مجموعة كاثي – الشركة الأم لكاثي باسيفيك، HK Express وشركة الشحن التابعة كاثي كارغو – نشرت نشرة حركة المرور لشهر نوفمبر 2025 في 22 ديسمبر. أظهرت البيانات أن الناقلة نقلت 2.53 مليون مسافر في نوفمبر، بزيادة 26% مقارنة بالعام السابق، بينما ارتدت القدرة الاستيعابية (ASKs) بنسبة 22%. وبلغ معدل إشغال المقاعد 87%، وهو الأعلى خلال عامين، مما يعكس الطلب القوي في نهاية العام على خطوط شمال شرق آسيا وجنوب غرب المحيط الهادئ.
استراتيجياً، واصلت المجموعة إعادة بناء مركز الطيران في هونغ كونغ. حيث دشنت كاثي باسيفيك رحلات يومية بين هونغ كونغ وتشانغشا وخدمة موسمية بين هونغ كونغ وأديلايد، بينما أطلقت شركة الطيران منخفضة التكلفة HK Express رحلات يومية بين هونغ كونغ وكوتا كينابالو. في عام 2025، افتتحت المجموعة 20 وجهة جديدة، ليصل إجمالي شبكة الرحلات إلى 103 مدن – وهو إنجاز مهم لمديري التنقلات في الشركات الذين يعتمدون على الربط المباشر عبر هونغ كونغ.
كما حقق قطاع الشحن أداءً قوياً: حيث نمت الحمولة بنسبة 10% على أساس سنوي مع زيادة في AFTKs بنسبة 7%. وقد دعمت الزيادة الصادرات من هونغ كونغ والبر الرئيسي، بالإضافة إلى تدفقات قوية في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا ومسارات عبر المحيط الهادئ. وتتوقع كاثي أن يستمر ذروة الشحن حتى يناير رغم التخفيض المخطط له في رحلات الشحن المخصصة بعد منتصف ديسمبر.
![ارتفاع حركة النقل لشركة كاثي جروب بنسبة 26% في نوفمبر مع توسع الشبكة إلى 103 مدن]()
لمنسقي السفر الذين يرسلون موظفيهم عبر مركز هونغ كونغ المتجدد، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. منصتها الإلكترونية—انظر https://www.visahq.com/hong-kong/—تقدم معالجة سريعة للطلبات وإرشادات خبيرة لتصاريح الدخول إلى هونغ كونغ والتأشيرات اللاحقة، مما يضمن وصول الفرق إلى قائمة رحلات كاثي المتزايدة دون تأخير إداري.
بالنظر إلى المستقبل، تتوقع الإدارة أن تتفوق نتائج المجموعة لعام 2025 على 2024 بفضل زيادة القدرة، ومعدلات الإشغال القياسية، وربح استثنائي بقيمة 0.9 مليار دولار هونغ كونغي من تسوية مع مورد. وينبغي لمخططي التنقل توقع تراجع في توفر المقاعد خلال رأس السنة القمرية الجديدة والاستمرار في الحجز المبكر، خاصة لوجهات شمال شرق آسيا وأستراليا حيث الطلب يفوق العرض.
وأفادت HK Express بشكل منفصل أنها نقلت ما يقرب من 640,000 مسافر في نوفمبر (+27% على أساس سنوي) مع معدل إشغال تجاوز 83%. ويقدم الناقل الاقتصادي تعافياً سريعاً يوفر خيارات اقتصادية لحركة الشركات مع استعادة كاثي لسعة الرحلات الطويلة ذات الفئة الممتازة.
استراتيجياً، واصلت المجموعة إعادة بناء مركز الطيران في هونغ كونغ. حيث دشنت كاثي باسيفيك رحلات يومية بين هونغ كونغ وتشانغشا وخدمة موسمية بين هونغ كونغ وأديلايد، بينما أطلقت شركة الطيران منخفضة التكلفة HK Express رحلات يومية بين هونغ كونغ وكوتا كينابالو. في عام 2025، افتتحت المجموعة 20 وجهة جديدة، ليصل إجمالي شبكة الرحلات إلى 103 مدن – وهو إنجاز مهم لمديري التنقلات في الشركات الذين يعتمدون على الربط المباشر عبر هونغ كونغ.
كما حقق قطاع الشحن أداءً قوياً: حيث نمت الحمولة بنسبة 10% على أساس سنوي مع زيادة في AFTKs بنسبة 7%. وقد دعمت الزيادة الصادرات من هونغ كونغ والبر الرئيسي، بالإضافة إلى تدفقات قوية في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا ومسارات عبر المحيط الهادئ. وتتوقع كاثي أن يستمر ذروة الشحن حتى يناير رغم التخفيض المخطط له في رحلات الشحن المخصصة بعد منتصف ديسمبر.
لمنسقي السفر الذين يرسلون موظفيهم عبر مركز هونغ كونغ المتجدد، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. منصتها الإلكترونية—انظر https://www.visahq.com/hong-kong/—تقدم معالجة سريعة للطلبات وإرشادات خبيرة لتصاريح الدخول إلى هونغ كونغ والتأشيرات اللاحقة، مما يضمن وصول الفرق إلى قائمة رحلات كاثي المتزايدة دون تأخير إداري.
بالنظر إلى المستقبل، تتوقع الإدارة أن تتفوق نتائج المجموعة لعام 2025 على 2024 بفضل زيادة القدرة، ومعدلات الإشغال القياسية، وربح استثنائي بقيمة 0.9 مليار دولار هونغ كونغي من تسوية مع مورد. وينبغي لمخططي التنقل توقع تراجع في توفر المقاعد خلال رأس السنة القمرية الجديدة والاستمرار في الحجز المبكر، خاصة لوجهات شمال شرق آسيا وأستراليا حيث الطلب يفوق العرض.
وأفادت HK Express بشكل منفصل أنها نقلت ما يقرب من 640,000 مسافر في نوفمبر (+27% على أساس سنوي) مع معدل إشغال تجاوز 83%. ويقدم الناقل الاقتصادي تعافياً سريعاً يوفر خيارات اقتصادية لحركة الشركات مع استعادة كاثي لسعة الرحلات الطويلة ذات الفئة الممتازة.
