أعلنت إدارة النقل في هونغ كونغ اليوم عن إصدار ست رخص تجريبية للمركبات ذاتية القيادة منذ بداية عام 2024، حيث تُجرى أحدث التجارب على طرق شمال لانتاو التي تربط المطار بمنطقة سكاي سيتي الجديدة وتونغ تشونغ. وأفاد المهندسون بتحقيق تقدم كبير في دمج أجهزة الاستشعار، وتقنيات الاتصال 5G بين المركبات وكل شيء (V2X)، والخرائط عالية الدقة، وبروتوكولات تسليم القيادة للسائقين الاحتياطيين.
تخطط الحكومة لتوسيع مناطق الاختبار لتشمل حديقة العلوم وكاي تاك خلال الأشهر القادمة، وتعمل على تشريع يسمح بتشغيل خدمات الحافلات الذاتية التجارية المحدودة بحلول نهاية عام 2026. هذا الجدول الزمني يضع هونغ كونغ في مصاف سنغافورة وشنتشن في السباق الإقليمي لنشر المركبات الذاتية على نطاق واسع.
الشركات التي تستقدم خبراء روبوتات، ومتخصصي خرائط، أو سائقين احتياطيين من الخارج ستحتاج أيضاً إلى تأمين الأوراق اللازمة بسرعة. يمكن لـ VisaHQ تنسيق طلبات برنامج تأشيرة المواهب العليا، وتأشيرات العمل، وتصاريح التابعين بشكل كامل، مما يساعد الشركات على توفير فرق المركبات الذاتية الحيوية دون تأخير إداري. يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/hong-kong/.
![هونغ كونغ تسرّع تجارب المركبات الذاتية القيادة وتستهدف تشغيل حافلات بدون سائق بحلول 2026]()
بالنسبة للشركات، قد يعيد هذا التطور تشكيل سياسات نقل الموظفين. فالشركات متعددة الجنسيات العاملة في جزيرة المطار أو حدائق اللوجستيات قد تتمكن قريباً من التعاقد مع أساطيل حافلات ذاتية بدلاً من تشغيل حافلاتها الخاصة. وينبغي لمديري التنقل البدء في تقييم تغطية المسؤولية واستراتيجيات التواصل مع الموظفين، حيث تنص القواعد المقترحة على ضرورة إتمام الركاب لإحاطة سلامة إلكترونية قبل أول رحلة لهم.
كما يعزز هذا التوجه أهداف جذب المواهب. وتشير شركات التكنولوجيا التي ترسل مهندسي الذكاء الاصطناعي إلى هونغ كونغ ضمن برنامج تأشيرة المواهب العليا إلى فرص الاختبار الواقعي كمحفز رئيسي. وينبغي للشركات التنسيق مع إدارة النقل لتأمين تصاريح ركوب الموظفين التي تسرع وصول المهندسين إلى مواقع الاختبار دون الحاجة لتسجيل يدوي متكرر.
أخيراً، يجب على فرق الموارد البشرية ملاحظة أن الحكومة تدرس تقديم إعفاءات ضريبية على نفقات البحث والتطوير في مجال المركبات الذاتية، مع توقع الإعلان عن التفاصيل في ميزانية 2026-2027. ومراقبة معايير الأهلية حالياً قد تفتح الباب لتوفير تكاليف مستقبلية لميزانيات التنقل المرتبطة بمراكز الابتكار.
تخطط الحكومة لتوسيع مناطق الاختبار لتشمل حديقة العلوم وكاي تاك خلال الأشهر القادمة، وتعمل على تشريع يسمح بتشغيل خدمات الحافلات الذاتية التجارية المحدودة بحلول نهاية عام 2026. هذا الجدول الزمني يضع هونغ كونغ في مصاف سنغافورة وشنتشن في السباق الإقليمي لنشر المركبات الذاتية على نطاق واسع.
الشركات التي تستقدم خبراء روبوتات، ومتخصصي خرائط، أو سائقين احتياطيين من الخارج ستحتاج أيضاً إلى تأمين الأوراق اللازمة بسرعة. يمكن لـ VisaHQ تنسيق طلبات برنامج تأشيرة المواهب العليا، وتأشيرات العمل، وتصاريح التابعين بشكل كامل، مما يساعد الشركات على توفير فرق المركبات الذاتية الحيوية دون تأخير إداري. يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/hong-kong/.
بالنسبة للشركات، قد يعيد هذا التطور تشكيل سياسات نقل الموظفين. فالشركات متعددة الجنسيات العاملة في جزيرة المطار أو حدائق اللوجستيات قد تتمكن قريباً من التعاقد مع أساطيل حافلات ذاتية بدلاً من تشغيل حافلاتها الخاصة. وينبغي لمديري التنقل البدء في تقييم تغطية المسؤولية واستراتيجيات التواصل مع الموظفين، حيث تنص القواعد المقترحة على ضرورة إتمام الركاب لإحاطة سلامة إلكترونية قبل أول رحلة لهم.
كما يعزز هذا التوجه أهداف جذب المواهب. وتشير شركات التكنولوجيا التي ترسل مهندسي الذكاء الاصطناعي إلى هونغ كونغ ضمن برنامج تأشيرة المواهب العليا إلى فرص الاختبار الواقعي كمحفز رئيسي. وينبغي للشركات التنسيق مع إدارة النقل لتأمين تصاريح ركوب الموظفين التي تسرع وصول المهندسين إلى مواقع الاختبار دون الحاجة لتسجيل يدوي متكرر.
أخيراً، يجب على فرق الموارد البشرية ملاحظة أن الحكومة تدرس تقديم إعفاءات ضريبية على نفقات البحث والتطوير في مجال المركبات الذاتية، مع توقع الإعلان عن التفاصيل في ميزانية 2026-2027. ومراقبة معايير الأهلية حالياً قد تفتح الباب لتوفير تكاليف مستقبلية لميزانيات التنقل المرتبطة بمراكز الابتكار.
