أُجبر مطار بيرغامو-أوريو آل سيريو، ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في إيطاليا والمحور الرئيسي لشركة رايان إير في شمال البلاد، على تعليق جميع العمليات الجوية اعتبارًا من الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي في 3 يناير، بعد تعطل نظام الهبوط الآلي (ILS) بسبب الضباب الكثيف. أدى هذا العطل إلى عدم قدرة الطائرات القادمة على الحصول على بيانات مسار الهبوط الموثوقة، مما تسبب في إيقاف فوري للرحلات وفقًا لقواعد السلامة الصادرة عن الهيئة الوطنية للطيران المدني (ENAC).
وجاء الإغلاق في أسوأ توقيت ممكن، حيث يشهد أول عطلة نهاية أسبوع بعد عطلة عيد الميلاد عادةً أعدادًا كبيرة من المسافرين لقضاء العطلات العائدين إلى منازلهم والمسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى وجهاتهم للعام الجديد. خلال فترة الانقطاع التي استمرت سبع ساعات، تم إلغاء 26 رحلة مغادرة بالكامل، وتحويل 6 رحلات واردة إلى مطاري ميلانو-مالبينسا وفيرونا، بالإضافة إلى إعادة جدولة 7 رحلات أخرى إلى 4 يناير. وأكد مشغل المطار SACBO أن المهندسين أعادوا تشغيل نظام الهبوط الآلي بعد منتصف الليل بقليل، لكن قيود دوام الطواقم وتحركات الطائرات أدت إلى استمرار التأخيرات حتى صباح الأحد.
وقد أثارت مشاهد مئات المسافرين الذين اضطروا للنوم على أرضية الصالة وعلى أحزمة الأمتعة انتقادات من جمعيات حماية المستهلك. قدمت شركة رايان إير، التي تمثل حوالي 80% من حركة المطار، خدمة إعادة الحجز بدون رسوم لكنها لم توفر إقامة ليلية، مستندة إلى استثناء الظروف القاهرة بموجب اللائحة الأوروبية EU261. وأشارت الجمعية المهنية Assaeroporti إلى أن الحادث يبرز الحاجة إلى خطط طوارئ في المطارات ذات المدرج الواحد التي تستقبل أكثر من 15 مليون مسافر سنويًا.
![آلاف العالقين طوال الليل بسبب عطل فني يغلق مطار بيرغامو]()
ينصح المسافرون الذين يحاولون تعديل جداول رحلاتهم بالتأكد من تحديث وثائق الدخول. يوفر بوابة VisaHQ الذاتية (https://www.visahq.com/italy/) تسهيلات في التحقق من تأشيرات الدخول إلى إيطاليا، وتسريع طلبات التأشيرة، وتنبيهات فورية لحالة الطلب—وهي أدوات مهمة عند الحاجة لإعادة التوجيه في اللحظة الأخيرة عبر مطار مالبينسا أو فيرونا أو غيرها من نقاط الدخول إلى منطقة شنغن.
أما بالنسبة للشركات، فإن هذا الاضطراب يسلط الضوء على أهمية مراقبة مخاطر السفر وسياسات التذاكر المرنة، خاصة أن بيرغامو تستقبل حصة كبيرة من حركة تصدير الشركات الصغيرة والمتوسطة الإيطالية إلى ألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة. وينبغي لمديري التنقل الذين يمر موظفوهم عبر شمال إيطاليا هذا الأسبوع مراجعة أوقات التنقل بين المطارات والنظر في التوجيه عبر ميلانو-مالبينسا أو الروابط الحديدية حتى تستقر الجداول.
أعلنت SACBO أنها ستقدم تقريرًا عن سبب العطل إلى هيئة الطيران المدني خلال عشرة أيام. ومن المتوقع أن يسرع هذا الحادث من تنفيذ تحديث بقيمة 35 مليون يورو لأنظمة النسخ الاحتياطي المقرر في 2027، وقد يؤدي إلى مراجعة أوسع لقدرة مطارات إيطاليا الإقليمية على الصمود، خاصة مع اقتراب دورة الألعاب الشتوية ميلانو-كورتينا 2026.
وجاء الإغلاق في أسوأ توقيت ممكن، حيث يشهد أول عطلة نهاية أسبوع بعد عطلة عيد الميلاد عادةً أعدادًا كبيرة من المسافرين لقضاء العطلات العائدين إلى منازلهم والمسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى وجهاتهم للعام الجديد. خلال فترة الانقطاع التي استمرت سبع ساعات، تم إلغاء 26 رحلة مغادرة بالكامل، وتحويل 6 رحلات واردة إلى مطاري ميلانو-مالبينسا وفيرونا، بالإضافة إلى إعادة جدولة 7 رحلات أخرى إلى 4 يناير. وأكد مشغل المطار SACBO أن المهندسين أعادوا تشغيل نظام الهبوط الآلي بعد منتصف الليل بقليل، لكن قيود دوام الطواقم وتحركات الطائرات أدت إلى استمرار التأخيرات حتى صباح الأحد.
وقد أثارت مشاهد مئات المسافرين الذين اضطروا للنوم على أرضية الصالة وعلى أحزمة الأمتعة انتقادات من جمعيات حماية المستهلك. قدمت شركة رايان إير، التي تمثل حوالي 80% من حركة المطار، خدمة إعادة الحجز بدون رسوم لكنها لم توفر إقامة ليلية، مستندة إلى استثناء الظروف القاهرة بموجب اللائحة الأوروبية EU261. وأشارت الجمعية المهنية Assaeroporti إلى أن الحادث يبرز الحاجة إلى خطط طوارئ في المطارات ذات المدرج الواحد التي تستقبل أكثر من 15 مليون مسافر سنويًا.
ينصح المسافرون الذين يحاولون تعديل جداول رحلاتهم بالتأكد من تحديث وثائق الدخول. يوفر بوابة VisaHQ الذاتية (https://www.visahq.com/italy/) تسهيلات في التحقق من تأشيرات الدخول إلى إيطاليا، وتسريع طلبات التأشيرة، وتنبيهات فورية لحالة الطلب—وهي أدوات مهمة عند الحاجة لإعادة التوجيه في اللحظة الأخيرة عبر مطار مالبينسا أو فيرونا أو غيرها من نقاط الدخول إلى منطقة شنغن.
أما بالنسبة للشركات، فإن هذا الاضطراب يسلط الضوء على أهمية مراقبة مخاطر السفر وسياسات التذاكر المرنة، خاصة أن بيرغامو تستقبل حصة كبيرة من حركة تصدير الشركات الصغيرة والمتوسطة الإيطالية إلى ألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة. وينبغي لمديري التنقل الذين يمر موظفوهم عبر شمال إيطاليا هذا الأسبوع مراجعة أوقات التنقل بين المطارات والنظر في التوجيه عبر ميلانو-مالبينسا أو الروابط الحديدية حتى تستقر الجداول.
أعلنت SACBO أنها ستقدم تقريرًا عن سبب العطل إلى هيئة الطيران المدني خلال عشرة أيام. ومن المتوقع أن يسرع هذا الحادث من تنفيذ تحديث بقيمة 35 مليون يورو لأنظمة النسخ الاحتياطي المقرر في 2027، وقد يؤدي إلى مراجعة أوسع لقدرة مطارات إيطاليا الإقليمية على الصمود، خاصة مع اقتراب دورة الألعاب الشتوية ميلانو-كورتينا 2026.
