طوابير تمتد لثلاث ساعات في مطار براغ بعد تعطل نظام الدخول البيومتري الإلكتروني

كانت مغادرات العطلات من مطار فاكلاف هافل في براغ بعيدة كل البعد عن الأجواء الاحتفالية بعد أن تعطل نظام الدخول/الخروج الآلي الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) لما يقرب من ساعتين صباح يوم 19 ديسمبر. فشلت أكشاك بصمة الأصابع والتعرف على الوجه — التي تم تركيبها هذا الخريف استعدادًا للتطبيق على مستوى منطقة شنغن — في تحميل تحديث برمجي أطلقه مقاول الاتحاد الأوروبي خلال الليل. اضطر ضباط الشرطة الأجنبية التشيكية إلى العودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا، مما أدى إلى تمديد عملية المعالجة المعتادة التي تستغرق 30-40 دقيقة للمسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي إلى ثلاث ساعات. تأخرت رحلتان طويلتا المدى (الاتحاد EY-62 إلى أبوظبي وكوريا إير KE-936 إلى سيول)، بينما غادرت عشرات الرحلات القصيرة بمقاعد فارغة بسبب فقدان المسافرين العابرين للرحلات المتصلة.

أمر إدارة المطار بإجراء مراجعة جنائية عاجلة، وستوظف 60 مساعدًا مؤقتًا للجوازات بالإضافة إلى تركيب 20 كشكًا إضافيًا بحلول منتصف يناير. حذرت منظمة المطارات الدولية (ACI) من أن تطبيقات الجيل الأول من نظام EES في أوروبا أدت إلى زيادة أوقات المعالجة بنسبة تصل إلى 70%، مما يهدد توقعات حركة المسافرين لعام 2026. تعامل مطار براغ مع 14.8 مليون مسافر في 2025 ويأمل في تجاوز 15 مليونًا العام المقبل؛ ويعتمد هذا الهدف الآن على استقرار التكنولوجيا.



في ظل هذه الظروف، يمكن للمسافرين الاعتماد على بوابة VisaHQ لجمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) للتحقق من رصيد أيام شنغن، والتأكد من صحة الوثائق، وترتيب خدمات التأشيرات أو تصاريح الإقامة المعجلة؛ حيث تستخدم عدة شركات متعددة الجنسيات مقرها براغ بالفعل تنبيهات المنصة الفورية للبقاء على اطلاع دائم بأعطال نظام EES.

يتكيف مديرو السفر في الشركات بالفعل مع الوضع. توجه الشركات متعددة الجنسيات التي لها مراكز إقليمية في براغ وفيينا موظفيها للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، وتجنب الاتصالات الضيقة داخل منطقة شنغن، وحمل نسخ مطبوعة من جداول الرحلات تحسبًا لإعادة التوجيه. كما تذكر فرق التنقل المسافرين المتكررين من خارج الاتحاد الأوروبي بأن نظام EES يحسب تلقائيًا قاعدة 90/180 يومًا — وقد تؤدي البيانات البيومترية المسجلة بشكل خاطئ إلى فرض غرامات فورية أو حظر دخول لسنوات.

تشمل النصائح العملية للمكلفين إكمال أي نماذج إلكترونية متاحة لنظام EES مسبقًا، والاحتفاظ بنسخ ورقية من الحجوزات، وطلب استخدام ممر الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية عند حمل بطاقة إقامة بيومترية تشيكية. قد يرغب أصحاب العمل في تحديث سياسات التأمين على السفر لتغطية حالات فقدان الرحلات الناتجة عن أعطال تكنولوجيا الحدود. إذا نجحت إجراءات التخفيف في براغ، فمن المتوقع أن تحذو المطارات المجاورة في بودابست وفيينا حذوها؛ وإذا فشلت، سيقوم مخططو التنقل بإعادة التوجيه عبر ميونيخ أو فرانكفورت حتى تعود الثقة.