تغييرات قواعد العام الجديد في ألمانيا لعام 2026 تجلب عدة تحولات مهمة للمسافرين اليوميين، ورجال الأعمال، وأصحاب العمل. أبرز هذه التغييرات هو الزيادة الثانية في سعر تذكرة "دويتشلاند" الشهرية، التي تتيح التنقل غير المحدود على القطارات المحلية والإقليمية والترام والحافلات. اعتبارًا من 1 يناير، سيرتفع سعر الاشتراك من 58 يورو إلى 63 يورو، أي بزيادة تقارب 30% مقارنة بسعر الإطلاق في 2023. وزراء النقل في الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات يعزون هذا التعديل إلى التضخم وارتفاع أسعار الطاقة. مع وجود حوالي 14 مليون مستخدم نشط، ستكلف الزيادة البالغة 5 يورو المسافرين الدائمين من رجال الأعمال نحو 60 يورو إضافية سنويًا، وقد تدفع بعض الشركات إلى إعادة النظر في بدلات التنقل.
يرافق زيادة سعر التذكرة تعزيز دائم في بدل التنقل (Pendlerpauschale). اعتبارًا من 2026، يمكن للموظفين المطالبة بـ 0.38 يورو لكل كيلومتر عن كامل الرحلة بين المنزل ومكان العمل، بدلاً من 0.30 يورو لأول 20 كيلومتر كما هو معمول به حاليًا. بالنسبة للموظفين الذين يعيشون خارج المدن الكبرى، سيعوض هذا الخصم الضريبي الأكثر سخاءً جزئيًا ارتفاع أسعار تذاكر القطارات وتكاليف الوقود المتزايدة نتيجة لزيادة ضريبة ثاني أكسيد الكربون في ألمانيا.
تشمل الإجراءات الأخرى التي تدخل حيز التنفيذ رفع الحد الأدنى للأجور القانوني إلى 13.90 يورو ورفع سقف دخل الوظائف الصغيرة (minijob) إلى 603 يورو شهريًا. وعلى الرغم من أن هذه القواعد ليست مرتبطة مباشرة بالتنقل، إلا أن هذه الأرقام مهمة عند تنظيم حزم الانتقال للزوجين المرافقين أو الطلاب الذين يعملون بدوام جزئي. كما يجب على مديري التنقل ملاحظة أن الرحلات الداخلية لا تزال تحت المراقبة السياسية، حيث ألمحت الحكومة الجديدة إلى فرض ضرائب إضافية على التذاكر إذا تحسنت دقة مواعيد القطارات.
![ارتفاع سعر تذكرة ألمانيا إلى 63 يورو مع بدء تطبيق إصلاحات التنقل لعام 2026]()
في الوقت نفسه، يجب على الشركات التي تنظم مهام قصيرة الأجل أو اجتماعات متكررة عبر الحدود أن تتذكر أن إجراءات التأشيرة قد تكون حاسمة مثل أسعار القطارات. يتيح بوابة VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) لفرق التنقل والمسافرين التحقق من متطلبات الدخول، وإكمال طلبات شنغن عبر الإنترنت، وحجز مواعيد القنصلية، وتتبع جوازات السفر المرسلة بالبريد في الوقت الفعلي، مما يسهل عملية غالبًا ما تتنافس مع التخطيط الضريبي والنقل على الاهتمام.
بالنسبة للموظفين الدوليين، تظل تذكرة "دويتشلاند" وسيلة فعالة من حيث التكلفة لاستكشاف مناطق ألمانيا والتنقل بين مواقع العملاء دون الحاجة للتعامل مع تعقيدات مناطق التعرفة المحلية. يمكن لأصحاب العمل الذين يغطيون تكلفة التذكرة الاستمرار في المطالبة بمزايا معفاة من الضرائب بموجب المادة §3 رقم 15 من قانون الضرائب الألماني، شريطة أن يُقدم الدعم على مستوى الشركة بأكملها. وينبغي على الشركات التي تعوض التكاليف بناءً على الفواتير الفعلية تحديث أنظمة المصروفات بالسقف الجديد وإبلاغ المسافرين بتحميل فواتير يناير التي تعكس سعر 63 يورو.
