أثار استمرار ضباط الحدود الفرنسيين في ختم جوازات السفر حيرة الزوار الدوليين، رغم بدء تطبيق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في أكتوبر 2025. وأوضح تقرير للأسئلة والأجوبة الصادر في 8 يناير أن الختم اليدوي سيستمر على الأقل حتى 10 أبريل 2026. فعلى الرغم من تشغيل أكشاك EES في بعض المطارات، ينص التنظيم على فترة "تشغيل تدريجي" لمدة ستة أشهر، حيث تستدعي الثغرات في البيانات استمرار ختم الجوازات لضمان إثبات قانوني للدخول والخروج.
واجهت عملية التطبيق بعض العقبات التقنية، إذ تم إيقاف تشغيل الأكشاك في مطار باريس شارل ديغول بسبب أعطال في البرمجيات، كما أن المعابر البحرية في دوفر ومحطات يوروتونل تعاني من ضعف في القدرة على معالجة حركة المركبات بسلاسة. وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي، يظل الختم إلزامياً كلما كانت بيانات EES غير مكتملة.
يمكن للمسافرين الباحثين عن توضيحات الاعتماد على خبراء التأشيرات مثل VisaHQ، التي تقدم إرشادات محدثة حول قواعد الدخول إلى فرنسا ومنطقة شنغن بشكل عام، بما في ذلك متطلبات EES وETIAS المتطورة. ويجمع بوابة فرنسا الخاصة بهم (https://www.visahq.com/france/) أحدث النشرات التنظيمية ويوفر دعماً عملياً في تحضير الوثائق، مما يسهل على الشركات والأفراد الالتزام بالقوانين خلال فترة التطبيق.
![هل لا يزال جواز السفر يُختم؟ فرنسا تشرح التأخير في تطبيق نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي]()
بالنسبة للمسافرين بغرض العمل، يعني النظام المختلط أن تجاوز مدة الإقامة سيُحتسب بناءً على الأختام الورقية وليس السجلات الرقمية. وينبغي على الشركات تذكير الموظفين غير الأوروبيين بضرورة التأكد من ختم جوازاتهم عند الدخول والخروج لتجنب غرامات تجاوز مدة الإقامة في شنغن حتى يتم التحول الكامل للنظام الرقمي.
يشير التقرير أيضاً إلى أنه بمجرد تشغيل EES بشكل كامل، سيبدأ تطبيق نظام المعلومات والتصريح للسفر الأوروبي (ETIAS) في الربع الرابع من 2026. لذا، يجب على المؤسسات مراجعة أنظمة جمع بيانات المسافرين حالياً لضمان قدرتها على التوفيق بين السجلات الورقية والإلكترونية خلال فترة الانتقال.
وتؤكد سلطات الحدود أنه "لا داعي للقلق" إذا تم ختم جواز السفر، إذ يظل الختم أفضل دليل للمسافر على بدء حساب مدة 90 يوماً خلال 180 يوماً في منطقة شنغن. وينبغي على مديري التنقل تحديث ملفات التعريف وتحديد مواعيد لتدريبات تجديدية لمنسقي السفر في الخطوط الأمامية.
واجهت عملية التطبيق بعض العقبات التقنية، إذ تم إيقاف تشغيل الأكشاك في مطار باريس شارل ديغول بسبب أعطال في البرمجيات، كما أن المعابر البحرية في دوفر ومحطات يوروتونل تعاني من ضعف في القدرة على معالجة حركة المركبات بسلاسة. وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي، يظل الختم إلزامياً كلما كانت بيانات EES غير مكتملة.
يمكن للمسافرين الباحثين عن توضيحات الاعتماد على خبراء التأشيرات مثل VisaHQ، التي تقدم إرشادات محدثة حول قواعد الدخول إلى فرنسا ومنطقة شنغن بشكل عام، بما في ذلك متطلبات EES وETIAS المتطورة. ويجمع بوابة فرنسا الخاصة بهم (https://www.visahq.com/france/) أحدث النشرات التنظيمية ويوفر دعماً عملياً في تحضير الوثائق، مما يسهل على الشركات والأفراد الالتزام بالقوانين خلال فترة التطبيق.
بالنسبة للمسافرين بغرض العمل، يعني النظام المختلط أن تجاوز مدة الإقامة سيُحتسب بناءً على الأختام الورقية وليس السجلات الرقمية. وينبغي على الشركات تذكير الموظفين غير الأوروبيين بضرورة التأكد من ختم جوازاتهم عند الدخول والخروج لتجنب غرامات تجاوز مدة الإقامة في شنغن حتى يتم التحول الكامل للنظام الرقمي.
يشير التقرير أيضاً إلى أنه بمجرد تشغيل EES بشكل كامل، سيبدأ تطبيق نظام المعلومات والتصريح للسفر الأوروبي (ETIAS) في الربع الرابع من 2026. لذا، يجب على المؤسسات مراجعة أنظمة جمع بيانات المسافرين حالياً لضمان قدرتها على التوفيق بين السجلات الورقية والإلكترونية خلال فترة الانتقال.
وتؤكد سلطات الحدود أنه "لا داعي للقلق" إذا تم ختم جواز السفر، إذ يظل الختم أفضل دليل للمسافر على بدء حساب مدة 90 يوماً خلال 180 يوماً في منطقة شنغن. وينبغي على مديري التنقل تحديث ملفات التعريف وتحديد مواعيد لتدريبات تجديدية لمنسقي السفر في الخطوط الأمامية.
