بعد يوم واحد فقط من تحطيم أرقام قياسية في عيد الميلاد، سجلت إدارة الهجرة في هونغ كونغ 1.18 مليون حركة عبور حدودي في 26 ديسمبر. من بين 622,000 وافد، كان 75,000 زائر من البر الرئيسي للصين، معظمهم عبر خط سكة الحديد السريع بين قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ، بينما بلغ عدد المغادرين 558,000، أغلبهم من سكان هونغ كونغ الذين يقضون عطلاتهم في البر الرئيسي بحثًا عن تخفيضات ما بعد عيد الميلاد والترفيه.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السكك الحديدية هي الخيار الأول للسياح القادمين: حيث استقبلت محطة ويست كولون للسكك الحديدية السريعة الجزء الأكبر من الزوار من البر الرئيسي، مما يعكس تكرار الرحلات وسهولة استخدام تطبيقات حجز التذاكر. وظلت نقاط العبور البرية لو وو، لوك ما تشاو سبور لاين، وخليج شنتشن الثلاثة الأبرز، حيث استقبلت مجتمعة ثلثي حركة المرور.
يمكن لمنظمي الرحلات الذين يسعون لتبسيط الإجراءات وسط هذا الارتفاع الاعتماد على بوابة VisaHQ في هونغ كونغ، التي تقدم فحصًا فوريًا لمتطلبات التأشيرة ومعالجة إلكترونية سريعة للتأشيرات سواء للرحلات التجارية أو الترفيهية إلى أكثر من 200 وجهة (https://www.visahq.com/hong-kong/). وتعد خدمة الكونسيرج في المنصة مفيدة بشكل خاص للشركات التي تنسق اجتماعات عبر الحدود في اللحظات الأخيرة خلال فترة العطلات.
![يوم الملاكمة يسجل 1.18 مليون رحلة عبر نقاط التفتيش في هونغ كونغ]()
بالنسبة لتجار التجزئة في هونغ كونغ، فإن هذا التدفق المستمر يمثل فرصة ذهبية. وتتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12% في المبيعات الموسمية، مدعومة بتصريح إعادة استيراد معفى من الرسوم الجمركية الذي يسمح للسياح من البر الرئيسي بإحضار السلع الفاخرة إلى منازلهم دون ضرائب. ومع ذلك، يواجه مديرو التنقل ضغوطًا على الخدمات، حيث أبلغ مشغلو الحافلات المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة بعد الساعة 6 مساءً، مما دفع إلى نصائح بحجز مسبق للوصول إلى القنوات الإلكترونية وتجنب أوقات الذروة المسائية لعمليات التوصيل بين شنتشن ومنتزه هونغ كونغ العلمي.
تتوقع إدارة الهجرة أن يشهد نافذة العبور من عيد الميلاد إلى رأس السنة (24 ديسمبر – 4 يناير) 11.5 مليون عبور، أي حوالي 85% من مستويات عام 2019. وقد تم تفعيل مكاتب تفتيش إضافية، وحواجز للتحكم في الحشود، ومركز قيادة مشترك للعطلات، مع تحديثات فورية تُرسل إلى تطبيق الهاتف المحمول "HK-CrossBorder".
وينبغي على الشركات أن تأخذ في الاعتبار أن تجربة "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ"، المقررة في أوائل 2026، ستضيف أعدادًا من السيارات الخاصة إلى شبكة المرور التي تعاني بالفعل من الضغط. وقد ترغب الشركات التي تعتمد على أساطيل السيارات المؤسسية في تأمين حصص مواقف على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قبل موسم الذروة.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السكك الحديدية هي الخيار الأول للسياح القادمين: حيث استقبلت محطة ويست كولون للسكك الحديدية السريعة الجزء الأكبر من الزوار من البر الرئيسي، مما يعكس تكرار الرحلات وسهولة استخدام تطبيقات حجز التذاكر. وظلت نقاط العبور البرية لو وو، لوك ما تشاو سبور لاين، وخليج شنتشن الثلاثة الأبرز، حيث استقبلت مجتمعة ثلثي حركة المرور.
يمكن لمنظمي الرحلات الذين يسعون لتبسيط الإجراءات وسط هذا الارتفاع الاعتماد على بوابة VisaHQ في هونغ كونغ، التي تقدم فحصًا فوريًا لمتطلبات التأشيرة ومعالجة إلكترونية سريعة للتأشيرات سواء للرحلات التجارية أو الترفيهية إلى أكثر من 200 وجهة (https://www.visahq.com/hong-kong/). وتعد خدمة الكونسيرج في المنصة مفيدة بشكل خاص للشركات التي تنسق اجتماعات عبر الحدود في اللحظات الأخيرة خلال فترة العطلات.
بالنسبة لتجار التجزئة في هونغ كونغ، فإن هذا التدفق المستمر يمثل فرصة ذهبية. وتتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12% في المبيعات الموسمية، مدعومة بتصريح إعادة استيراد معفى من الرسوم الجمركية الذي يسمح للسياح من البر الرئيسي بإحضار السلع الفاخرة إلى منازلهم دون ضرائب. ومع ذلك، يواجه مديرو التنقل ضغوطًا على الخدمات، حيث أبلغ مشغلو الحافلات المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة بعد الساعة 6 مساءً، مما دفع إلى نصائح بحجز مسبق للوصول إلى القنوات الإلكترونية وتجنب أوقات الذروة المسائية لعمليات التوصيل بين شنتشن ومنتزه هونغ كونغ العلمي.
تتوقع إدارة الهجرة أن يشهد نافذة العبور من عيد الميلاد إلى رأس السنة (24 ديسمبر – 4 يناير) 11.5 مليون عبور، أي حوالي 85% من مستويات عام 2019. وقد تم تفعيل مكاتب تفتيش إضافية، وحواجز للتحكم في الحشود، ومركز قيادة مشترك للعطلات، مع تحديثات فورية تُرسل إلى تطبيق الهاتف المحمول "HK-CrossBorder".
وينبغي على الشركات أن تأخذ في الاعتبار أن تجربة "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ"، المقررة في أوائل 2026، ستضيف أعدادًا من السيارات الخاصة إلى شبكة المرور التي تعاني بالفعل من الضغط. وقد ترغب الشركات التي تعتمد على أساطيل السيارات المؤسسية في تأمين حصص مواقف على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قبل موسم الذروة.