مجتمعة، تعزز تغييرات 2026 اتجاهًا سياسيًا أوسع: دفع السكان نحو استخدام وسائل النقل العام مع استخدام الأدوات الضريبية لتخفيف العبء على المسافرين لمسافات طويلة. يجب على فرق التنقل العالمية تحديث مواد التوجيه، وضبط توقعات التكاليف للانتقالات في 2026، وتذكير الموظفين بأن الإيصالات المؤرخة بعد 1 يناير ستظهر الأسعار الجديدة.
يرافق زيادة سعر التذكرة تعزيز دائم في بدل التنقل (Pendlerpauschale). اعتبارًا من 2026، يمكن للموظفين المطالبة بـ 0.38 يورو لكل كيلومتر عن كامل الرحلة بين المنزل ومكان العمل، بدلاً من 0.30 يورو لأول 20 كيلومتر كما هو معمول به حاليًا. بالنسبة للموظفين الذين يعيشون خارج المدن الكبرى، سيعوض هذا الخصم الضريبي الأكثر سخاءً جزئيًا ارتفاع أسعار تذاكر القطارات وتكاليف الوقود المتزايدة نتيجة لزيادة ضريبة ثاني أكسيد الكربون في ألمانيا.
تشمل الإجراءات الأخرى التي تدخل حيز التنفيذ رفع الحد الأدنى للأجور القانوني إلى 13.90 يورو ورفع سقف دخل الوظائف الصغيرة (minijob) إلى 603 يورو شهريًا. وعلى الرغم من أن هذه القواعد ليست مرتبطة مباشرة بالتنقل، إلا أن هذه الأرقام مهمة عند تنظيم حزم الانتقال للزوجين المرافقين أو الطلاب الذين يعملون بدوام جزئي. كما يجب على مديري التنقل ملاحظة أن الرحلات الداخلية لا تزال تحت المراقبة السياسية، حيث ألمحت الحكومة الجديدة إلى فرض ضرائب إضافية على التذاكر إذا تحسنت دقة مواعيد القطارات.
في الوقت نفسه، يجب على الشركات التي تنظم مهام قصيرة الأجل أو اجتماعات متكررة عبر الحدود أن تتذكر أن إجراءات التأشيرة قد تكون حاسمة مثل أسعار القطارات. يتيح بوابة VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) لفرق التنقل والمسافرين التحقق من متطلبات الدخول، وإكمال طلبات شنغن عبر الإنترنت، وحجز مواعيد القنصلية، وتتبع جوازات السفر المرسلة بالبريد في الوقت الفعلي، مما يسهل عملية غالبًا ما تتنافس مع التخطيط الضريبي والنقل على الاهتمام.
بالنسبة للموظفين الدوليين، تظل تذكرة "دويتشلاند" وسيلة فعالة من حيث التكلفة لاستكشاف مناطق ألمانيا والتنقل بين مواقع العملاء دون الحاجة للتعامل مع تعقيدات مناطق التعرفة المحلية. يمكن لأصحاب العمل الذين يغطيون تكلفة التذكرة الاستمرار في المطالبة بمزايا معفاة من الضرائب بموجب المادة §3 رقم 15 من قانون الضرائب الألماني، شريطة أن يُقدم الدعم على مستوى الشركة بأكملها. وينبغي على الشركات التي تعوض التكاليف بناءً على الفواتير الفعلية تحديث أنظمة المصروفات بالسقف الجديد وإبلاغ المسافرين بتحميل فواتير يناير التي تعكس سعر 63 يورو.
مجتمعة، تعزز تغييرات 2026 اتجاهًا سياسيًا أوسع: دفع السكان نحو استخدام وسائل النقل العام مع استخدام الأدوات الضريبية لتخفيف العبء على المسافرين لمسافات طويلة. يجب على فرق التنقل العالمية تحديث مواد التوجيه، وضبط توقعات التكاليف للانتقالات في 2026، وتذكير الموظفين بأن الإيصالات المؤرخة بعد 1 يناير ستظهر الأسعار الجديدة.
