أُبلغ ركاب يوروستار الذين كانوا ينوون السفر إلى أمستردام أو روتردام في 6-7 يناير بإعادة توجيه رحلاتهم بعد أن ألغى المشغل السريع جزء رحلته في هولندا بسبب تراكم الثلوج وتجمّد نقاط التحويل شمال أنتويرب. تعمل القطارات القادمة من لندن وباريس فقط حتى محطة بروكسل-ساوث (ميدي)، مما يحول العاصمة البلجيكية إلى مركز تحويل مؤقت.
تُدرج صفحة الاضطرابات الخاصة بيوروستار عدة إلغاءات، منها الرحلتان 9044 و9051، وتنصح العملاء "بعدم التوجه إلى المحطة" إلا إذا تم تأكيد قطارهم. يمكن للركاب إعادة الحجز خلال 60 يومًا أو طلب استرداد المبلغ؛ ويحصل حاملو التذاكر غير المرنة على قسائم إلكترونية. كما أن شركتي NMBS/SNCB وThalys تعترفان بتذاكر يوروستار بين بروكسل وباريس، لكن المشغل الهولندي NS أوقف معظم خدمات القطارات بين المدن بعد بريدا.
أما بالنسبة للشركات، فالتداعيات فورية: فرق المبيعات التي تربط بين مكاتب المملكة المتحدة وبلجيكا وهولندا تواجه اجتماعات فائتة، وتأجيل عمليات النقل التي كانت مقررة بعد عطلة الأعياد. يجب على أصحاب العمل أن يتذكروا أن الأيام التي يقضيها الموظفون بشكل غير متوقع في بلجيكا تُحتسب ضمن حد 90/180 يومًا لمنطقة شنغن للأجانب من دول ثالثة. لذا على فرق الموارد البشرية تسجيل أيام الإقامة الإضافية وتعديل جداول السفر المستقبلية لتجنب تجاوز مدة الإقامة.
![يورواستار تلغي الرحلات إلى هولندا—جميع القطارات تنتهي في بروكسل بسبب موجة برد قطبية]()
في مثل هذه الاضطرابات، يمكن لخدمات مثل VisaHQ تبسيط مسألة الامتثال. يتيح بوابتهم المخصصة لبروكسل (https://www.visahq.com/belgium/) للمسافرين وفرق الموارد البشرية التحقق من متطلبات التأشيرة في الوقت الفعلي، وتتبع رصيد أيام شنغن، وطلب الوثائق الداعمة، مما يوفر للشركات سجل تدقيق في حال استفسرت سلطات الحدود عن تجاوز مدة الإقامة. وجود لوحة تحكم موحدة للمسارات بين المملكة المتحدة وبلجيكا وهولندا يمكن أن يمنع الفوضى في اللحظات الأخيرة عند اضطرار المسافرين للبقاء غير مخطط له بسبب الطقس.
ويشير مستشارو الهجرة إلى أن الإغلاق الجزئي ليوروستار يكشف عن ثغرة في العديد من برامج الامتثال: حيث يعبر المسافرون غالبًا الحدود بين المملكة المتحدة ومنطقة شنغن دون ختم دخول. لذلك، يجب على الشركات الاحتفاظ بأرشيف بطاقات الصعود لإثبات الوقت الذي قضاه الموظفون خارج منطقة شنغن عند حساب الحدود الزمنية. وتؤكد يوروستار أن الخدمة ستعود إلى طبيعتها "حالما تسمح الظروف"، لكن نماذج الطقس تشير إلى استمرار درجات حرارة تحت الصفر في هولندا حتى 9 يناير على الأقل.
وعلى المدى الطويل، يرى الخبراء أن الحادث يعزز الحاجة إلى تجهيزات لإزالة الجليد في محطة أمستردام المركزية قبل التوسع المخطط لتردد رحلات يوروستار في 2028. وفي الوقت نفسه، أشاد مسؤولو السكك الحديدية البلجيكية بموظفي محطة بروكسل-ساوث على تعاملهم مع زيادة عدد الركاب بنسبة 40% دون حدوث ازدحام كبير.
تُدرج صفحة الاضطرابات الخاصة بيوروستار عدة إلغاءات، منها الرحلتان 9044 و9051، وتنصح العملاء "بعدم التوجه إلى المحطة" إلا إذا تم تأكيد قطارهم. يمكن للركاب إعادة الحجز خلال 60 يومًا أو طلب استرداد المبلغ؛ ويحصل حاملو التذاكر غير المرنة على قسائم إلكترونية. كما أن شركتي NMBS/SNCB وThalys تعترفان بتذاكر يوروستار بين بروكسل وباريس، لكن المشغل الهولندي NS أوقف معظم خدمات القطارات بين المدن بعد بريدا.
أما بالنسبة للشركات، فالتداعيات فورية: فرق المبيعات التي تربط بين مكاتب المملكة المتحدة وبلجيكا وهولندا تواجه اجتماعات فائتة، وتأجيل عمليات النقل التي كانت مقررة بعد عطلة الأعياد. يجب على أصحاب العمل أن يتذكروا أن الأيام التي يقضيها الموظفون بشكل غير متوقع في بلجيكا تُحتسب ضمن حد 90/180 يومًا لمنطقة شنغن للأجانب من دول ثالثة. لذا على فرق الموارد البشرية تسجيل أيام الإقامة الإضافية وتعديل جداول السفر المستقبلية لتجنب تجاوز مدة الإقامة.
في مثل هذه الاضطرابات، يمكن لخدمات مثل VisaHQ تبسيط مسألة الامتثال. يتيح بوابتهم المخصصة لبروكسل (https://www.visahq.com/belgium/) للمسافرين وفرق الموارد البشرية التحقق من متطلبات التأشيرة في الوقت الفعلي، وتتبع رصيد أيام شنغن، وطلب الوثائق الداعمة، مما يوفر للشركات سجل تدقيق في حال استفسرت سلطات الحدود عن تجاوز مدة الإقامة. وجود لوحة تحكم موحدة للمسارات بين المملكة المتحدة وبلجيكا وهولندا يمكن أن يمنع الفوضى في اللحظات الأخيرة عند اضطرار المسافرين للبقاء غير مخطط له بسبب الطقس.
ويشير مستشارو الهجرة إلى أن الإغلاق الجزئي ليوروستار يكشف عن ثغرة في العديد من برامج الامتثال: حيث يعبر المسافرون غالبًا الحدود بين المملكة المتحدة ومنطقة شنغن دون ختم دخول. لذلك، يجب على الشركات الاحتفاظ بأرشيف بطاقات الصعود لإثبات الوقت الذي قضاه الموظفون خارج منطقة شنغن عند حساب الحدود الزمنية. وتؤكد يوروستار أن الخدمة ستعود إلى طبيعتها "حالما تسمح الظروف"، لكن نماذج الطقس تشير إلى استمرار درجات حرارة تحت الصفر في هولندا حتى 9 يناير على الأقل.
وعلى المدى الطويل، يرى الخبراء أن الحادث يعزز الحاجة إلى تجهيزات لإزالة الجليد في محطة أمستردام المركزية قبل التوسع المخطط لتردد رحلات يوروستار في 2028. وفي الوقت نفسه، أشاد مسؤولو السكك الحديدية البلجيكية بموظفي محطة بروكسل-ساوث على تعاملهم مع زيادة عدد الركاب بنسبة 40% دون حدوث ازدحام كبير.
