
ابتداءً من منتصف ليلة 24 ديسمبر، يمكن للسيارات الخاصة المسجلة في أربع مدن في قوانغدونغ—غوانغتشو، جوهاي، جيانغمن، وتشونغشان—الدخول قانونياً إلى وسط هونغ كونغ ضمن برنامج جديد يُسمى «السفر جنوباً لمركبات قوانغدونغ». هذا البرنامج يعكس مبادرة العام الماضي «السفر شمالاً لمركبات هونغ كونغ» ويُعد خطوة إضافية نحو تحقيق تنقل سلس على الطرق داخل منطقة الخليج الكبرى.
تم تخصيص حصة يومية أولية تبلغ 100 مركبة، تُمنح بنظام الحجز الإلكتروني حسب أسبقية الحجز. يجب على السيارات المعتمدة الدخول عبر ميناء جوهاي على جسر هونغ كونغ-جوهاي-ماكاو، ويمكنها البقاء في هونغ كونغ حتى ثلاثة أيام لكل رحلة. ستقوم السلطات بمراجعة حركة المرور بعد ستة أشهر قبل توسيع البرنامج ليشمل البلديات الثمانية المتبقية في قوانغدونغ.
الامتثال لمتطلبات التأمين إلزامي: يجب على السائقين من البر الرئيسي شراء تأمين طرف ثالث في هونغ كونغ وعرض تصريح دخول إلكتروني. ستقوم كاميرات التعرف على لوحات السيارات في ميناء الجسر بالتحقق تلقائياً من الحصص، مما يقلل من الإجراءات الورقية عند نقاط التفتيش.
لتسهيل أي مستندات سفر إضافية، يمكن للمسافرين الاعتماد على VisaHQ، حيث يتيح بوابته في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) معالجة التأشيرات وتصاريح الدخول والوثائق الجمركية عبر الإنترنت خلال ساعات. سواء كنت سائقاً من البر الرئيسي يحتاج إلى تأشيرات سفر لاحقة أو شركة في هونغ كونغ تنظم رحلات عابرة للحدود للموظفين، توفر الخدمة توحيد المتطلبات ودعماً مباشراً، مما يتيح التركيز على الرحلة بدلاً من الإجراءات البيروقراطية.
بالنسبة للشركات في هونغ كونغ، الفائدة الفورية تكمن في تسهيل وصول الموردين وفرق المشاريع والعملاء ذوي الثروات العالية القادمين من دلتا نهر اللؤلؤ الغربية. بدأت الفنادق بالفعل في الترويج لحزم «الإقامة مع القيادة»، بينما تتوقع حدائق اللوجستيات قرب المطار طلباً متزايداً على خدمات التوصيل القصيرة.
مع ذلك، يجب على الشركات مراعاة نقص مواقف السيارات في وسط المدينة واختلاف قواعد المرور—مثل القيادة على الجانب الأيمن ومناطق منع استخدام البوق—ضمن التوجيهات قبل وصول الزوار من البر الرئيسي.
تم تخصيص حصة يومية أولية تبلغ 100 مركبة، تُمنح بنظام الحجز الإلكتروني حسب أسبقية الحجز. يجب على السيارات المعتمدة الدخول عبر ميناء جوهاي على جسر هونغ كونغ-جوهاي-ماكاو، ويمكنها البقاء في هونغ كونغ حتى ثلاثة أيام لكل رحلة. ستقوم السلطات بمراجعة حركة المرور بعد ستة أشهر قبل توسيع البرنامج ليشمل البلديات الثمانية المتبقية في قوانغدونغ.
الامتثال لمتطلبات التأمين إلزامي: يجب على السائقين من البر الرئيسي شراء تأمين طرف ثالث في هونغ كونغ وعرض تصريح دخول إلكتروني. ستقوم كاميرات التعرف على لوحات السيارات في ميناء الجسر بالتحقق تلقائياً من الحصص، مما يقلل من الإجراءات الورقية عند نقاط التفتيش.
لتسهيل أي مستندات سفر إضافية، يمكن للمسافرين الاعتماد على VisaHQ، حيث يتيح بوابته في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) معالجة التأشيرات وتصاريح الدخول والوثائق الجمركية عبر الإنترنت خلال ساعات. سواء كنت سائقاً من البر الرئيسي يحتاج إلى تأشيرات سفر لاحقة أو شركة في هونغ كونغ تنظم رحلات عابرة للحدود للموظفين، توفر الخدمة توحيد المتطلبات ودعماً مباشراً، مما يتيح التركيز على الرحلة بدلاً من الإجراءات البيروقراطية.
بالنسبة للشركات في هونغ كونغ، الفائدة الفورية تكمن في تسهيل وصول الموردين وفرق المشاريع والعملاء ذوي الثروات العالية القادمين من دلتا نهر اللؤلؤ الغربية. بدأت الفنادق بالفعل في الترويج لحزم «الإقامة مع القيادة»، بينما تتوقع حدائق اللوجستيات قرب المطار طلباً متزايداً على خدمات التوصيل القصيرة.
مع ذلك، يجب على الشركات مراعاة نقص مواقف السيارات في وسط المدينة واختلاف قواعد المرور—مثل القيادة على الجانب الأيمن ومناطق منع استخدام البوق—ضمن التوجيهات قبل وصول الزوار من البر الرئيسي.






