انطلقت في منتصف ليلة 23 ديسمبر خطة السفر جنوباً للسيارات من قوانغدونغ إلى هونغ كونغ التي طال انتظارها، حيث سمحت للسيارات الخاصة المعتمدة من أربع مدن في قوانغدونغ—غوانغتشو، جوهاي، تشونغشان وجيانغمن—بالقيادة عبر ميناء جسر هونغ كونغ-جوهاي-ماكاو والدخول لأول مرة إلى شبكة الطرق الحضرية في المنطقة الإدارية الخاصة بهونغ كونغ.
تأتي هذه المرحلة التجريبية بحجم محدود عمدًا: حصة يومية تبلغ 100 سيارة، لكل منها تصريح بالبقاء حتى ثلاثة أيام، ومخصصة في البداية للسائقين الذين حصلوا على مكان في السحب الإلكتروني الذي جرى في وقت سابق من الشهر. قبل الحصول على التصريح الإلكتروني، كان على السائقين اجتياز فحص شامل من 15 نقطة لسلامة السيارة في البر الرئيسي، وتركيب لوحة ترخيص خاصة بهونغ كونغ تحمل بادئة "FT"، وشراء تأمين طرف ثالث في هونغ كونغ، وتسجيل حساب HKeToll لدفع رسوم الأنفاق تلقائيًا. يستخدم موظفو الحدود على الجانبين فحصًا رقميًا كاملاً للوثائق، مما يقلل بشكل كبير من وقت المعالجة عند عبور الجسر.
رحبت مجموعات الأعمال بهذا الإنجاز. كان التنفيذيون من قوانغدونغ الذين يزورون هونغ كونغ لحضور اجتماعات أو معارض تجارية يعتمدون سابقًا على السائقين الخاصين أو الحافلات العابرة للحدود أو مرفق "الركن والطيران" في المطار الذي أُضيف في نوفمبر. تتيح القدرة على القيادة الذاتية مباشرة إلى الاجتماعات في وسط المدينة أو كولون توفير ساعات من التنقل، كما تسمح بحمل عينات المنتجات التي يصعب نقلها عبر وسائل النقل العامة. كما يترقب تجار التجزئة في الأقاليم الجديدة زيادة في الإنفاق: يقدر اقتصاديون حكوميون أن كل سيارة قد تضخ ما بين 6000 إلى 9000 دولار هونغ كونغي في كل زيارة، ما يعادل 15 مليون دولار أسبوعيًا خلال المرحلة التجريبية.
![هونغ كونغ تفتح طرقها أمام السيارات الخاصة المسجلة في قوانغدونغ ضمن خطة السفر الجديدة نحو الجنوب]()
للسائقين من البر الرئيسي الذين يشعرون بالارتباك حيال الإجراءات، يمكن لفريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تبسيط العملية. تقدم الوكالة مساعدة شاملة من التأمين العابر للحدود وتقديم طلبات لوحات الترخيص إلى تجديدات التأشيرات أو جوازات السفر في اللحظة الأخيرة، مما يتيح للمسافرين التركيز على غرض رحلتهم التجاري بدلاً من التعقيدات الإدارية.
في الوقت الحالي، تحد الحصة الصارمة والحد الأقصى للبقاء ثلاثة أيام من الاستخدام كوسيلة تنقل يومية بحتة. تعمل غرف التجارة بالفعل على الضغط من أجل زيادة الحصة في المرحلة الثانية بعد أن تقوم السلطات بتحليل بيانات الازدحام والسلامة والتأمين التي جُمعت خلال الأشهر الثلاثة الأولى. يقول المسؤولون من الجانبين إن التوسع ليشمل باقي مدن منطقة الخليج الكبرى في قوانغدونغ مخطط له منتصف عام 2026 إذا سارت المرحلة الأولى بسلاسة.
