استقبل مطار فيينا الدولي (VIE) زائره رقم مليون في صالات الانتظار لعام 2025 في 19 ديسمبر، متجاوزًا هذا الرقم القياسي لأول مرة خلال عام تقويمي واحد. يشمل هذا الرقم جميع الصالات الخمس التي تديرها شركة Flughafen Wien AG، حيث تستحوذ صالة فيينا الرئيسية في المبنى رقم 1 على ما يقرب من نصف الحركة.
تعزو الإدارة الزيادة بنسبة 28% مقارنة بالعام السابق إلى ثلاثة عوامل: استعادة شركات الطيران الخليجية والآسيوية الشرقية لرحلاتها الطويلة؛ قرار مجموعة لوفتهانزا بالسماح لأعضاء الدرجة الفضية في تحالف ستار بالدخول إلى صالات الخطوط الجوية النمساوية خلال ساعات الذروة المنخفضة؛ وانتعاش السفر التجاري من وسط وشرق أوروبا عبر فيينا. تمثل حركة النقل العابر الآن 43% من ركاب المطار، مقارنة بـ 38% في 2024.
سواء كان الموظفون يبدأون رحلتهم من فيينا أو يمرون عبرها فقط، يبقى التأكد من وجود الوثائق السفرية الصحيحة أمرًا حيويًا. يمكن لـ VisaHQ تنسيق تأشيرات شنغن للنمسا وترتيب تصاريح الدخول للوجهات التالية في عملية إلكترونية موحدة، مع دعم شخصي وتحديثات فورية للحالة — للمزيد زوروا https://www.visahq.com/austria/.
![مطار فيينا يستقبل زائر الصالة رقم مليون ويبرز انتعاش السفر الفاخر]()
بالنسبة للشركات، تؤكد البيانات عودة ميزانيات السفر الفاخرة. برزت فيينا كمحور مفضل للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين البلقان والشرق الأوسط وأوروبا الغربية، مدعومة بأوقات انتقال سريعة ومناطق نقل بين شنغن وغير شنغن تقع في نفس الصالة. تخطط شركة Flughafen Wien لإضافة 1200 متر مربع من مساحة الصالات الجديدة وافتتاح طابق ميزانين مخصص للعقود المؤسسية بحلول الربع الثاني من 2027.
ينبغي لمديري السفر ملاحظة أن نسبة إشغال الصالات في أوقات الذروة تصل الآن إلى 95% في بعض أمسيات الجمعة، مما قد يؤثر على مكاسب الإنتاجية المرتبطة بالدخول إلى الصالات. يوصي المطار بالحجز المسبق عبر بوابته الإلكترونية؛ تبدأ الأسعار المؤسسية من 28 يورو للزيارة. كما يمكن لفرق التنقل التي توجه الموظفين عبر فيينا مراجعة سياسات فئات السفر لضمان حصول الموظفين على الخدمات اللازمة للاجتماعات المتتالية فور الوصول.
بعيدًا عن الراحة، يشير هذا الإنجاز إلى تعافٍ قوي في القطاعات ذات العائد المرتفع التي تعتبر حاسمة لاقتصاديات خطوط الطيران. ألمحت الخطوط الجوية النمساوية إلى أنها ستزيد حجم طائرتها في رحلة فيينا–نيويورك المسائية إلى إيرباص A350 في صيف 2026 إذا استمر الطلب على الدرجة الممتازة، وهو قرار سيضيف سعة شحن مهمة للشحنات العاجلة.
تعزو الإدارة الزيادة بنسبة 28% مقارنة بالعام السابق إلى ثلاثة عوامل: استعادة شركات الطيران الخليجية والآسيوية الشرقية لرحلاتها الطويلة؛ قرار مجموعة لوفتهانزا بالسماح لأعضاء الدرجة الفضية في تحالف ستار بالدخول إلى صالات الخطوط الجوية النمساوية خلال ساعات الذروة المنخفضة؛ وانتعاش السفر التجاري من وسط وشرق أوروبا عبر فيينا. تمثل حركة النقل العابر الآن 43% من ركاب المطار، مقارنة بـ 38% في 2024.
سواء كان الموظفون يبدأون رحلتهم من فيينا أو يمرون عبرها فقط، يبقى التأكد من وجود الوثائق السفرية الصحيحة أمرًا حيويًا. يمكن لـ VisaHQ تنسيق تأشيرات شنغن للنمسا وترتيب تصاريح الدخول للوجهات التالية في عملية إلكترونية موحدة، مع دعم شخصي وتحديثات فورية للحالة — للمزيد زوروا https://www.visahq.com/austria/.
بالنسبة للشركات، تؤكد البيانات عودة ميزانيات السفر الفاخرة. برزت فيينا كمحور مفضل للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين البلقان والشرق الأوسط وأوروبا الغربية، مدعومة بأوقات انتقال سريعة ومناطق نقل بين شنغن وغير شنغن تقع في نفس الصالة. تخطط شركة Flughafen Wien لإضافة 1200 متر مربع من مساحة الصالات الجديدة وافتتاح طابق ميزانين مخصص للعقود المؤسسية بحلول الربع الثاني من 2027.
ينبغي لمديري السفر ملاحظة أن نسبة إشغال الصالات في أوقات الذروة تصل الآن إلى 95% في بعض أمسيات الجمعة، مما قد يؤثر على مكاسب الإنتاجية المرتبطة بالدخول إلى الصالات. يوصي المطار بالحجز المسبق عبر بوابته الإلكترونية؛ تبدأ الأسعار المؤسسية من 28 يورو للزيارة. كما يمكن لفرق التنقل التي توجه الموظفين عبر فيينا مراجعة سياسات فئات السفر لضمان حصول الموظفين على الخدمات اللازمة للاجتماعات المتتالية فور الوصول.
بعيدًا عن الراحة، يشير هذا الإنجاز إلى تعافٍ قوي في القطاعات ذات العائد المرتفع التي تعتبر حاسمة لاقتصاديات خطوط الطيران. ألمحت الخطوط الجوية النمساوية إلى أنها ستزيد حجم طائرتها في رحلة فيينا–نيويورك المسائية إلى إيرباص A350 في صيف 2026 إذا استمر الطلب على الدرجة الممتازة، وهو قرار سيضيف سعة شحن مهمة للشحنات العاجلة.
