أعمال صيانة كبرى على خط قطار هامبورغ-زيلت تعطل السفر في يناير

حذرت شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) من اضطرابات كبيرة في خدمة قطارات خط مارشبان بين هامبورغ ووسترلاند (زيلت) خلال الفترة من 6 إلى 30 يناير 2026، بسبب أعمال استبدال القضبان والمفاتيح ومعدات الإشارات.

خلال هذه الفترة التي تمتد لأربعة أسابيع، سيتم إلغاء أو تعديل مواعيد العديد من القطارات الإقليمية والقطارات السريعة، مع توفير حافلات بديلة لتغطية الأقسام المغلقة. وستكون الفترة من 24 إلى 26 يناير هي الأكثر تأثراً، حيث سيتم إغلاق عدة قطاعات في نفس الوقت لتركيب نظام الإشارات الإلكتروني الجديد في نييبول.

وللمسافرين الدوليين الذين قد يواجهون توقفات أطول أو تغييرات في مساراتهم عبر دول شنغن الأخرى، قد تتغير متطلبات التأشيرة بسرعة توازي تغييرات الجداول الزمنية. تتيح صفحة تأشيرات ألمانيا على موقع VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) للمسافرين التحقق مما إذا كانوا بحاجة إلى تمديد تأشيرة حالية، أو التقدم بطلب جديدة، أو الحصول على مستندات داعمة، كما توفر خيارات التوصيل والخدمات الشخصية التي تتولى الإجراءات الورقية بينما يركز المسافرون على إعادة ترتيب رحلاتهم.



يُعد هذا الخط شريان حياة لمهندسي طاقة الرياح البحرية، وموظفي الضيافة، وصناعة السياحة الراقية في الجزيرة. ونُصح العاملون في شمال ألمانيا بالتحول إلى العمل عن بُعد أو حجز إقامة في زيلت لتجنب التنقل اليومي. كما يقوم مشغلو الشحن الذين ينقلون المنتجات الطازجة ومواد البناء بتعديل جداولهم الزمنية.

تشكل هذه التحديثات جزءاً من خطة البنية التحتية الوطنية الأوسع التي تبلغ قيمتها 28 مليار يورو، والتي ستشمل 28,000 موقع عمل في عام 2026. وبينما ترحب مجموعات السفر التجاري بتحسينات الاعتمادية على المدى الطويل، فإنها تنتقد قصر مهلة الإعلان عن جداول الحافلات البديلة، وتطالب دويتشه بان بنشر واجهات برمجة التطبيقات (API) لتمكين أدوات الحجز المؤسسية من إعادة توجيه المسافرين تلقائياً.

وبمجرد تشغيل نظام الإشارات الجديد في نييبول بالكامل خلال الربع الأول من 2026، تتوقع دويتشه بان تقليل أعطال الإشارات وخفض مدة الرحلات بمقدار 10 دقائق، وهي فوائد قد تعوض عن الاضطرابات التي ستشهدها يناير.