الحكومة تناشد من أجل "هدنة عيد الميلاد" مع تهديدات مزارعين بإغلاق الطرق الوطنية

بعد عشرة أيام من تصاعد إغلاق الطرق بواسطة الجرارات احتجاجًا على قواعد إعدام مرض الجلد المتكتل وتعثر اتفاقية التجارة بين الاتحاد الأوروبي وميركوسور، التقى رئيس الوزراء سيباستيان ليكورنو بقادة نقابات المزارعين في 20 ديسمبر، مقدمًا خطة عمل من خمس صفحات وداعيًا إلى هدنة خلال العطلات. رفضت النقابات الصغيرة هذا العرض، مؤكدة أنها ستترك للفروع المحلية حرية القرار بشأن استمرار الضغط.

أدت الإغلاقات إلى تحويل الشاحنات إلى طرق ثانوية، وتأخير حافلات المناطق، وارتفاع في إلغاء رحلات التزلج بسبب عدم اليقين بشأن الوصول إلى الطرق السريعة. ويقدر وكلاء الشحن أن التحويل عبر الطرق الثانوية يضيف 250 يورو لكل حاوية من الموانئ الأطلسية إلى مستودعات رون ألب.

نشرت وزارة الداخلية 80,000 شرطي للحفاظ على فتح الممرات الاستراتيجية، محذرة من أنها ستزيل الحواجز إذا حاول المزارعون إغلاق الطريقين السريعين A6 أو A10 خلال ذروة الفترة من 22 إلى 24 ديسمبر. يراقب مديرو التنقل خرائط الإغلاق الحية، وينقلون الموظفين عبر السكك الحديدية أو الطيران الإقليمي، رغم أن هذه الشبكات تعاني أيضًا من إضرابات.



للموظفين الدوليين القادمين خلال العطلة، ينصح المستشارون بحمل خطابات التكليف وإثبات الإقامة تحسبًا لنقاط تفتيش الشرطة التي قد تحول حركة المرور عن الطرق السريعة. وتستأجر الشركات التي تنقل بضائع حساسة للحرارة شاحنات مبردة عبر إسبانيا أو بلجيكا لتجنب المناطق الساخنة.

يمكن للمسافرين الذين يواجهون هذه التحديات تبسيط جزء من الإجراءات باستخدام خدمة VisaHQ الإلكترونية، التي تعالج تأشيرات فرنسا وتجديد جوازات السفر بالكامل عن بُعد. تتيح المنصة (https://www.visahq.com/france/) للمستخدمين التأكد من متطلبات الدخول، رفع الوثائق، وجدولة استلام البريد، مما يساعد فرق التنقل المؤسسي والمسافرين على تجنب زيارات إضافية للقنصليات في ظل عدم استقرار الطرق والسكك الحديدية.

إذا فشلت المفاوضات، قد تصعد النقابات الاحتجاجات في يناير، بالتزامن مع إضراب مهدد لمدة أربعة أيام في ATC، مما يرفع احتمال حدوث اضطرابات متعددة الوسائط قد تذكر بأزمة السترات الصفراء في 2018-2019.