مطار ليوناردو دا فينشي فيوميتشينو في روما يتجاوز عتبة 50 مليون مسافر في عام واحد، حسب تأكيد شركة مطارات روما (AdR) في 23 ديسمبر. هذا الإنجاز، الذي تحقق قبل يومين، يعزز مكانة فيوميتشينو كأسرع مركز نمو في جنوب أوروبا، ويأتي في وقت يمر فيه نحو مليوني مسافر بين 22 ديسمبر و7 يناير.
تنسب AdR هذا الأداء إلى إطلاق 30 خطًا جويًا جديدًا في 2025، وشبكة تغطي 240 وجهة تخدمها 100 شركة طيران، بالإضافة إلى إتمام تحديث بقيمة 250 مليون يورو في المبنى رقم 3، الذي أضاف 150 كاونتر تسجيل ووسع خطوط الأمن الآلية. ويؤكد المطار أنه بات قادرًا على معالجة 30% أكثر من المسافرين القادمين مع الحفاظ على تصنيفه 5 نجوم من سكاي تراكس. بالنسبة لمديري التنقل، يعني التوسع توفر مقاعد أكثر في الرحلات بين القارات، خاصة إلى أمريكا الشمالية والشرق الأوسط، مما يقلل الاعتماد على الترانزيت عبر مراكز شمالية.
هذا الارتفاع في أعداد المسافرين يختبر أيضًا استثمارات إيطاليا الجديدة في أتمتة الحدود. كان فيوميتشينو من أوائل بوابات الاتحاد الأوروبي التي جربت نظام الدخول والخروج لمنطقة شنغن (EES)، ويعمل حاليًا على نشر بوابات إلكترونية بيومترية إضافية قبل أن يصبح النظام إلزاميًا في أبريل 2026. وينصح المسافرون غير المعتادين على إجراءات التقاط بصمات الأصابع والوجه بتخصيص وقت إضافي خلال فترة العطلات المزدحمة.
![مطار روما فيوميتشينو يتجاوز حاجز 50 مليون مسافر قبيل موسم العطلات]()
يمكن للمسافرين من رجال الأعمال تسهيل تحضيرات التأشيرات عبر خدمة VisaHQ، التي توفر بوابة مخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تقدم متطلبات الدخول في الوقت الفعلي، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، ومساعدة شخصية، مما يساعد المسافرين على الحصول على تأشيرات شنغن أو وثائق العبور قبل الوصول إلى بوابات فيوميتشينو المطورة.
من منظور التنمية الاقتصادية، يعزز تجاوز 50 مليون مسافر من فرص روما في جذب مقرات إقليمية لشركات متعددة الجنسيات ومواهب جديدة. وتقول AdR إن ست شركات طيران جديدة، منها علامتان منخفضتا التكلفة للرحلات الطويلة، اختارت فيوميتشينو هذا العام، مدفوعة بحوافز تربط خصومات رسوم الهبوط بنمو السعة.
ينبغي للشركات التي تخطط لعمليات في 2026 أن تأخذ في الاعتبار أن جدول رسوم AdR سيرتفع بنسبة 4% اعتبارًا من 1 فبراير لتمويل مشاريع استدامة إضافية؛ لذا من الحكمة تخصيص ميزانية أعلى لضرائب التذاكر.
تنسب AdR هذا الأداء إلى إطلاق 30 خطًا جويًا جديدًا في 2025، وشبكة تغطي 240 وجهة تخدمها 100 شركة طيران، بالإضافة إلى إتمام تحديث بقيمة 250 مليون يورو في المبنى رقم 3، الذي أضاف 150 كاونتر تسجيل ووسع خطوط الأمن الآلية. ويؤكد المطار أنه بات قادرًا على معالجة 30% أكثر من المسافرين القادمين مع الحفاظ على تصنيفه 5 نجوم من سكاي تراكس. بالنسبة لمديري التنقل، يعني التوسع توفر مقاعد أكثر في الرحلات بين القارات، خاصة إلى أمريكا الشمالية والشرق الأوسط، مما يقلل الاعتماد على الترانزيت عبر مراكز شمالية.
هذا الارتفاع في أعداد المسافرين يختبر أيضًا استثمارات إيطاليا الجديدة في أتمتة الحدود. كان فيوميتشينو من أوائل بوابات الاتحاد الأوروبي التي جربت نظام الدخول والخروج لمنطقة شنغن (EES)، ويعمل حاليًا على نشر بوابات إلكترونية بيومترية إضافية قبل أن يصبح النظام إلزاميًا في أبريل 2026. وينصح المسافرون غير المعتادين على إجراءات التقاط بصمات الأصابع والوجه بتخصيص وقت إضافي خلال فترة العطلات المزدحمة.
يمكن للمسافرين من رجال الأعمال تسهيل تحضيرات التأشيرات عبر خدمة VisaHQ، التي توفر بوابة مخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تقدم متطلبات الدخول في الوقت الفعلي، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، ومساعدة شخصية، مما يساعد المسافرين على الحصول على تأشيرات شنغن أو وثائق العبور قبل الوصول إلى بوابات فيوميتشينو المطورة.
من منظور التنمية الاقتصادية، يعزز تجاوز 50 مليون مسافر من فرص روما في جذب مقرات إقليمية لشركات متعددة الجنسيات ومواهب جديدة. وتقول AdR إن ست شركات طيران جديدة، منها علامتان منخفضتا التكلفة للرحلات الطويلة، اختارت فيوميتشينو هذا العام، مدفوعة بحوافز تربط خصومات رسوم الهبوط بنمو السعة.
ينبغي للشركات التي تخطط لعمليات في 2026 أن تأخذ في الاعتبار أن جدول رسوم AdR سيرتفع بنسبة 4% اعتبارًا من 1 فبراير لتمويل مشاريع استدامة إضافية؛ لذا من الحكمة تخصيص ميزانية أعلى لضرائب التذاكر.
