اجتاحت عاصفة الأطلسي "غورتي" شمال غرب فرنسا ليلة 8-9 يناير برياح عاتية تصل إلى قوة الإعصار وتساقط كثيف للثلوج، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي عن أكثر من 380,000 منزل في منطقتي نورماندي وبريتاني، وتعطيل شبكات النقل الحيوية. أوقفت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF جميع قطارات الركاب على المحور المزدحم بين باريس ونورماندي بعد أن تسببت الحطام في تلف خطوط الكهرباء العلوية، بينما فرضت خدمات القطارات الإقليمية TER قيوداً على السرعة أو توقفت تماماً. وحذرت شركة يوروستار من أن التأخيرات المتتالية ستصل إلى باريس لمدة لا تقل عن 24 ساعة.
تجلى عنف العاصفة في تسجيل هبة رياح قياسية بلغت سرعتها 213 كم/س في بارفلور بمنطقة المانش. وأفادت وحدات الحماية المدنية بوقوع 28 إصابة على الأقل، وقضى طاقم الطوارئ الليل في إزالة الأشجار المتساقطة من الطرق السريعة A13 وA84. كما توقفت مفاعلاين في محطة فلامانفيل النووية التابعة لشركة EDF عن العمل بعد انقطاع خط كهرباء عالي الجهد، رغم تأكيد المشغل على استمرار تأمين التيار للمستشفيات ومراكز البيانات.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تتجاوز الصعوبات اللوجستية مجرد إلغاء خدمات القطارات. فقد تم تعليق عبّارات من شيربورغ وسان مالو، وأعادت شركات النقل البري توجيه الشحنات العاجلة لتجنب الطرق السريعة المغلقة. وأجّلت شركات النقل زيارات التعريف، بينما لجأت الشركات متعددة الجنسيات إلى تطبيق بروتوكولات العمل عن بُعد للموظفين بين روان ولو هافر. وينصح أصحاب العمل المسافرين بالاحتفاظ بإيصالات وسائل النقل والإقامة البديلة لاسترداد التكاليف بموجب بنود القوة القاهرة.
![العاصفة غوريتّي تشل ممر السكك الحديدية بين باريس ونورماندي والموانئ، وتجبر الشركات على تفعيل خطط الطوارئ]()
وسط هذه الاضطرابات غير المتوقعة، يمكن لـ VisaHQ تخفيف العبء الإداري من خلال تسريع تمديد التأشيرات الطارئة واستبدال جوازات السفر المفقودة للموظفين العالقين في الخارج، بينما يوفر لوحته الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) لمديري التنقل رؤية فورية لحالة الطلبات وتنبيهات سفر مباشرة للموظفين أثناء تنقلهم.
حافظت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية Météo-France على تحذيرات برتقالية من الرياح أو الثلوج والجليد في 30 إقليمًا حتى مساء الجمعة، محذرة من استمرار وجود الجليد الأسود خلال عطلة نهاية الأسبوع. وتأمل SNCF في استئناف خدمة محدودة على خط باريس–روان–لو هافر صباح السبت، بعد فحص المسارات، لكنها حذرت الشركات من توقع استمرار بعض الاضطرابات حتى الاثنين على الأقل.
تعد هذه الحادثة الصدمة الجوية الكبرى الثانية التي تواجه التنقل في فرنسا خلال أسبوع، مما يعزز الحاجة إلى أدوات تتبع المسافرين المحدثة، وسياسات تذاكر مرنة، وبروتوكولات عمل عن بُعد متفق عليها مسبقًا، لا سيما للموظفين الذين يتنقلون يومياً بين إيل دو فرانس ومواقع الإنتاج الساحلية.
تجلى عنف العاصفة في تسجيل هبة رياح قياسية بلغت سرعتها 213 كم/س في بارفلور بمنطقة المانش. وأفادت وحدات الحماية المدنية بوقوع 28 إصابة على الأقل، وقضى طاقم الطوارئ الليل في إزالة الأشجار المتساقطة من الطرق السريعة A13 وA84. كما توقفت مفاعلاين في محطة فلامانفيل النووية التابعة لشركة EDF عن العمل بعد انقطاع خط كهرباء عالي الجهد، رغم تأكيد المشغل على استمرار تأمين التيار للمستشفيات ومراكز البيانات.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تتجاوز الصعوبات اللوجستية مجرد إلغاء خدمات القطارات. فقد تم تعليق عبّارات من شيربورغ وسان مالو، وأعادت شركات النقل البري توجيه الشحنات العاجلة لتجنب الطرق السريعة المغلقة. وأجّلت شركات النقل زيارات التعريف، بينما لجأت الشركات متعددة الجنسيات إلى تطبيق بروتوكولات العمل عن بُعد للموظفين بين روان ولو هافر. وينصح أصحاب العمل المسافرين بالاحتفاظ بإيصالات وسائل النقل والإقامة البديلة لاسترداد التكاليف بموجب بنود القوة القاهرة.
وسط هذه الاضطرابات غير المتوقعة، يمكن لـ VisaHQ تخفيف العبء الإداري من خلال تسريع تمديد التأشيرات الطارئة واستبدال جوازات السفر المفقودة للموظفين العالقين في الخارج، بينما يوفر لوحته الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) لمديري التنقل رؤية فورية لحالة الطلبات وتنبيهات سفر مباشرة للموظفين أثناء تنقلهم.
حافظت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية Météo-France على تحذيرات برتقالية من الرياح أو الثلوج والجليد في 30 إقليمًا حتى مساء الجمعة، محذرة من استمرار وجود الجليد الأسود خلال عطلة نهاية الأسبوع. وتأمل SNCF في استئناف خدمة محدودة على خط باريس–روان–لو هافر صباح السبت، بعد فحص المسارات، لكنها حذرت الشركات من توقع استمرار بعض الاضطرابات حتى الاثنين على الأقل.
تعد هذه الحادثة الصدمة الجوية الكبرى الثانية التي تواجه التنقل في فرنسا خلال أسبوع، مما يعزز الحاجة إلى أدوات تتبع المسافرين المحدثة، وسياسات تذاكر مرنة، وبروتوكولات عمل عن بُعد متفق عليها مسبقًا، لا سيما للموظفين الذين يتنقلون يومياً بين إيل دو فرانس ومواقع الإنتاج الساحلية.
