تعرض مطار فاكلاف هافل للفوضى في 19 ديسمبر عندما تعطل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) خلال ذروة الصباح، مما اضطر ضباط الشرطة الخارجية التشيكية إلى جمع البيانات البيومترية يدويًا. المسافرون الذين عادةً ما يعبرون حدود شنغن الخارجية خلال 30-40 دقيقة انتظروا حتى ثلاث ساعات، مما دفع شركات الطيران إلى تأجيل رحلتين طويلتي المدى لحماية الاتصالات الفائتة.
يُعد هذا العطل إحراجًا كبيرًا للسلطات التشيكية، حيث كانت البلاد تختبر النظام البيومتري منذ أكتوبر تمهيدًا لتفعيله على مستوى الاتحاد في 10 أبريل 2026. يستخدم النظام حاليًا 10% فقط من الركاب المعفيين من التأشيرة، وهو أقل بكثير من الهدف الذي حدده وزارة الداخلية والبالغ 35% بحلول 9 يناير 2026. تحذر شركات الطيران والمجلس الدولي للمطارات (ACI) من أنه إذا لم يتحسن الأداء، قد تضطر براغ وغيرها من مراكز الاتحاد التي تستخدم نفس البرنامج إلى "إيقاف" نظام EES لأسباب تتعلق بالسلامة.
![انهيار نظام EES يتسبب في طوابير انتظار لمدة ثلاث ساعات في مطار براغ خلال ذروة عطلة عيد الميلاد]()
في ظل هذه الحالة من عدم اليقين، يمكن للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي الحصول على قواعد الدخول الفورية، خيارات التأشيرات، ونصائح صلاحية جوازات السفر عبر منصة VisaHQ الإلكترونية؛ حيث يجمع البوابة الخاصة بتشيكيا (https://www.visahq.com/czech-republic/) التحديثات الرسمية ويمكنها ترتيب المعالجة السريعة أو تقديم خدمات المساعدة الشخصية، مما يساعد الركاب على الوصول مستعدين حتى في حال تعطل أنظمة المطار.
ينصح مديرو السفر المؤسسي الموظفين بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، وتجنب الاتصالات الضيقة في براغ وفيينا، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين في جواز السفر للطوابع الطارئة. قد تحتاج فرق التنقل التي تنقل موظفين إلى تشيكيا في بداية العام المقبل إلى إضافة أيام احتياطية في جداول الانضمام، والنظر في خدمات الاستقبال والمساعدة الخاصة حتى يستقر النظام.
تعلن إدارة المطار عن توظيف 60 مساعدًا مؤقتًا للحدود وتركيب 20 كشكًا إضافيًا بحلول منتصف يناير. وقد وعدت الوزارة بتحديثات برمجية لكنها تعترف بإمكانية حدوث المزيد من الأعطال مع تزايد أعداد المسافرين خلال أسواق عيد الميلاد وعودة المغتربين. على الشركات متابعة التطورات يوميًا والاستعداد لميزانيات طوارئ للأوقات الإضافية والإقامة إذا استمرت الاختناقات على الحدود.
يُعد هذا العطل إحراجًا كبيرًا للسلطات التشيكية، حيث كانت البلاد تختبر النظام البيومتري منذ أكتوبر تمهيدًا لتفعيله على مستوى الاتحاد في 10 أبريل 2026. يستخدم النظام حاليًا 10% فقط من الركاب المعفيين من التأشيرة، وهو أقل بكثير من الهدف الذي حدده وزارة الداخلية والبالغ 35% بحلول 9 يناير 2026. تحذر شركات الطيران والمجلس الدولي للمطارات (ACI) من أنه إذا لم يتحسن الأداء، قد تضطر براغ وغيرها من مراكز الاتحاد التي تستخدم نفس البرنامج إلى "إيقاف" نظام EES لأسباب تتعلق بالسلامة.
في ظل هذه الحالة من عدم اليقين، يمكن للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي الحصول على قواعد الدخول الفورية، خيارات التأشيرات، ونصائح صلاحية جوازات السفر عبر منصة VisaHQ الإلكترونية؛ حيث يجمع البوابة الخاصة بتشيكيا (https://www.visahq.com/czech-republic/) التحديثات الرسمية ويمكنها ترتيب المعالجة السريعة أو تقديم خدمات المساعدة الشخصية، مما يساعد الركاب على الوصول مستعدين حتى في حال تعطل أنظمة المطار.
ينصح مديرو السفر المؤسسي الموظفين بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، وتجنب الاتصالات الضيقة في براغ وفيينا، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين في جواز السفر للطوابع الطارئة. قد تحتاج فرق التنقل التي تنقل موظفين إلى تشيكيا في بداية العام المقبل إلى إضافة أيام احتياطية في جداول الانضمام، والنظر في خدمات الاستقبال والمساعدة الخاصة حتى يستقر النظام.
تعلن إدارة المطار عن توظيف 60 مساعدًا مؤقتًا للحدود وتركيب 20 كشكًا إضافيًا بحلول منتصف يناير. وقد وعدت الوزارة بتحديثات برمجية لكنها تعترف بإمكانية حدوث المزيد من الأعطال مع تزايد أعداد المسافرين خلال أسواق عيد الميلاد وعودة المغتربين. على الشركات متابعة التطورات يوميًا والاستعداد لميزانيات طوارئ للأوقات الإضافية والإقامة إذا استمرت الاختناقات على الحدود.
