لدى أصحاب المصلحة حتى منتصف ليلة 29 ديسمبر لتقديم ملاحظاتهم على اقتراح وكالة خدمات الحدود الكندية لجعل نظام "العبور الدولي السلس" دائمًا في المطارات الكبرى في كندا. يسمح هذا البرنامج التجريبي للمسافرين الذين ينتقلون بين رحلتين دوليتين في مطارات مونتريال-تروودو وفانكوفر وتورنتو بيرسون بتجاوز تفتيش الوكالة، شريطة أن تشارك شركات الطيران بيانات الرحلة التي تؤكد المغادرة التالية.
تم معالجة أكثر من 744,000 مسافر في عام 2024 من خلال هذا البرنامج، ويُعتبر حجر الزاوية في مبادرة تحديث خدمات المسافرين لدى الوكالة، مما يتيح لضباط الحدود التركيز على الحالات ذات المخاطر الأعلى. تدعم شركات الطيران هذا التغيير، معتبرة أنه يقرب كندا من نموذج النقل السلس المستخدم في مراكز مثل أمستردام وسنغافورة، ويعزز مكانة مطار بيرسون كنقطة انتقال عبر الأطلسي.
تدعم مجموعات السفر للأعمال الخطة، لكنها تطالب بضمانات لمنع تحول حالات فقدان الرحلات إلى وضع قانوني معقد للمسافرين الذين يُمنعون من الدخول. كما طلبت سلطات المطارات من الوكالة توضيح من يتحمل المسؤولية إذا مرض المسافر أو أُلغيت رحلته التالية بعد اجتيازه الأمن الجوي الكندي.
![الموعد النهائي اليوم: استشارة وكالة الحدود الكندية حول نظام العبور الدولي "التدفق الحر"]()
يمكن للشركات التي تتعامل مع متطلبات تأشيرة العبور الحالية في كندا تبسيط العملية عبر VisaHQ، التي توفر إرشادات فورية، وتقديم الوثائق رقميًا، وخدمات توصيل سريعة: https://www.visahq.com/canada/. تتيح لوحة تحكم واحدة لمنسقي السفر متابعة كل طلب واستلام تنبيهات عند حدوث تغييرات في السياسات، مثل التحول إلى نظام العبور السلس الدائم، مما يؤثر على متطلبات الوثائق.
بعد انتهاء فترة التشاور، ستقوم الوكالة بإتمام التعديلات التنظيمية لنشرها في الجريدة الرسمية الكندية، مما يمهد الطريق لتطبيق النظام في أواخر 2026. يجب على فرق التنقل متابعة النتائج، حيث يمكن لقواعد العبور السلس الدائمة تقليل أوقات الانتقال للموظفين وتقليل الحاجة لبعض تأشيرات العبور.
إذا تم اعتماد النظام، سيتعين على شركات الطيران تحديث أنظمة البيانات لتشمل حقول الوجهة النهائية وتأكيدات المغادرة، وهو مشروع تقني قد يؤثر على أنظمة الحجز العالمية. على مديري السفر في الموارد البشرية التنسيق مع شركات الطيران المفضلة للتأكد من جاهزيتها قبل حجز رحلات دولية ضيقة عبر كندا في الشتاء المقبل.
تم معالجة أكثر من 744,000 مسافر في عام 2024 من خلال هذا البرنامج، ويُعتبر حجر الزاوية في مبادرة تحديث خدمات المسافرين لدى الوكالة، مما يتيح لضباط الحدود التركيز على الحالات ذات المخاطر الأعلى. تدعم شركات الطيران هذا التغيير، معتبرة أنه يقرب كندا من نموذج النقل السلس المستخدم في مراكز مثل أمستردام وسنغافورة، ويعزز مكانة مطار بيرسون كنقطة انتقال عبر الأطلسي.
تدعم مجموعات السفر للأعمال الخطة، لكنها تطالب بضمانات لمنع تحول حالات فقدان الرحلات إلى وضع قانوني معقد للمسافرين الذين يُمنعون من الدخول. كما طلبت سلطات المطارات من الوكالة توضيح من يتحمل المسؤولية إذا مرض المسافر أو أُلغيت رحلته التالية بعد اجتيازه الأمن الجوي الكندي.
يمكن للشركات التي تتعامل مع متطلبات تأشيرة العبور الحالية في كندا تبسيط العملية عبر VisaHQ، التي توفر إرشادات فورية، وتقديم الوثائق رقميًا، وخدمات توصيل سريعة: https://www.visahq.com/canada/. تتيح لوحة تحكم واحدة لمنسقي السفر متابعة كل طلب واستلام تنبيهات عند حدوث تغييرات في السياسات، مثل التحول إلى نظام العبور السلس الدائم، مما يؤثر على متطلبات الوثائق.
بعد انتهاء فترة التشاور، ستقوم الوكالة بإتمام التعديلات التنظيمية لنشرها في الجريدة الرسمية الكندية، مما يمهد الطريق لتطبيق النظام في أواخر 2026. يجب على فرق التنقل متابعة النتائج، حيث يمكن لقواعد العبور السلس الدائمة تقليل أوقات الانتقال للموظفين وتقليل الحاجة لبعض تأشيرات العبور.
إذا تم اعتماد النظام، سيتعين على شركات الطيران تحديث أنظمة البيانات لتشمل حقول الوجهة النهائية وتأكيدات المغادرة، وهو مشروع تقني قد يؤثر على أنظمة الحجز العالمية. على مديري السفر في الموارد البشرية التنسيق مع شركات الطيران المفضلة للتأكد من جاهزيتها قبل حجز رحلات دولية ضيقة عبر كندا في الشتاء المقبل.
