إطلاق منصة تقديم طلبات إلكترونية كاملة في مارس، تتيح رفع نسخ من رخص القيادة الأجنبية ودفع رسوم الإصدار البالغة 900 دولار هونغ كونغي إلكترونيًا.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن الإصلاح مرحب به لكنه ليس مثاليًا بعد. لا تزال الشركات التي ترعى برامج سيارات الشركة العابرة للحدود مضطرة لإدارة تحويل الرخص، فحوصات المركبات، تأمين قوانغدونغ، وحجوزات ICP البرية - وهي عملية تتطلب التعامل مع ثلاثة بوابات حكومية على الأقل. لذلك، تطالب مجموعات الصناعة بإنشاء واجهة "نافذة واحدة" على غرار بوابة التأشيرة الإلكترونية لإدارة الهجرة.
على المدى الطويل، يأمل صانعو السياسات أن تدعم الرقمنة أجندة التكامل الأوسع لمنطقة الخليج الكبرى من خلال تسريع الإجراءات الإدارية لسكان هونغ كونغ الذين يتنقلون بانتظام بين المكاتب ومواقع الإنتاج عبر الحدود. وتشير ردود الفعل المبكرة من رؤساء الموارد البشرية إلى أن تقليل وقت الانتظار يترجم بالفعل إلى تقليل ساعات العمل الضائعة للموظفين الذين يركزون على البر الرئيسي.
شهد الطلب على رخص القيادة الصادرة مباشرة - المتاحة لحاملي أكثر من 30 رخصة أجنبية - ارتفاعًا ملحوظًا منذ إطلاق خطة السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ العام الماضي، التي تسمح لسكان هونغ كونغ بالقيادة عبر جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو إلى المدن البرّية دون الحاجة إلى الحصص التقليدية. هذا الارتفاع أدى إلى ظهور ما يُعرف بـ "الطوابير المحترفة" الذين كانوا يفرضون رسومًا تصل إلى 1000 دولار هونغ كونغي مقابل حجز مكان في الطابور، مما أثار اتهامات بعدم العدالة ومخاوف تتعلق بالسلامة بسبب إقامة المتقدمين على الأرصفة طوال الليل.
في ظل هذا الارتفاع في الإجراءات، يمكن لفريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تسهيل العملية لكل من السائقين الأفراد والأساطيل المؤسسية. الوكالة، المعروفة منذ فترة طويلة بتنظيم تأشيرات الصين وتصاريح العبور الأخرى، تقدم الآن خدمات فحص الوثائق، جدولة المواعيد، والتنسيق مع شركات التأمين، مخصصة لتحويل رخص السفر جنوبًا، مما يوفر على المتقدمين عناء التزاحم في الساعة 07:00 صباحًا.
بموجب النظام الجديد، يتلقى المتقدم رسالة نصية تحتوي على موعد محدد أمام الكاونتر، ويجب عليه تقديم الوثائق الأصلية خلال هذا الوقت أو يفقد مكانه في الطابور. ويقول مسؤولو النقل إن هذا التغيير هو حل مؤقت قبل إطلاق منصة تقديم طلبات إلكترونية كاملة في مارس، تتيح رفع نسخ من رخص القيادة الأجنبية ودفع رسوم الإصدار البالغة 900 دولار هونغ كونغي إلكترونيًا.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن الإصلاح مرحب به لكنه ليس مثاليًا بعد. لا تزال الشركات التي ترعى برامج سيارات الشركة العابرة للحدود مضطرة لإدارة تحويل الرخص، فحوصات المركبات، تأمين قوانغدونغ، وحجوزات ICP البرية - وهي عملية تتطلب التعامل مع ثلاثة بوابات حكومية على الأقل. لذلك، تطالب مجموعات الصناعة بإنشاء واجهة "نافذة واحدة" على غرار بوابة التأشيرة الإلكترونية لإدارة الهجرة.
على المدى الطويل، يأمل صانعو السياسات أن تدعم الرقمنة أجندة التكامل الأوسع لمنطقة الخليج الكبرى من خلال تسريع الإجراءات الإدارية لسكان هونغ كونغ الذين يتنقلون بانتظام بين المكاتب ومواقع الإنتاج عبر الحدود. وتشير ردود الفعل المبكرة من رؤساء الموارد البشرية إلى أن تقليل وقت الانتظار يترجم بالفعل إلى تقليل ساعات العمل الضائعة للموظفين الذين يركزون على البر الرئيسي.
