كان مطارا قبرص الدوليان، لارنكا (LCA) وبافوس (PFO)، هادئين بشكل غير معتاد في 2 يناير بعد انضمام مراقبي الحركة الجوية اليونانيين إلى إضراب وطني دام 24 ساعة شل شبكة الطيران في البلاد. وأكدت شركة هيرميس للمطارات، التي تدير كلا المطارين القبرصيين، إلغاء 27 رحلة من وإلى لارنكا و4 رحلات من وإلى بافوس إلى أثينا وثيسالونيكي، بالإضافة إلى إعادة جدولة 7 رحلات أخرى. وطُلب من المسافرين الموجودين في المحطات إعادة حجز رحلاتهم أو طلب استرداد الأموال، فيما فعّلت شركات الطيران خطط الطوارئ وفق اللائحة الأوروبية EU261.
جاء الإضراب كجزء من توقف أوسع دعت إليه نقابات القطاعين العام والخاص في اليونان (ADEDY وGSEE) للمطالبة بزيادة الأجور، وتوقيع اتفاقيات جماعية جديدة، وإعادة صرف الرواتب الشهرية الثالثة والرابعة عشر. كما أشار المراقبون إلى نقص حاد في الكوادر وتقادُم معدات المراقبة التي لا تواكب الزيادة في حركة الطيران بعد جائحة كورونا. ويخشى وكلاء السفر القبارصة أن يؤثر النزاع المستمر على سوق "زيارة الأصدقاء والأقارب" القوي تقليديًا في يناير، ويؤخر انطلاق موسم السياحة الشتوية في الجزيرة.
بالنسبة لمديري التنقلات المؤسسية، كان التأثير الفوري لوجستيًا: حيث واجهت الطواقم التي كانت في طريقها إلى اليونان، والبحارة الذين ينضمون إلى السفن في بيرايوس، والمستشارون المحجوزون لرحلات يومية، تغييرات مفاجئة في جداول رحلاتهم. وتنصح شركة هيرميس للمطارات المسافرين بمتابعة لوحة الرحلات الحية وتطبيقات شركات الطيران للحصول على تحديثات فورية، مع تذكير أصحاب العمل بأن القوانين الأوروبية تلزم شركات الطيران—وليس الركاب—بتوفير الوجبات والفنادق ووسائل النقل البديلة في حال الإلغاء بسبب الإضرابات.
![إضراب مراقبي الحركة الجوية اليونانيين يوقف 31 رحلة بين قبرص واليونان]()
وفي حال اضطر المسافرون لإعادة التوجيه عبر محاور أوروبية بديلة في وقت قصير، يمكن لفريق VisaHQ في قبرص تسريع إصدار تأشيرات العبور أو شنغن المطلوبة عبر الإنترنت، وتقديم تحديثات فورية، وتنسيق طلبات المجموعات للطواقم والمستشارين—لمزيد من التفاصيل زوروا https://www.visahq.com/cyprus/.
تسلط هذه الحادثة الضوء على اعتماد قبرص الكبير على الممر الهيليني. فقد شكلت رحلات أثينا وحدها أكثر من 800,000 مقعد في 2025، مما يجعلها أكبر سوق سفر أعمال في الجزيرة. ويشير المراقبون إلى أن النزاع قد يعزز الدعوات لتنويع الروابط الشتوية لقبرص، وهو ما تأمل الحكومة تحقيقه من خلال توقفات حرية المرور الخامسة بمجرد انضمام البلاد إلى منطقة شنغن.
وعلى المدى المتوسط، يشكل الإضراب تدريبًا مهمًا لبروتوكولات إدارة الأزمات مع بدء قبرص رئاستها لمجلس الاتحاد الأوروبي لمدة ستة أشهر، حيث تحتل قضايا إزالة الكربون من الطيران وإصلاح السماء الأوروبية الموحدة 2+—المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتوظيف مراقبي الحركة الجوية—مركز الصدارة على جدول الأعمال.
جاء الإضراب كجزء من توقف أوسع دعت إليه نقابات القطاعين العام والخاص في اليونان (ADEDY وGSEE) للمطالبة بزيادة الأجور، وتوقيع اتفاقيات جماعية جديدة، وإعادة صرف الرواتب الشهرية الثالثة والرابعة عشر. كما أشار المراقبون إلى نقص حاد في الكوادر وتقادُم معدات المراقبة التي لا تواكب الزيادة في حركة الطيران بعد جائحة كورونا. ويخشى وكلاء السفر القبارصة أن يؤثر النزاع المستمر على سوق "زيارة الأصدقاء والأقارب" القوي تقليديًا في يناير، ويؤخر انطلاق موسم السياحة الشتوية في الجزيرة.
بالنسبة لمديري التنقلات المؤسسية، كان التأثير الفوري لوجستيًا: حيث واجهت الطواقم التي كانت في طريقها إلى اليونان، والبحارة الذين ينضمون إلى السفن في بيرايوس، والمستشارون المحجوزون لرحلات يومية، تغييرات مفاجئة في جداول رحلاتهم. وتنصح شركة هيرميس للمطارات المسافرين بمتابعة لوحة الرحلات الحية وتطبيقات شركات الطيران للحصول على تحديثات فورية، مع تذكير أصحاب العمل بأن القوانين الأوروبية تلزم شركات الطيران—وليس الركاب—بتوفير الوجبات والفنادق ووسائل النقل البديلة في حال الإلغاء بسبب الإضرابات.
وفي حال اضطر المسافرون لإعادة التوجيه عبر محاور أوروبية بديلة في وقت قصير، يمكن لفريق VisaHQ في قبرص تسريع إصدار تأشيرات العبور أو شنغن المطلوبة عبر الإنترنت، وتقديم تحديثات فورية، وتنسيق طلبات المجموعات للطواقم والمستشارين—لمزيد من التفاصيل زوروا https://www.visahq.com/cyprus/.
تسلط هذه الحادثة الضوء على اعتماد قبرص الكبير على الممر الهيليني. فقد شكلت رحلات أثينا وحدها أكثر من 800,000 مقعد في 2025، مما يجعلها أكبر سوق سفر أعمال في الجزيرة. ويشير المراقبون إلى أن النزاع قد يعزز الدعوات لتنويع الروابط الشتوية لقبرص، وهو ما تأمل الحكومة تحقيقه من خلال توقفات حرية المرور الخامسة بمجرد انضمام البلاد إلى منطقة شنغن.
وعلى المدى المتوسط، يشكل الإضراب تدريبًا مهمًا لبروتوكولات إدارة الأزمات مع بدء قبرص رئاستها لمجلس الاتحاد الأوروبي لمدة ستة أشهر، حيث تحتل قضايا إزالة الكربون من الطيران وإصلاح السماء الأوروبية الموحدة 2+—المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتوظيف مراقبي الحركة الجوية—مركز الصدارة على جدول الأعمال.