نصائح عملية للشركات: تأكد من تطابق وثائق السفر مع تصريح السيارة، احجز مواعيد عبور الأنفاق مبكرًا عبر البوابة المخصصة، وذكر الموظفين بضرورة إظهار تصاريح الهواتف المحمولة الإلكترونية من البر الرئيسي حتى لو كان لديهم نسخة ورقية احتياطية. يجب على الشركات التي تنقل معدات أن تضع في اعتبارها أن التصريحات الجمركية المعتادة لا تزال سارية، ولا تزال المواد الخطرة ممنوعة.
تأتي هذه المرحلة التجريبية بحجم محدود عمدًا: حصة يومية تبلغ 100 سيارة، لكل منها تصريح بالبقاء حتى ثلاثة أيام، ومخصصة في البداية للسائقين الذين حصلوا على مكان في السحب الإلكتروني الذي جرى في وقت سابق من الشهر. قبل الحصول على التصريح الإلكتروني، كان على السائقين اجتياز فحص شامل من 15 نقطة لسلامة السيارة في البر الرئيسي، وتركيب لوحة ترخيص خاصة بهونغ كونغ تحمل بادئة "FT"، وشراء تأمين طرف ثالث في هونغ كونغ، وتسجيل حساب HKeToll لدفع رسوم الأنفاق تلقائيًا. يستخدم موظفو الحدود على الجانبين فحصًا رقميًا كاملاً للوثائق، مما يقلل بشكل كبير من وقت المعالجة عند عبور الجسر.
رحبت مجموعات الأعمال بهذا الإنجاز. كان التنفيذيون من قوانغدونغ الذين يزورون هونغ كونغ لحضور اجتماعات أو معارض تجارية يعتمدون سابقًا على السائقين الخاصين أو الحافلات العابرة للحدود أو مرفق "الركن والطيران" في المطار الذي أُضيف في نوفمبر. تتيح القدرة على القيادة الذاتية مباشرة إلى الاجتماعات في وسط المدينة أو كولون توفير ساعات من التنقل، كما تسمح بحمل عينات المنتجات التي يصعب نقلها عبر وسائل النقل العامة. كما يترقب تجار التجزئة في الأقاليم الجديدة زيادة في الإنفاق: يقدر اقتصاديون حكوميون أن كل سيارة قد تضخ ما بين 6000 إلى 9000 دولار هونغ كونغي في كل زيارة، ما يعادل 15 مليون دولار أسبوعيًا خلال المرحلة التجريبية.
للسائقين من البر الرئيسي الذين يشعرون بالارتباك حيال الإجراءات، يمكن لفريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تبسيط العملية. تقدم الوكالة مساعدة شاملة من التأمين العابر للحدود وتقديم طلبات لوحات الترخيص إلى تجديدات التأشيرات أو جوازات السفر في اللحظة الأخيرة، مما يتيح للمسافرين التركيز على غرض رحلتهم التجاري بدلاً من التعقيدات الإدارية.
في الوقت الحالي، تحد الحصة الصارمة والحد الأقصى للبقاء ثلاثة أيام من الاستخدام كوسيلة تنقل يومية بحتة. تعمل غرف التجارة بالفعل على الضغط من أجل زيادة الحصة في المرحلة الثانية بعد أن تقوم السلطات بتحليل بيانات الازدحام والسلامة والتأمين التي جُمعت خلال الأشهر الثلاثة الأولى. يقول المسؤولون من الجانبين إن التوسع ليشمل باقي مدن منطقة الخليج الكبرى في قوانغدونغ مخطط له منتصف عام 2026 إذا سارت المرحلة الأولى بسلاسة.
نصائح عملية للشركات: تأكد من تطابق وثائق السفر مع تصريح السيارة، احجز مواعيد عبور الأنفاق مبكرًا عبر البوابة المخصصة، وذكر الموظفين بضرورة إظهار تصاريح الهواتف المحمولة الإلكترونية من البر الرئيسي حتى لو كان لديهم نسخة ورقية احتياطية. يجب على الشركات التي تنقل معدات أن تضع في اعتبارها أن التصريحات الجمركية المعتادة لا تزال سارية، ولا تزال المواد الخطرة ممنوعة.
