تذاكر ألمانيا الرئيسية "Deutschlandticket" – التي تمنح استخدامًا غير محدود للقطارات الإقليمية والترام والحافلات بسعر ثابت – سترتفع من 58 يورو إلى 63 يورو شهريًا اعتبارًا من أول يناير. تأتي زيادة 5 يورو كجزء من حزمة تنقل أوسع لعام 2026 تشمل أيضًا رفع بدل ضريبة التنقل إلى 0.38 يورو لكل كيلومتر وزيادة الحد الأدنى للأجور القانوني إلى 13.90 يورو.
وزراء النقل الاتحاديون ووزراء الولايات يعزون الزيادة الثانية في الأسعار خلال عامين إلى ارتفاع تكاليف الطاقة والأجور. مع وجود حوالي 14 مليون مشترك نشط، تعني التعرفة الجديدة زيادة 60 يورو سنويًا في ميزانيات التنقل للمسافرين الدائمين من رجال الأعمال والموظفين المنتدبين.
يجب على أصحاب العمل الذين يعوضون التذكرة كميزة معفاة من الضرائب بموجب المادة 3 رقم 15 من قانون ضريبة الدخل تحديث حدود الرواتب فورًا. قد تحتاج فرق الموارد البشرية التي تعتمد على بدلات تنقل ثابتة إلى زيادة المخصصات، خاصة للموظفين المقيمين خارج المدن الكبرى والذين يجمعون بين التذكرة والتنقل بالقطارات الطويلة أو استخدام سيارات الشركة.
![تذكرة ألمانيا ستكلف 63 يورو اعتبارًا من 1 يناير مع بدء تطبيق حزمة التنقل لعام 2026]()
بالنسبة للموظفين الدوليين الذين يحتاجون إلى الأوراق الصحيحة قبل ركوب قطار Deutsche Bahn الإقليمي، يمكن لـ VisaHQ تسهيل عملية الحصول على التأشيرة الألمانية ببضع نقرات فقط. توفر منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) متطلبات محدثة، وأدوات تقديم رقمية، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، مما يساعد فرق الموارد البشرية على تنسيق وثائق السفر مع مزايا التنقل مثل تذكرة Deutschlandticket.
تحاول الحكومة تعويض الزيادة من خلال رفع بدل التنقل بشكل دائم للرحلة بأكملها، وليس فقط للمسافات التي تزيد عن 20 كيلومترًا. بالنسبة للموظفين المنتقلين إلى المناطق الخارجية، سيعوض الخصم الأعلى جزئيًا تكلفة التذكرة المرتفعة وتكاليف الوقود المتزايدة المرتبطة بالخطوة التالية في ضريبة ثاني أكسيد الكربون في ألمانيا.
ينبغي لمديري التنقل العالمي تحديث مواد التوجيه، وضبط توقعات تكلفة المعيشة لعام 2026، وتذكير المسافرين بأن الإيصالات المؤرخة بعد 1 يناير ستعكس السعر الجديد 63 يورو. كما يجب على الشركات متابعة المناقشات الجارية حول فرض ضرائب إضافية على تذاكر الرحلات الداخلية – وهو إجراء قد تقترحه الحكومة الائتلافية إذا تحسنت دقة مواعيد القطارات.
وزراء النقل الاتحاديون ووزراء الولايات يعزون الزيادة الثانية في الأسعار خلال عامين إلى ارتفاع تكاليف الطاقة والأجور. مع وجود حوالي 14 مليون مشترك نشط، تعني التعرفة الجديدة زيادة 60 يورو سنويًا في ميزانيات التنقل للمسافرين الدائمين من رجال الأعمال والموظفين المنتدبين.
يجب على أصحاب العمل الذين يعوضون التذكرة كميزة معفاة من الضرائب بموجب المادة 3 رقم 15 من قانون ضريبة الدخل تحديث حدود الرواتب فورًا. قد تحتاج فرق الموارد البشرية التي تعتمد على بدلات تنقل ثابتة إلى زيادة المخصصات، خاصة للموظفين المقيمين خارج المدن الكبرى والذين يجمعون بين التذكرة والتنقل بالقطارات الطويلة أو استخدام سيارات الشركة.
بالنسبة للموظفين الدوليين الذين يحتاجون إلى الأوراق الصحيحة قبل ركوب قطار Deutsche Bahn الإقليمي، يمكن لـ VisaHQ تسهيل عملية الحصول على التأشيرة الألمانية ببضع نقرات فقط. توفر منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) متطلبات محدثة، وأدوات تقديم رقمية، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، مما يساعد فرق الموارد البشرية على تنسيق وثائق السفر مع مزايا التنقل مثل تذكرة Deutschlandticket.
تحاول الحكومة تعويض الزيادة من خلال رفع بدل التنقل بشكل دائم للرحلة بأكملها، وليس فقط للمسافات التي تزيد عن 20 كيلومترًا. بالنسبة للموظفين المنتقلين إلى المناطق الخارجية، سيعوض الخصم الأعلى جزئيًا تكلفة التذكرة المرتفعة وتكاليف الوقود المتزايدة المرتبطة بالخطوة التالية في ضريبة ثاني أكسيد الكربون في ألمانيا.
ينبغي لمديري التنقل العالمي تحديث مواد التوجيه، وضبط توقعات تكلفة المعيشة لعام 2026، وتذكير المسافرين بأن الإيصالات المؤرخة بعد 1 يناير ستعكس السعر الجديد 63 يورو. كما يجب على الشركات متابعة المناقشات الجارية حول فرض ضرائب إضافية على تذاكر الرحلات الداخلية – وهو إجراء قد تقترحه الحكومة الائتلافية إذا تحسنت دقة مواعيد القطارات.
