كان مطارا قبرص الدوليان—لارناكا وبافوس—هادئين بشكل غير معتاد في الثاني من يناير، بعد انضمام مراقبي الحركة الجوية اليونانيين إلى إضراب وطني دام 24 ساعة شل شبكة الطيران اليونانية. وأكد مشغل المطار هيرميس إلغاء 27 رحلة في لارناكا وأربع رحلات في بافوس، جميعها على خطوط إلى أثينا وثيسالونيكي؛ كما تم إعادة جدولة سبع رحلات أخرى خارج فترة الإضراب.
جاء هذا الإضراب كجزء من تحرك عمالي أوسع تقوده نقابتا القطاعين العام والخاص في اليونان، ADEDY وGSEE، اللتان تطالبان بزيادة الأجور، وتعزيز حقوق التفاوض الجماعي، واستعادة الرواتب الشهرية الثالثة والرابعة عشر. وبما أن شركات الطيران القبرصية مثل Cyprus Airways وAegean Airlines تعتمد على مناطق معلومات الطيران اليونانية للملاحة، فقد اضطرت حتى الرحلات التي تعبر الأجواء اليونانية فقط إلى تغيير مساراتها أو زيادة الوقود للانتظار في نماذج التحليق.
![إضراب مراقبي الحركة الجوية اليونانيين يوقف 31 رحلة بين قبرص واليونان ويختبر خطط الطوارئ]()
كان هذا الاضطراب اختبارًا مبكرًا للمديرين المسؤولين عن التنقل في بداية العام. تطبق قواعد التعويض EU261، لكن العديد من المسافرين لجأوا إلى مسارات بديلة عبر إسطنبول أو القاهرة أو مراكز الخليج، مما يبرز أهمية استراتيجيات التذاكر المتعددة. وأبلغت شركات الشحن الدوائي التي تنقل بضائع حساسة للحرارة من المناطق الحرة القبرصية إلى أوروبا الوسطى عن تأخيرات بسبب نفاد سعة الشحن في أحواض الطائرات.
إذا احتاج المسافرون فجأة إلى تأشيرات أو تصاريح عبور لهذه المسارات البديلة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات. من خلال بوابتها الخاصة بقبرص (https://www.visahq.com/cyprus/) تقدم الخدمة متطلبات الدخول المحدثة، ومعالجة سريعة للتأشيرات الإلكترونية، ودعمًا مباشرًا—وهو أمر مفيد عند اضطرار المسافرين لتغيير خط سيرهم في اللحظة الأخيرة بسبب اضطرابات الإضراب.
وحذرت النقابات من إضرابات متتالية إذا تعثرت المفاوضات؛ لذا يجب على الشركات التي لديها موظفون متنقلون بين قبرص واليونان الحفاظ على مرونة في حجز التذاكر ومتابعة الإشعارات الصادرة عن هيئة الطيران المدني اليونانية. سيكون تنويع المسارات وتعزيز التواصل حول مخاطر السفر أمرًا حاسمًا حتى يتم التوصل إلى اتفاق في مفاوضات الأجور.
جاء هذا الإضراب كجزء من تحرك عمالي أوسع تقوده نقابتا القطاعين العام والخاص في اليونان، ADEDY وGSEE، اللتان تطالبان بزيادة الأجور، وتعزيز حقوق التفاوض الجماعي، واستعادة الرواتب الشهرية الثالثة والرابعة عشر. وبما أن شركات الطيران القبرصية مثل Cyprus Airways وAegean Airlines تعتمد على مناطق معلومات الطيران اليونانية للملاحة، فقد اضطرت حتى الرحلات التي تعبر الأجواء اليونانية فقط إلى تغيير مساراتها أو زيادة الوقود للانتظار في نماذج التحليق.
كان هذا الاضطراب اختبارًا مبكرًا للمديرين المسؤولين عن التنقل في بداية العام. تطبق قواعد التعويض EU261، لكن العديد من المسافرين لجأوا إلى مسارات بديلة عبر إسطنبول أو القاهرة أو مراكز الخليج، مما يبرز أهمية استراتيجيات التذاكر المتعددة. وأبلغت شركات الشحن الدوائي التي تنقل بضائع حساسة للحرارة من المناطق الحرة القبرصية إلى أوروبا الوسطى عن تأخيرات بسبب نفاد سعة الشحن في أحواض الطائرات.
إذا احتاج المسافرون فجأة إلى تأشيرات أو تصاريح عبور لهذه المسارات البديلة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات. من خلال بوابتها الخاصة بقبرص (https://www.visahq.com/cyprus/) تقدم الخدمة متطلبات الدخول المحدثة، ومعالجة سريعة للتأشيرات الإلكترونية، ودعمًا مباشرًا—وهو أمر مفيد عند اضطرار المسافرين لتغيير خط سيرهم في اللحظة الأخيرة بسبب اضطرابات الإضراب.
وحذرت النقابات من إضرابات متتالية إذا تعثرت المفاوضات؛ لذا يجب على الشركات التي لديها موظفون متنقلون بين قبرص واليونان الحفاظ على مرونة في حجز التذاكر ومتابعة الإشعارات الصادرة عن هيئة الطيران المدني اليونانية. سيكون تنويع المسارات وتعزيز التواصل حول مخاطر السفر أمرًا حاسمًا حتى يتم التوصل إلى اتفاق في مفاوضات الأجور.
