
أظهر تقرير جديد لمجلس المطارات الدولي في أوروبا أن نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي أُطلق في أكتوبر 2025، أدى إلى زيادة أوقات معالجة مراقبة الحدود بنسبة تصل إلى 70%. وعلى الرغم من أن أسوأ التأخيرات حدثت في المحاور الجنوبية، سجل مطار هلسنكي-فانتا انتظارًا ذروياً بلغ 55 دقيقة للمسافرين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة في 18 ديسمبر. بموجب نظام EES، يجب على المسافرين المعفيين من التأشيرة تسجيل بياناتهم البيومترية من الوجه والبصمة عبر أكشاك مخصصة، لكن أعطال البرمجيات ونقص الموظفين أعاقا تطبيق النظام.
من المتوقع أن ترتفع نسبة المسافرين الذين يخضعون للتسجيل من 10% إلى 35% اعتبارًا من 9 يناير 2026، مما يثير مخاوف من "تعطيل منهجي" خلال موسم الرحلات المخصصة إلى لابلاند في فنلندا. تخطط شركة فينافيا لإنشاء مناطق إضافية للبيومترية وتحث المسافرين غير الأوروبيين على الوصول قبل ثلاث ساعات من موعد الرحلة.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، ينصح بزيادة أوقات الترانزيت عبر هلسنكي وتنبيه الموظفين بأن التسجيل البيومتري لمرة واحدة أصبح إلزاميًا. تواجه الشركات التي لديها أعداد كبيرة من العاملين البريطانيين، الذين لم يعودوا مواطنين في الاتحاد الأوروبي، التأثير الأكبر.
طريقة سهلة للشركات والمسافرين الأفراد لمواكبة المتطلبات الجديدة هي الاعتماد على متخصصي التأشيرات وجوازات السفر المحترفين. على سبيل المثال، تتابع VisaHQ تحديثات نظام EES باستمرار ويمكنها فحص الوثائق مسبقًا للمسافرين المتجهين إلى فنلندا، مما يسهل الامتثال ويقلل من المفاجآت في المطار. يوفر بوابتها الخاصة بفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) إرشادات خطوة بخطوة، وخدمات توصيل اختيارية، ولوحات تحكم للشركات يمكن لفرق الموارد البشرية دمجها في سير عمل السفر الحالي.
ستراجع المفوضية الأوروبية نتائج مجلس المطارات الدولي في أوائل يناير. وقد تطلب الدول الأعضاء تعليقًا مؤقتًا إذا استمرت الاختناقات حتى عيد الفصح. تتسابق شركات التكنولوجيا السياحية لدمج التسجيل المسبق لنظام EES في تطبيقات الهواتف المحمولة، وهو تطور قد يعيد كفاءة الحدود في المستقبل.
حتى ذلك الحين، يجب على فرق الموارد البشرية والتنقل توزيع التوجيهات المحدثة للمطارات، وأخذ تكاليف العمل الإضافي للمسافرين المتأخرين في الاعتبار، والنظر في خدمات الكونسيرج لحركات كبار الشخصيات.
من المتوقع أن ترتفع نسبة المسافرين الذين يخضعون للتسجيل من 10% إلى 35% اعتبارًا من 9 يناير 2026، مما يثير مخاوف من "تعطيل منهجي" خلال موسم الرحلات المخصصة إلى لابلاند في فنلندا. تخطط شركة فينافيا لإنشاء مناطق إضافية للبيومترية وتحث المسافرين غير الأوروبيين على الوصول قبل ثلاث ساعات من موعد الرحلة.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، ينصح بزيادة أوقات الترانزيت عبر هلسنكي وتنبيه الموظفين بأن التسجيل البيومتري لمرة واحدة أصبح إلزاميًا. تواجه الشركات التي لديها أعداد كبيرة من العاملين البريطانيين، الذين لم يعودوا مواطنين في الاتحاد الأوروبي، التأثير الأكبر.
طريقة سهلة للشركات والمسافرين الأفراد لمواكبة المتطلبات الجديدة هي الاعتماد على متخصصي التأشيرات وجوازات السفر المحترفين. على سبيل المثال، تتابع VisaHQ تحديثات نظام EES باستمرار ويمكنها فحص الوثائق مسبقًا للمسافرين المتجهين إلى فنلندا، مما يسهل الامتثال ويقلل من المفاجآت في المطار. يوفر بوابتها الخاصة بفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) إرشادات خطوة بخطوة، وخدمات توصيل اختيارية، ولوحات تحكم للشركات يمكن لفرق الموارد البشرية دمجها في سير عمل السفر الحالي.
ستراجع المفوضية الأوروبية نتائج مجلس المطارات الدولي في أوائل يناير. وقد تطلب الدول الأعضاء تعليقًا مؤقتًا إذا استمرت الاختناقات حتى عيد الفصح. تتسابق شركات التكنولوجيا السياحية لدمج التسجيل المسبق لنظام EES في تطبيقات الهواتف المحمولة، وهو تطور قد يعيد كفاءة الحدود في المستقبل.
حتى ذلك الحين، يجب على فرق الموارد البشرية والتنقل توزيع التوجيهات المحدثة للمطارات، وأخذ تكاليف العمل الإضافي للمسافرين المتأخرين في الاعتبار، والنظر في خدمات الكونسيرج لحركات كبار الشخصيات.










