بعد أقل من 24 ساعة من تسجيل رقم قياسي في يوم عيد الميلاد، سجلت إدارة الهجرة في هونغ كونغ 1.18 مليون حركة ركاب في 26 ديسمبر، مما يؤكد عودة المدينة كمركز رئيسي للسفر السريع عبر الحدود. من بين 622,000 وافد، كان 75,000 زائر من البر الرئيسي للصين، معظمهم عبر محطة قطار كاو لونغ السريع في غرب كولون، بينما هيمنت مغادرات 558,000 من سكان هونغ كونغ الذين يقضون عطلاتهم.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السياح القادمين من البر الرئيسي فضلوا السفر بالقطار، مما يعكس كثافة الخدمات التي تعمل الآن على خط القطار السريع بين قوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ. ظلت نقاط العبور البرية لو وو، وخط لوك ما تشاو، وخليج شنتشن هي الثلاثة الأبرز، حيث استقبلت معًا ما يقرب من ثلثي حركة المرور. هذا التدفق المستمر عزز مبيعات التجزئة خلال العطلات؛ حيث تتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12% على أساس سنوي في المبيعات الموسمية، مدعومة جزئيًا بتسهيلات الإعفاء الجمركي التي تسمح لسكان البر الرئيسي بإعادة استيراد السلع الفاخرة دون دفع ضرائب.
قد يجد مخططو السفر عبر الحدود فائدة في تأمين وثائق الدخول عبر الإنترنت: يوفر بوابة VisaHQ لهونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) معالجة سريعة للتأشيرات، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، ودعمًا ثنائي اللغة للفرق الشركات والزوار الأفراد، مما يساعد المسافرين على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند نقاط التفتيش.
![يوم الملاكمة يشهد عبور 1.18 مليون شخص عبر نقاط التفتيش البرية والبحرية والجوية في هونغ كونغ]()
بالنسبة للشركات، تؤكد هذه الاتجاهات أهمية التخطيط للطوارئ. أبلغت خدمات النقل المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة في لو وو بعد الساعة 6 مساءً، مما يبرز أهمية الحجز المسبق للوصول عبر القنوات الإلكترونية ونصح الموظفين بتجنب أوقات الذروة للمغادرة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على توصيل النماذج الأولية بين شنتشن وحديقة العلوم في نفس اليوم جدولة الاستلام قبل الساعة 3 مساءً لتجنب الازدحام المسائي.
تتوقع إدارة الهجرة أن يتجاوز إجمالي حركة العطلات (من 24 ديسمبر إلى 4 يناير) 11.5 مليون حركة، أي حوالي 85% من مستوى عام 2019. ولإدارة هذا الحجم، تم تركيب مكاتب تفتيش إضافية وحواجز لتنظيم الحشود في نقاط العبور ذات الكثافة العالية، كما أنشئ مركز قيادة مشترك يرسل تحديثات فورية عبر تطبيق "HK-CrossBorder" على الهواتف المحمولة.
وينبغي لمديري التنقل أيضًا ملاحظة أن مشروع "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ" التجريبي، المقرر افتتاحه في أوائل 2026، سيضيف حركة السيارات الخاصة إلى شبكة العبور البرية المزدحمة بالفعل. قد ترغب الشركات التي تعتمد على تنظيم مشاركة السيارات في إعادة تقييم عقود مواقف السيارات على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، حيث سيتم تخصيص حصص لمركبات اللوحات من البر الرئيسي.
تُظهر بيانات نقاط التفتيش أن السياح القادمين من البر الرئيسي فضلوا السفر بالقطار، مما يعكس كثافة الخدمات التي تعمل الآن على خط القطار السريع بين قوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ. ظلت نقاط العبور البرية لو وو، وخط لوك ما تشاو، وخليج شنتشن هي الثلاثة الأبرز، حيث استقبلت معًا ما يقرب من ثلثي حركة المرور. هذا التدفق المستمر عزز مبيعات التجزئة خلال العطلات؛ حيث تتوقع جمعية إدارة التجزئة في هونغ كونغ زيادة بنسبة 12% على أساس سنوي في المبيعات الموسمية، مدعومة جزئيًا بتسهيلات الإعفاء الجمركي التي تسمح لسكان البر الرئيسي بإعادة استيراد السلع الفاخرة دون دفع ضرائب.
قد يجد مخططو السفر عبر الحدود فائدة في تأمين وثائق الدخول عبر الإنترنت: يوفر بوابة VisaHQ لهونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) معالجة سريعة للتأشيرات، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، ودعمًا ثنائي اللغة للفرق الشركات والزوار الأفراد، مما يساعد المسافرين على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند نقاط التفتيش.
بالنسبة للشركات، تؤكد هذه الاتجاهات أهمية التخطيط للطوارئ. أبلغت خدمات النقل المؤسسية عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة في لو وو بعد الساعة 6 مساءً، مما يبرز أهمية الحجز المسبق للوصول عبر القنوات الإلكترونية ونصح الموظفين بتجنب أوقات الذروة للمغادرة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على توصيل النماذج الأولية بين شنتشن وحديقة العلوم في نفس اليوم جدولة الاستلام قبل الساعة 3 مساءً لتجنب الازدحام المسائي.
تتوقع إدارة الهجرة أن يتجاوز إجمالي حركة العطلات (من 24 ديسمبر إلى 4 يناير) 11.5 مليون حركة، أي حوالي 85% من مستوى عام 2019. ولإدارة هذا الحجم، تم تركيب مكاتب تفتيش إضافية وحواجز لتنظيم الحشود في نقاط العبور ذات الكثافة العالية، كما أنشئ مركز قيادة مشترك يرسل تحديثات فورية عبر تطبيق "HK-CrossBorder" على الهواتف المحمولة.
وينبغي لمديري التنقل أيضًا ملاحظة أن مشروع "السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ" التجريبي، المقرر افتتاحه في أوائل 2026، سيضيف حركة السيارات الخاصة إلى شبكة العبور البرية المزدحمة بالفعل. قد ترغب الشركات التي تعتمد على تنظيم مشاركة السيارات في إعادة تقييم عقود مواقف السيارات على الجزيرة الصناعية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، حيث سيتم تخصيص حصص لمركبات اللوحات من البر الرئيسي.
