خطط السفر خلال العطلات لآلاف المسافرين تعثرت في 30 ديسمبر عندما تسبب ارتفاع مفاجئ في التيار الكهربائي داخل نفق القنال في توقف قطار LeShuttle وتعطيل دوائر الأمان على كلا المسارين. تم تعليق العمليات لما يقرب من ست ساعات، مما أجبر يوروستار على إلغاء أو تأخير جميع الرحلات التي تربط بين باريس ولندن وبروكسل وأمستردام بشكل كبير. أعاد المهندسون فتح مسار واحد بعد الساعة 17:00 بتوقيت وسط أوروبا، لكن الاضطرابات استمرت حتى 31 ديسمبر.
الحادث أبرز هشاشة أكثر ممرات السكك الحديدية ازدحامًا في أوروبا - والوصلة الثابتة الوحيدة بين فرنسا والمملكة المتحدة - في ذروة زحمة رأس السنة الجديدة. احتشد المسافرون العالقون في محطتي باريس-غار دو نورد ولندن-سانت بانكراس، بينما أضافت شركات الطيران مقاعد إضافية بسرعة وزادت شركات العبارات من رحلاتها. نظمت شركة EasyJet رحلات متأخرة بين مطار شارل ديغول ومطار جاتويك، وفتح ميناء دوفر مواقف إضافية لاستيعاب حركة المرور المحولة.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، فإن هذا الانقطاع يشكل إنذارًا مهمًا. الشركات التي تعتمد على تدوير الطواقم في الوقت المناسب أو نقل البضائع الحساسة للوقت تواجه الآن تكاليف طرق بديلة، وإقامة ليلية، ومطالبات تعويض حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي. يجب على الموظفين الذين يعاد توجيههم عبر المطارات حمل نسخ من أختام تصاريح الإقامة الفرنسية تحسبًا لتفتيش ضباط الحدود يدويًا عند الانتقال من المملكة المتحدة إلى منطقة شنغن.
![انقطاع التيار الكهربائي في نفق القناة يعطل قطارات يورواستار وليشوتل في ذروة أيام السفر]()
يمكن لأخصائيي VisaHQ تقليل بعض هذه المخاطر. من خلال بوابتها الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) تقدم الشركة خدمات تسريع الحصول على التأشيرات، تجديد تصاريح الإقامة، وتصديق جوازات السفر — خدمات لا تقدر بثمن عندما يُعاد توجيه الموظفين فجأة عبر ولايات قضائية مختلفة.
أطلقت شركة Getlink، مشغلة النفق، فحصًا ليليًا لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة لاستبدال المزيد من الكابلات. قد يستمر تشغيل المسار الواحد حتى 1 يناير، مما يضغط على القدرة الاستيعابية مع تزايد حركة العودة بعد العطلات. المسافرون من رجال الأعمال القادرون على تأجيل رحلاتهم حتى بعد 2 يناير سيواجهون طوابير أقل وجداول أكثر انتظامًا.
تؤكد هذه الحادثة على أهمية التخطيط لمسارات بديلة. يجب على الشركات التي تعتمد على تحركات حيوية بين فرنسا والمملكة المتحدة تضمين أيام احتياطية في جداول يناير، والموافقة مسبقًا على تذاكر طيران وسكك حديد مرنة، وتذكير الموظفين بأن حدود الأمتعة، فئات الأسعار، وفحوصات الهجرة تختلف بين وسائل النقل البديلة.
الحادث أبرز هشاشة أكثر ممرات السكك الحديدية ازدحامًا في أوروبا - والوصلة الثابتة الوحيدة بين فرنسا والمملكة المتحدة - في ذروة زحمة رأس السنة الجديدة. احتشد المسافرون العالقون في محطتي باريس-غار دو نورد ولندن-سانت بانكراس، بينما أضافت شركات الطيران مقاعد إضافية بسرعة وزادت شركات العبارات من رحلاتها. نظمت شركة EasyJet رحلات متأخرة بين مطار شارل ديغول ومطار جاتويك، وفتح ميناء دوفر مواقف إضافية لاستيعاب حركة المرور المحولة.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، فإن هذا الانقطاع يشكل إنذارًا مهمًا. الشركات التي تعتمد على تدوير الطواقم في الوقت المناسب أو نقل البضائع الحساسة للوقت تواجه الآن تكاليف طرق بديلة، وإقامة ليلية، ومطالبات تعويض حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي. يجب على الموظفين الذين يعاد توجيههم عبر المطارات حمل نسخ من أختام تصاريح الإقامة الفرنسية تحسبًا لتفتيش ضباط الحدود يدويًا عند الانتقال من المملكة المتحدة إلى منطقة شنغن.
يمكن لأخصائيي VisaHQ تقليل بعض هذه المخاطر. من خلال بوابتها الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) تقدم الشركة خدمات تسريع الحصول على التأشيرات، تجديد تصاريح الإقامة، وتصديق جوازات السفر — خدمات لا تقدر بثمن عندما يُعاد توجيه الموظفين فجأة عبر ولايات قضائية مختلفة.
أطلقت شركة Getlink، مشغلة النفق، فحصًا ليليًا لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة لاستبدال المزيد من الكابلات. قد يستمر تشغيل المسار الواحد حتى 1 يناير، مما يضغط على القدرة الاستيعابية مع تزايد حركة العودة بعد العطلات. المسافرون من رجال الأعمال القادرون على تأجيل رحلاتهم حتى بعد 2 يناير سيواجهون طوابير أقل وجداول أكثر انتظامًا.
تؤكد هذه الحادثة على أهمية التخطيط لمسارات بديلة. يجب على الشركات التي تعتمد على تحركات حيوية بين فرنسا والمملكة المتحدة تضمين أيام احتياطية في جداول يناير، والموافقة مسبقًا على تذاكر طيران وسكك حديد مرنة، وتذكير الموظفين بأن حدود الأمتعة، فئات الأسعار، وفحوصات الهجرة تختلف بين وسائل النقل البديلة.
