أصدرت هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA) تحذيرًا للمستهلكين قبيل يوم السبت 3 يناير المعروف بـ "سبت الشمس" – وهو تقليديًا أكثر أيام السنة ازدحامًا بحجوزات العطلات – متوقعة ارتفاع مبيعات يناير بنسبة 4% مقارنة بالعام السابق. وتحث الهيئة المستهلكين البريطانيين ومشتري السفر من الشركات على التأكد جيدًا من أن الباقات محمية بموجب رخصة منظمي السفر الجوي (ATOL) قبل دفع أي دفعات مقدمة.
يأتي هذا التذكير بعد انهيار عدة وكالات سفر إلكترونية بارزة في أواخر 2025، مما ترك آلاف العملاء يبحثون عن استرداد أموالهم. وبموجب نظام ATOL، يتم حماية المسافرين الذين يحجزون باقات شاملة للرحلات مع مزودين معتمدين من مخاطر فشل المورد – وهو أمر ذو أهمية خاصة لبرامج سفر رجال الأعمال في الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تفتقر إلى قوة التفاوض التي تتمتع بها عقود وكالات السفر الكبرى.
تعلن هيئة الطيران المدني أنها ستطلق حملات مستهدفة عبر وسائل التواصل الاجتماعي طوال يناير، وسترسل فرق تفتيش إلى وكالات السفر الكبرى في الشوارع الرئيسية للتحقق من الالتزام بصياغة ATOL المحدثة التي دخلت حيز التنفيذ في 1 ديسمبر 2025. وتصل الغرامات على بيع رحلات مغطاة بـ ATOL بشكل غير قانوني إلى أكثر من 20,000 جنيه إسترليني.
![هيئة الطيران المدني تحذر المسافرين من ضرورة التأكد من حماية ATOL مع بدء ارتفاع حجوزات "سبت الشمس"]()
بالنسبة لمنظمي الرحلات الذين يحتاجون أيضًا إلى التحقق من متطلبات الدخول، يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية تأكيد بسرعة ما إذا كان الموظفون بحاجة إلى تأشيرات أو تصاريح سفر إلكترونية أو تصاريح عبور للوجهة المختارة، بل ويمكنها حتى التعامل مع إجراءات التقديم نيابة عنهم. وتتوفر هذه الخدمة لمستخدمي المملكة المتحدة عبر الرابط https://www.visahq.com/united-kingdom/، مما يتكامل بسلاسة مع عمليات الحجز المحمية بنظام ATOL، ويساعد الشركات على دمج الامتثال لمتطلبات التأشيرة ضمن إطار العناية الواجبة نفسه الذي يشمل الحماية المالية.
ينبغي لمديري السفر تذكير الموظفين الذين يحجزون إضافات سفر ترفيهية (bleisure) بأن حجوزات الفنادق المنفصلة غير المرتبطة بالرحلات الجوية لا تغطيها ATOL وقد تتطلب تأمينًا إضافيًا. كما يمكن للشركات التي تستخدم أدوات الحجز الذاتي دمج واجهة برمجة تطبيقات شعار ATOL التي أُطلقت في الخريف الماضي لتوفير رؤية فورية لتغطية الحماية.
وعلى الرغم من أن هيئة الطيران المدني لا تنظم جداول الرحلات الديناميكية للشركات المحجوزة عبر قنوات أنظمة التوزيع العالمية (GDS)، يتوقع الخبراء أن مشروع قانون إصلاح سفر المستهلك البريطاني المرتقب (القراءة الثانية المقررة في مارس 2026) سيمدد الحماية على غرار ATOL لتشمل مجموعة أوسع من الترتيبات – وهو تطور قد يزيد من تكاليف الموردين بنسبة 0.5-1% لكنه سيعزز الامتثال لمتطلبات العناية الواجبة.
يأتي هذا التذكير بعد انهيار عدة وكالات سفر إلكترونية بارزة في أواخر 2025، مما ترك آلاف العملاء يبحثون عن استرداد أموالهم. وبموجب نظام ATOL، يتم حماية المسافرين الذين يحجزون باقات شاملة للرحلات مع مزودين معتمدين من مخاطر فشل المورد – وهو أمر ذو أهمية خاصة لبرامج سفر رجال الأعمال في الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تفتقر إلى قوة التفاوض التي تتمتع بها عقود وكالات السفر الكبرى.
تعلن هيئة الطيران المدني أنها ستطلق حملات مستهدفة عبر وسائل التواصل الاجتماعي طوال يناير، وسترسل فرق تفتيش إلى وكالات السفر الكبرى في الشوارع الرئيسية للتحقق من الالتزام بصياغة ATOL المحدثة التي دخلت حيز التنفيذ في 1 ديسمبر 2025. وتصل الغرامات على بيع رحلات مغطاة بـ ATOL بشكل غير قانوني إلى أكثر من 20,000 جنيه إسترليني.
بالنسبة لمنظمي الرحلات الذين يحتاجون أيضًا إلى التحقق من متطلبات الدخول، يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية تأكيد بسرعة ما إذا كان الموظفون بحاجة إلى تأشيرات أو تصاريح سفر إلكترونية أو تصاريح عبور للوجهة المختارة، بل ويمكنها حتى التعامل مع إجراءات التقديم نيابة عنهم. وتتوفر هذه الخدمة لمستخدمي المملكة المتحدة عبر الرابط https://www.visahq.com/united-kingdom/، مما يتكامل بسلاسة مع عمليات الحجز المحمية بنظام ATOL، ويساعد الشركات على دمج الامتثال لمتطلبات التأشيرة ضمن إطار العناية الواجبة نفسه الذي يشمل الحماية المالية.
ينبغي لمديري السفر تذكير الموظفين الذين يحجزون إضافات سفر ترفيهية (bleisure) بأن حجوزات الفنادق المنفصلة غير المرتبطة بالرحلات الجوية لا تغطيها ATOL وقد تتطلب تأمينًا إضافيًا. كما يمكن للشركات التي تستخدم أدوات الحجز الذاتي دمج واجهة برمجة تطبيقات شعار ATOL التي أُطلقت في الخريف الماضي لتوفير رؤية فورية لتغطية الحماية.
وعلى الرغم من أن هيئة الطيران المدني لا تنظم جداول الرحلات الديناميكية للشركات المحجوزة عبر قنوات أنظمة التوزيع العالمية (GDS)، يتوقع الخبراء أن مشروع قانون إصلاح سفر المستهلك البريطاني المرتقب (القراءة الثانية المقررة في مارس 2026) سيمدد الحماية على غرار ATOL لتشمل مجموعة أوسع من الترتيبات – وهو تطور قد يزيد من تكاليف الموردين بنسبة 0.5-1% لكنه سيعزز الامتثال لمتطلبات العناية الواجبة.
