أظهرت لمحة تشغيلية شاملة لأوروبا نُشرت في وقت متأخر من 24 ديسمبر تسجيل 1918 تأخيرًا و43 إلغاءً في عشر دول، حيث كان مطار باريس شارل ديغول ثاني أكثر المطارات تضررًا بعد مطار لندن هيثرو. تم إلغاء ست رحلات وتأخير 249 رحلة في شارل ديغول، بينما أبلغت شركات مثل سويس ولufthansa وإيزي جيت عن تأثيرات متتالية امتدت إلى جداول 25 ديسمبر.
تسببت نقص خدمات المناولة الأرضية، والطقس الشتوي، والقيود المتبقية في مراقبة الحركة الجوية في إطالة أوقات التوقف. واجه المسافرون من رجال الأعمال الفرنسيين الذين يربطون رحلاتهم عبر شارل ديغول فقدان رحلاتهم التالية، مما أثار مخاوف من مطالبات تعويض بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، رغم أن شركات الطيران قد تستند إلى "ظروف استثنائية" للحد من التعويضات.
سارع مديرو السفر إلى إعادة حجز الموظفين على قطارات TGV وThalys أو، حيث أمكن، تنظيم إقامة ليلية بالقرب من باريس. وذكر مستشارو التأمين الشركات بأن التحويلات غير المتوقعة قد تفرض متطلبات تأشيرة عبور إذا شملت المسارات دولًا خارج منطقة شنغن.
![مطار باريس شارل ديغول يسجل 249 تأخيرًا في الرحلات بسبب اضطرابات ما بعد العطلات التي تجتاح أوروبا]()
في حال تطلب التحويل أو فقدان الاتصال تأشيرة عبور أو إقامة قصيرة فجأة، يمكن لمنصات مثل VisaHQ تسريع إجراءات الأوراق. يتيح بوابة الشركة الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لأصحاب العمل أو المسافرين التحقق من قواعد الدخول في الوقت الفعلي، وتحميل الوثائق، وترتيب استلامها عبر البريد السريع، مما يسهل العملية عندما تكون الدقائق حاسمة.
تزيد هذه البيانات من المخاوف بشأن ضعف مرونة منظومة الطيران الأوروبية في أوقات الذروة؛ وقد حذرت المطارات الفرنسية بالفعل من أن زيادة الضرائب على الطيران في 2026 قد تؤدي إلى تقليل قدرة الشبكة على التكيف. يُنصح فرق التنقل بالحفاظ على لوحات متابعة محدثة للمسافرين والتفاوض على أسعار مرنة تسمح بإعادة التوجيه دون غرامات باهظة.
مع اقتراب ذروة حركة السفر في رأس السنة، تؤكد شركات الطيران العاملة من فرنسا أنها تراجع جداول الطواقم وقدرات إزالة الجليد لتجنب تكرار اضطرابات عيد الميلاد.
تسببت نقص خدمات المناولة الأرضية، والطقس الشتوي، والقيود المتبقية في مراقبة الحركة الجوية في إطالة أوقات التوقف. واجه المسافرون من رجال الأعمال الفرنسيين الذين يربطون رحلاتهم عبر شارل ديغول فقدان رحلاتهم التالية، مما أثار مخاوف من مطالبات تعويض بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، رغم أن شركات الطيران قد تستند إلى "ظروف استثنائية" للحد من التعويضات.
سارع مديرو السفر إلى إعادة حجز الموظفين على قطارات TGV وThalys أو، حيث أمكن، تنظيم إقامة ليلية بالقرب من باريس. وذكر مستشارو التأمين الشركات بأن التحويلات غير المتوقعة قد تفرض متطلبات تأشيرة عبور إذا شملت المسارات دولًا خارج منطقة شنغن.
في حال تطلب التحويل أو فقدان الاتصال تأشيرة عبور أو إقامة قصيرة فجأة، يمكن لمنصات مثل VisaHQ تسريع إجراءات الأوراق. يتيح بوابة الشركة الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لأصحاب العمل أو المسافرين التحقق من قواعد الدخول في الوقت الفعلي، وتحميل الوثائق، وترتيب استلامها عبر البريد السريع، مما يسهل العملية عندما تكون الدقائق حاسمة.
تزيد هذه البيانات من المخاوف بشأن ضعف مرونة منظومة الطيران الأوروبية في أوقات الذروة؛ وقد حذرت المطارات الفرنسية بالفعل من أن زيادة الضرائب على الطيران في 2026 قد تؤدي إلى تقليل قدرة الشبكة على التكيف. يُنصح فرق التنقل بالحفاظ على لوحات متابعة محدثة للمسافرين والتفاوض على أسعار مرنة تسمح بإعادة التوجيه دون غرامات باهظة.
مع اقتراب ذروة حركة السفر في رأس السنة، تؤكد شركات الطيران العاملة من فرنسا أنها تراجع جداول الطواقم وقدرات إزالة الجليد لتجنب تكرار اضطرابات عيد الميلاد.
