المجلس الدولي للمطارات (ACI) أوروبا — ومقره في بروكسل — أصدر يوم السبت (27 ديسمبر 2025) رسالة مفتوحة يطالب فيها المفوضية الأوروبية ودول شنغن بـ "استقرار عاجل" لنظام الدخول/الخروج الرقمي الجديد (EES) بعد أن ارتفعت أوقات المعالجة بنسبة تصل إلى 70% في عدة مطارات منذ بدء تشغيل النظام في 12 أكتوبر. وقد تم الإبلاغ عن طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات في فرنسا وألمانيا واليونان وإسبانيا.
على الرغم من أن مطار بروكسل تجنب إلى حد كبير الطوابير الطويلة بفضل توفر عدد كبير من البوابات الإلكترونية، إلا أن شرطة الحدود البلجيكية تعترف بأن انقطاعات الكشك المتقطعة وغياب تطبيق التسجيل المسبق عبر الهاتف الذكي الموعود تسبب بالفعل ارتباكاً للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. ومن المقرر أن ترفع الاتحاد الأوروبي من 9 يناير 2026 نسبة التسجيل البيومتري الإلزامي من 10% إلى 35% من الوافدين من دول ثالثة — وهي خطوة يحذر منها المجلس الدولي للمطارات بأنها "غير قابلة للتحمل" دون إصلاحات برمجية وقواعد توظيف مرنة.
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين ينقلون موظفين إلى بلجيكا، النصيحة العملية هي إضافة ساعة إضافية على الأقل إلى جداول الرحلات وتحذير التنفيذيين من أن فقدان الاتصالات قد يؤدي إلى مطالبات تعويض بموجب اللائحة الأوروبية EU261. كما يوصي مستشارو التنقل بجدولة الوصول في الصباح الباكر، حيث تنخفض طوابير الحدود تاريخياً، والتأكد من دخول المسافرين إلى بلجيكا مع أدلة واضحة على الإقامة المستقبلية وجداول الاجتماعات لتسريع الفحوصات اليدوية في حال تعطل الأكشاك.
![بلجيكا تستعد لازدحام نظام الدخول والخروج مع دعوة رابطة مطارات أوروبا لمراجعة عاجلة]()
بالنسبة للشركات التي تبحث عن مساعدة عملية لضمان التزام المسافرين، يمكن لـ VisaHQ تقديم دعم مبسط. حيث يوفر فريقها في بروكسل ولوحة التحكم الإلكترونية (https://www.visahq.com/belgium/) تنبيهات فورية حول نظام EES ونظام ETIAS القادم، وفحوصات الوثائق، وحجز المواعيد، مما يمكّن مديري التنقل من دمج تحضيرات الحدود السلسة ضمن سياسات السفر المؤسسية.
وزارة الداخلية البلجيكية ستشارك في اجتماع تنسيق استثنائي لدول شنغن في 8 يناير. الخيارات المطروحة تشمل تحديد سقف لنسب التسجيل أو السماح للمطارات بإعادة نشر موظفي الأمن بسرعة لتشغيل أكشاك الحدود. وقد طالبت شركات الطيران بإعفاء مؤقت لركاب العبور في بروكسل لحماية دور المطار كمركز وصل بين أمريكا الشمالية وأفريقيا.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن يمهد نظام EES الطريق أمام ETIAS، تصريح السفر الجديد للاتحاد الأوروبي، المقرر إطلاقه في أواخر 2026. وينبغي لفرق التنقل العالمية متابعة كلا النظامين، وتخصيص ميزانيات لجلسات تدريب محتملة على استخدام الأكشاك، ودمج نقاط التحقق من الالتزام بنظام EES ضمن سياسات السفر.
على الرغم من أن مطار بروكسل تجنب إلى حد كبير الطوابير الطويلة بفضل توفر عدد كبير من البوابات الإلكترونية، إلا أن شرطة الحدود البلجيكية تعترف بأن انقطاعات الكشك المتقطعة وغياب تطبيق التسجيل المسبق عبر الهاتف الذكي الموعود تسبب بالفعل ارتباكاً للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. ومن المقرر أن ترفع الاتحاد الأوروبي من 9 يناير 2026 نسبة التسجيل البيومتري الإلزامي من 10% إلى 35% من الوافدين من دول ثالثة — وهي خطوة يحذر منها المجلس الدولي للمطارات بأنها "غير قابلة للتحمل" دون إصلاحات برمجية وقواعد توظيف مرنة.
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين ينقلون موظفين إلى بلجيكا، النصيحة العملية هي إضافة ساعة إضافية على الأقل إلى جداول الرحلات وتحذير التنفيذيين من أن فقدان الاتصالات قد يؤدي إلى مطالبات تعويض بموجب اللائحة الأوروبية EU261. كما يوصي مستشارو التنقل بجدولة الوصول في الصباح الباكر، حيث تنخفض طوابير الحدود تاريخياً، والتأكد من دخول المسافرين إلى بلجيكا مع أدلة واضحة على الإقامة المستقبلية وجداول الاجتماعات لتسريع الفحوصات اليدوية في حال تعطل الأكشاك.
بالنسبة للشركات التي تبحث عن مساعدة عملية لضمان التزام المسافرين، يمكن لـ VisaHQ تقديم دعم مبسط. حيث يوفر فريقها في بروكسل ولوحة التحكم الإلكترونية (https://www.visahq.com/belgium/) تنبيهات فورية حول نظام EES ونظام ETIAS القادم، وفحوصات الوثائق، وحجز المواعيد، مما يمكّن مديري التنقل من دمج تحضيرات الحدود السلسة ضمن سياسات السفر المؤسسية.
وزارة الداخلية البلجيكية ستشارك في اجتماع تنسيق استثنائي لدول شنغن في 8 يناير. الخيارات المطروحة تشمل تحديد سقف لنسب التسجيل أو السماح للمطارات بإعادة نشر موظفي الأمن بسرعة لتشغيل أكشاك الحدود. وقد طالبت شركات الطيران بإعفاء مؤقت لركاب العبور في بروكسل لحماية دور المطار كمركز وصل بين أمريكا الشمالية وأفريقيا.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن يمهد نظام EES الطريق أمام ETIAS، تصريح السفر الجديد للاتحاد الأوروبي، المقرر إطلاقه في أواخر 2026. وينبغي لفرق التنقل العالمية متابعة كلا النظامين، وتخصيص ميزانيات لجلسات تدريب محتملة على استخدام الأكشاك، ودمج نقاط التحقق من الالتزام بنظام EES ضمن سياسات السفر.
