تأخيرات في أكثر من 1000 رحلة عبر أوروبا بقيادة إير فرانس، كيه إل إم وإيزي جيت

أفادت منصة حقوق المسافرين AirHelp في 22 ديسمبر بإلغاء 45 رحلة وتأخير ما يقرب من 1000 رحلة عبر أوروبا، حيث كانت المحاور الرئيسية في باريس-شارل ديغول، وأمستردام-سخيبول، ولندن-غاتويك الأكثر تضرراً. وعلى الرغم من عدم إعلان أي إضراب رسمي، فإن الاضطرابات ناجمة عن مزيج من نقص في جداول العمل، وقيود على مواعيد الإقلاع بسبب الطقس الشتوي، وتأثيرات متبقية من تحركات مراقبي الحركة الجوية الفرنسيين الأخيرة.

ألغت شركة إير فرانس عشر رحلات داخلية وقصيرة المدى، وحذرت من احتمال حدوث مزيد من الإلغاءات المرتبطة بالطقس عشية عيد الميلاد. شهدت شركة إيزي جيت أكبر عدد من الرحلات المتأخرة من مطار باريس-أورلي، بينما واجهت شركة KLM اختناقات في إزالة الجليد في أمستردام أثرت على الرحلات المتصلة في فرنسا.

وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يمكن للمسافرين الذين يتعرضون لتأخيرات تزيد عن ثلاث ساعات المطالبة بتعويض، ما لم تثبت شركات الطيران أن السبب كان "ظروفًا استثنائية". وتقدر AirHelp المسؤولية المحتملة بنحو 4 ملايين يورو عن أحداث 22 ديسمبر فقط.



على الرغم من أن مشاكل التأشيرات ليست السبب الرئيسي في الاضطرابات الحالية في قطاع الطيران، إلا أن إعادة التوجيه في اللحظة الأخيرة قد تجبر المسافرين على المرور عبر دول لم يخططوا لها. تقدم VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) حلاً سهلاً عبر الإنترنت للحصول على تأشيرات عبور أو دخول عاجلة، وفحص الوثائق، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي—غالبًا خلال يوم عمل واحد—مما يمنح المسافرين الترفيهيين ومديري السفر في الشركات مرونة إضافية عند تغير الجداول دون سابق إنذار.

ينبغي على مديري السفر في الشركات إعادة حجز الموظفين على رحلات مبكرة حيثما أمكن، واستخدام تذاكر متصلة لضمان حماية الرحلات المتصلة المفقودة، وتذكير المسافرين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة كدليل للمطالبة بالتعويض.

تقول الهيئة العامة للطيران المدني الفرنسية (DGAC) إنها تراقب مستويات الموظفين في مراكز التحكم الإقليمية وقد تفرض إجراءات إدارة تدفق الحركة إذا ساء الطقس. ولا تزال الوكالة تفاوض على اتفاق طويل الأمد مع النقابات بعد سلسلة من الإضرابات في وقت سابق من العام.