مشغلو المطارات الإيطالية يطالبون باتخاذ إجراءات طارئة بعد أن تسبب نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات في عدة مطارات أوروبية، وذلك بعد شهرين فقط من بدء تطبيقه التدريجي. وفقًا لتقرير نشرته صحيفة كوريري ديلا سيرا في 18 ديسمبر، حذرت رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe)، التي تمثل 500 مطار، المفوضية الأوروبية من أن أوقات معالجة المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي ارتفعت بنسبة 70% منذ بدء تشغيل الأكشاك البيومترية في 12 أكتوبر.
في حين شهدت مدينتا لشبونة وبراغ أسوأ حالات الازدحام، تخشى المطارات الإيطالية مثل روما فيوميتشينو، وميلانو مالبينسا، وفينيسيا ماركو بولو حدوث اختناقات مماثلة عندما تزيد نسبة استخدام الأكشاك من 10% الحالية إلى 35% في أوائل يناير. وتفيد التقارير أن بعض محطات نظام EES تتعطل تحت الضغط العالي، مما يضطر الضباط إلى العودة إلى ختم الجوازات يدويًا. وتقول رابطة مطارات أوروبا إنها قد تطلب من الدول الأعضاء تعطيل النظام خلال ذروة موسم الأعياد ما لم تُحل مشاكل البرمجيات والموظفين.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها إلى إيطاليا، المخاطر كبيرة: فقد تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تحمل مسؤوليات رعاية، كما أن فترات الانتظار الطويلة تؤثر سلبًا على الإنتاجية. وينبغي لمديري السفر نصح الموظفين بإضافة فترات توقف إضافية والتأكد من أن جوازات السفر تحتوي على مناطق قابلة للقراءة آليًا بحالة جيدة، حيث إن الوثائق التالفة غالبًا ما تُحال إلى الفحص اليدوي.
![مطارات إيطاليا تستعد لنظام الدخول والخروج في منطقة شنغن بعد أن أثارت طوابير الانتظار التي استمرت ثلاث ساعات قلق القطاع]()
في هذه المرحلة، يمكن للشراكة مع متخصص مثل VisaHQ أن تسهل الرحلة. من خلال بوابتها الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/)، يمكن للمسافرين التحقق من قواعد الدخول، وتجديد جوازات السفر، وترتيب خدمات التوصيل قبل المغادرة — خطوات تقلل من خطر التأخير عند تعطل الأكشاك الآلية وتحافظ على سير برامج التنقل بسلاسة.
وأفادت وزارة الداخلية لصحيفة كوريري بأنها وظفت 300 ضابط شرطة حدود إضافي وسرّعت عقود صيانة 60 بوابة آلية في مطار فيوميتشينو. ومع ذلك، تشمل خطط الطوارئ إعادة فتح الأكشاك اليدوية غير المستخدمة وتنظيم مواعيد الرحلات لتقليل الازدحام.
من المقرر أن يتم التطبيق الكامل لنظام EES في أبريل 2026، مع دراسة تطبيق تسجيل مسبق عبر الهاتف المحمول لالتقاط بصمات الأصابع قبل الوصول إلى المطار. وحتى ذلك الحين، ستعمل المطارات الإيطالية بنظام هجين يتطلب مراقبة دقيقة من فرق التنقل العالمية.
في حين شهدت مدينتا لشبونة وبراغ أسوأ حالات الازدحام، تخشى المطارات الإيطالية مثل روما فيوميتشينو، وميلانو مالبينسا، وفينيسيا ماركو بولو حدوث اختناقات مماثلة عندما تزيد نسبة استخدام الأكشاك من 10% الحالية إلى 35% في أوائل يناير. وتفيد التقارير أن بعض محطات نظام EES تتعطل تحت الضغط العالي، مما يضطر الضباط إلى العودة إلى ختم الجوازات يدويًا. وتقول رابطة مطارات أوروبا إنها قد تطلب من الدول الأعضاء تعطيل النظام خلال ذروة موسم الأعياد ما لم تُحل مشاكل البرمجيات والموظفين.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها إلى إيطاليا، المخاطر كبيرة: فقد تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تحمل مسؤوليات رعاية، كما أن فترات الانتظار الطويلة تؤثر سلبًا على الإنتاجية. وينبغي لمديري السفر نصح الموظفين بإضافة فترات توقف إضافية والتأكد من أن جوازات السفر تحتوي على مناطق قابلة للقراءة آليًا بحالة جيدة، حيث إن الوثائق التالفة غالبًا ما تُحال إلى الفحص اليدوي.
في هذه المرحلة، يمكن للشراكة مع متخصص مثل VisaHQ أن تسهل الرحلة. من خلال بوابتها الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/)، يمكن للمسافرين التحقق من قواعد الدخول، وتجديد جوازات السفر، وترتيب خدمات التوصيل قبل المغادرة — خطوات تقلل من خطر التأخير عند تعطل الأكشاك الآلية وتحافظ على سير برامج التنقل بسلاسة.
وأفادت وزارة الداخلية لصحيفة كوريري بأنها وظفت 300 ضابط شرطة حدود إضافي وسرّعت عقود صيانة 60 بوابة آلية في مطار فيوميتشينو. ومع ذلك، تشمل خطط الطوارئ إعادة فتح الأكشاك اليدوية غير المستخدمة وتنظيم مواعيد الرحلات لتقليل الازدحام.
من المقرر أن يتم التطبيق الكامل لنظام EES في أبريل 2026، مع دراسة تطبيق تسجيل مسبق عبر الهاتف المحمول لالتقاط بصمات الأصابع قبل الوصول إلى المطار. وحتى ذلك الحين، ستعمل المطارات الإيطالية بنظام هجين يتطلب مراقبة دقيقة من فرق التنقل العالمية.
