عانى المسافرون بغرض الأعمال المتجهون إلى مركز ميدلاندز في إنجلترا من أزمة غير متوقعة ليلة الأحد بعد تعطل وحدة رادار حيوية تابعة لخدمات الحركة الجوية الوطنية (NATS) تخدم مطار برمنغهام عند الساعة 19:45 من يوم 11 يناير. تم إيقاف جميع الرحلات القادمة فوراً، مما اضطر أكثر من 20 طائرة في طريقها إلى المطار إلى الانتظار أو التحويل إلى مطارات أخرى أو العودة إلى نقطة الانطلاق. وبحلول منتصف الليل، تم تحويل رحلات قادمة من أمستردام وباريس وتينيريفي إلى مطارات إيست ميدلاندز، ليفربول، مانشستر، وحتى إلى مراكز قارية أخرى، بينما تم إلغاء بعض الرحلات القصيرة تماماً.
تسبب الحادث بانقطاع في التيار الكهربائي مرتبط بالعاصفة غورتي، وبحسب وسائل الإعلام المحلية، نشب حريق ثانوي في موقع تابع للشبكة الوطنية في شروبشاير. استمرت الرحلات المغادرة وفق إجراءات فصل الطائرات، لكن مع تأخيرات متوسطة تتراوح بين 90 إلى 120 دقيقة. وأوضح مديرو المطار أن التأثير المتسلسل دفع بعض الطواقم إلى تجاوز ساعات عملهم، مما زاد من اضطراب جداول الرحلات الصباحية في 12 يناير.
![تعطل الرادار في مطار برمنغهام يسبب فوضى ليلية وتحويلات كبيرة للرحلات الجوية]()
في مثل هذه الحالات، يكتشف المسافرون غالباً أن مشكلة بسيطة في الأوراق قد تزيد من حجم الاضطراب. يتيح بوابة فيزا إتش كيو للمملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) للمسافرين الأفراد ومنظمي الرحلات الشركات الحصول على التأشيرات أو تعديلها، والتأشيرات الإلكترونية وغيرها من وثائق الدخول عبر الإنترنت خلال ساعات، مما يضمن أن التحويل غير المتوقع عبر دولة أخرى أو الإقامة الممتدة في المملكة المتحدة لا تتحول إلى مشكلة قانونية. كما تقدم المنصة تحديثات قنصلية فورية تتوافق مع معظم سياسات إدارة مخاطر السفر.
استعاد المهندسون تغذية الرادار في الساعة 01:30 من صباح الاثنين. وعادت أولى الطائرات المحولة إلى برمنغهام بعد الساعة 03:00 بقليل، وأعلن المطار استئناف العمليات بشكل “طبيعي” بحلول وقت الظهيرة، رغم استمرار قيود على مواعيد الإقلاع والهبوط لتفريغ الطائرات المتراكمة. استندت شركات الطيران إلى ظروف “استثنائية” لرفض تعويضات نقدية بموجب اللائحة الأوروبية EU261، لكنها قدمت خدمات الإقامة والوجبات والنقل البري للركاب العالقين.
بالنسبة لمديري التنقل، تذكر هذه الحادثة أن المطارات الإقليمية في المملكة المتحدة، التي تعتمد في كثير من الأحيان على بنية رادار أحادية النقطة، معرضة بشدة للطقس القاسي. ونُصح الشركات التي لديها فرق مشاريع تتنقل عبر تجمع برمنغهام الكبير في قطاعي السيارات والخدمات المالية بإضافة هامش زمني إضافي لخطط السفر يوم الاثنين، ومراجعة المطارات البديلة في أنظمة الموافقة على السفر. وعلى المدى الطويل، من المتوقع أن تسرع NATS خططها لمضاعفة تغذية الرادار الحيوية ونقل المزيد من الحركة إلى منصتها السحابية الرقمية Digital Tower.
تسبب الحادث بانقطاع في التيار الكهربائي مرتبط بالعاصفة غورتي، وبحسب وسائل الإعلام المحلية، نشب حريق ثانوي في موقع تابع للشبكة الوطنية في شروبشاير. استمرت الرحلات المغادرة وفق إجراءات فصل الطائرات، لكن مع تأخيرات متوسطة تتراوح بين 90 إلى 120 دقيقة. وأوضح مديرو المطار أن التأثير المتسلسل دفع بعض الطواقم إلى تجاوز ساعات عملهم، مما زاد من اضطراب جداول الرحلات الصباحية في 12 يناير.
في مثل هذه الحالات، يكتشف المسافرون غالباً أن مشكلة بسيطة في الأوراق قد تزيد من حجم الاضطراب. يتيح بوابة فيزا إتش كيو للمملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) للمسافرين الأفراد ومنظمي الرحلات الشركات الحصول على التأشيرات أو تعديلها، والتأشيرات الإلكترونية وغيرها من وثائق الدخول عبر الإنترنت خلال ساعات، مما يضمن أن التحويل غير المتوقع عبر دولة أخرى أو الإقامة الممتدة في المملكة المتحدة لا تتحول إلى مشكلة قانونية. كما تقدم المنصة تحديثات قنصلية فورية تتوافق مع معظم سياسات إدارة مخاطر السفر.
استعاد المهندسون تغذية الرادار في الساعة 01:30 من صباح الاثنين. وعادت أولى الطائرات المحولة إلى برمنغهام بعد الساعة 03:00 بقليل، وأعلن المطار استئناف العمليات بشكل “طبيعي” بحلول وقت الظهيرة، رغم استمرار قيود على مواعيد الإقلاع والهبوط لتفريغ الطائرات المتراكمة. استندت شركات الطيران إلى ظروف “استثنائية” لرفض تعويضات نقدية بموجب اللائحة الأوروبية EU261، لكنها قدمت خدمات الإقامة والوجبات والنقل البري للركاب العالقين.
بالنسبة لمديري التنقل، تذكر هذه الحادثة أن المطارات الإقليمية في المملكة المتحدة، التي تعتمد في كثير من الأحيان على بنية رادار أحادية النقطة، معرضة بشدة للطقس القاسي. ونُصح الشركات التي لديها فرق مشاريع تتنقل عبر تجمع برمنغهام الكبير في قطاعي السيارات والخدمات المالية بإضافة هامش زمني إضافي لخطط السفر يوم الاثنين، ومراجعة المطارات البديلة في أنظمة الموافقة على السفر. وعلى المدى الطويل، من المتوقع أن تسرع NATS خططها لمضاعفة تغذية الرادار الحيوية ونقل المزيد من الحركة إلى منصتها السحابية الرقمية Digital Tower.
