
ضربت أول موجة كبيرة من حركة المرور خلال العطلات النمسا يوم السبت 20 ديسمبر، مما أدى إلى اختناق المحاور الرئيسية من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب. أظهرت بيانات التنقل التي حللها موقع The Germany Eye وجود طوابير بطيئة الحركة على طول محور A8/A1/A21/A4 من الحدود الألمانية عند سوبن إلى الحدود الهنغارية عند نيكلسدورف، وهو المسار المفضل للمصطافين القادمين من ألمانيا إلى البلقان ورومانيا.
تحول طريق إنكرايس السريع (A8) إلى موقف سيارات متحرك طوال معظم الصباح بسبب حجم الحركة الهائل وعدد من الحوادث الطفيفة. كما زادت الحوادث على طريق فينر أوسنرينغ (A21) وطريق أوست السريع (A4) قرب بروك آن دير لايثا من التأخيرات، بينما اضطر السائقون المتجهون جنوبًا للانتظار لمدة 45 دقيقة في نفق كارافانكن على الحدود السلوفينية.
على الرغم من أن الازدحام الموسمي ليس جديدًا، إلا أن بدايته المبكرة في 2025 مرتبطة بالتقويم المدرسي: حيث أُعفي معظم الطلاب في الولايات الفدرالية النمساوية من الدراسة بعد ظهر الجمعة، واختار العديد من المغتربين العاملين في ألمانيا بدء رحلة العودة البرية التي تمتد 700 كيلومتر قبل يوم من المعتاد. وتتوقع شركة الطرق الوطنية ASFINAG استمرار ذروة الازدحام حتى 23 ديسمبر.
بالنسبة للمسافرين الذين تعبر رحلتهم البرية عدة حدود، فإن تجهيز الوثائق اللازمة للدخول لا يقل أهمية عن اختيار أسرع طريق. يتيح بوابة فيزا إتش كيو للنمسا (https://www.visahq.com/austria/) للسائقين ومنسقي التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، وترتيب استلام وتسليم جوازات السفر عبر خدمة البريد الآمن، مما يوفر وقتًا ثمينًا قد يُفقد عند نقاط التفتيش الحدودية.
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي الذين ينقلون الموظفين عبر الطرق أن ينصحوا المسافرين بتخصيص وقت إضافي للرحلة، واستخدام تطبيق تخطيط المسارات الخاص بـ ASFINAG، وعند الإمكان جدولة الانطلاقات خارج فترة الذروة من 06:00 إلى 12:00. كما قد يحتاج السائقون المحترفون الذين ينقلون بضائع حساسة للوقت إلى مراعاة قواعد فترات الراحة الإلزامية إذا تجاوزت التأخيرات حدود ساعات العمل المخططة.
على المدى الطويل، تعزز هذه الحادثة الدعوات التي تطلقها جمعيات النقل لتسريع توسيع حارات الطوارئ وأنظمة إدارة المرور الرقمية على أكثر الطرق ازدحامًا في النمسا. وقد أقر البرلمان تمويل تحديثات الطرق الذكية في أكتوبر، لكن أعمال البناء على جزء A8 لن تبدأ حتى منتصف 2026.
تحول طريق إنكرايس السريع (A8) إلى موقف سيارات متحرك طوال معظم الصباح بسبب حجم الحركة الهائل وعدد من الحوادث الطفيفة. كما زادت الحوادث على طريق فينر أوسنرينغ (A21) وطريق أوست السريع (A4) قرب بروك آن دير لايثا من التأخيرات، بينما اضطر السائقون المتجهون جنوبًا للانتظار لمدة 45 دقيقة في نفق كارافانكن على الحدود السلوفينية.
على الرغم من أن الازدحام الموسمي ليس جديدًا، إلا أن بدايته المبكرة في 2025 مرتبطة بالتقويم المدرسي: حيث أُعفي معظم الطلاب في الولايات الفدرالية النمساوية من الدراسة بعد ظهر الجمعة، واختار العديد من المغتربين العاملين في ألمانيا بدء رحلة العودة البرية التي تمتد 700 كيلومتر قبل يوم من المعتاد. وتتوقع شركة الطرق الوطنية ASFINAG استمرار ذروة الازدحام حتى 23 ديسمبر.
بالنسبة للمسافرين الذين تعبر رحلتهم البرية عدة حدود، فإن تجهيز الوثائق اللازمة للدخول لا يقل أهمية عن اختيار أسرع طريق. يتيح بوابة فيزا إتش كيو للنمسا (https://www.visahq.com/austria/) للسائقين ومنسقي التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، وترتيب استلام وتسليم جوازات السفر عبر خدمة البريد الآمن، مما يوفر وقتًا ثمينًا قد يُفقد عند نقاط التفتيش الحدودية.
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي الذين ينقلون الموظفين عبر الطرق أن ينصحوا المسافرين بتخصيص وقت إضافي للرحلة، واستخدام تطبيق تخطيط المسارات الخاص بـ ASFINAG، وعند الإمكان جدولة الانطلاقات خارج فترة الذروة من 06:00 إلى 12:00. كما قد يحتاج السائقون المحترفون الذين ينقلون بضائع حساسة للوقت إلى مراعاة قواعد فترات الراحة الإلزامية إذا تجاوزت التأخيرات حدود ساعات العمل المخططة.
على المدى الطويل، تعزز هذه الحادثة الدعوات التي تطلقها جمعيات النقل لتسريع توسيع حارات الطوارئ وأنظمة إدارة المرور الرقمية على أكثر الطرق ازدحامًا في النمسا. وقد أقر البرلمان تمويل تحديثات الطرق الذكية في أكتوبر، لكن أعمال البناء على جزء A8 لن تبدأ حتى منتصف 2026.










