تصاعد التدقيق البرلماني في استراتيجية الحكومة للهجرة في 16 ديسمبر 2025، حيث عقدت لجنة الشؤون الخارجية جلسة استماع شفوية حول مسودة معاهدة منع الرحلات الخطرة بين المملكة المتحدة وفرنسا. واجه وزير أمن الحدود واللجوء أليكس نوريس والمدير العام لوزارة الداخلية دان هوبز أسئلة حول التمويل، السيطرة التشغيلية، ومدى توافق المعاهدة مع قانون اللاجئين الدولي.
بموجب الاتفاقية التي وُقعت في سبتمبر، ستساهم بريطانيا بمبلغ إضافي قدره 130 مليون جنيه إسترليني لدعم الدوريات المشتركة، وطائرات المراقبة بدون طيار، ومرافق الاستقبال على الساحل الفرنسي بهدف ردع عبور القوارب الصغيرة. ضغط النواب على نوريس بشأن وجود أهداف قابلة للقياس، والشفافية في الإنفاق، وضمانات تسمح للمهاجرين الذين تم اعتراضهم بالوصول إلى إجراءات اللجوء. وأقر هوبز بأن مؤشرات الأداء "لا تزال قيد الإنهاء"، لكنه أكد أن المعاهدة تبني على التعاون الفرنسي-البريطاني القائم الذي خفض عبور الحدود بنسبة 16% على أساس سنوي.
![لجنة البرلمان تستجوب الوزراء حول معاهدة الحدود بين المملكة المتحدة وفرنسا بشأن "الرحلات الخطرة"]()
يراقب أصحاب المصلحة في قطاع السفر التجاري هذا النقاش عن كثب، إذ أن نجاح الردع قد يقلل من عمليات نشر قوات الحدود العشوائية في موانئ الجنوب الشرقي، مما يخفف من الاضطرابات في تدفق البضائع والركاب. وعلى العكس، قد تؤخر الدعاوى الحقوقية تنفيذ المعاهدة، مما يطيل فترة عدم اليقين التشغيلي. وينبغي على الشركات التي تشحن بضائع ذات قيمة عالية عبر ممر دوفر-كاليه أو تستخدم نفق القنال متابعة تقدم تصديق المعاهدة والاستعداد للفحوصات الدورية مع تصاعد الدوريات المشتركة.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي التي تسعى للحفاظ على سلاسة التنقل عبر القنال خلال هذه الفترة المتقلبة، يمكن لـ VisaHQ تقديم دعم شامل في تأشيرات السفر، جوازات السفر، وتصديق الوثائق عبر منصتها في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/). تساعد التنبيهات التنظيمية الفورية ومديرو الحسابات المخصصون الشركات على توقع التغييرات الإجرائية الناجمة عن المعاهدة والإصلاحات الأوسع للهجرة، مما يضمن التزام المسافرين وتقليل الاضطرابات.
ستصدر اللجنة تقريرها في أوائل 2026؛ وأي تعديلات موصى بها يجب أن تنعكس في مشروع قانون أمن الحدود واللجوء والهجرة المعروض حالياً على مجلس اللوردات. قد يرغب أصحاب العمل الذين لديهم سلاسل إمداد عبر القنال في تقديم أدلة خلال فترة التشاور.
بموجب الاتفاقية التي وُقعت في سبتمبر، ستساهم بريطانيا بمبلغ إضافي قدره 130 مليون جنيه إسترليني لدعم الدوريات المشتركة، وطائرات المراقبة بدون طيار، ومرافق الاستقبال على الساحل الفرنسي بهدف ردع عبور القوارب الصغيرة. ضغط النواب على نوريس بشأن وجود أهداف قابلة للقياس، والشفافية في الإنفاق، وضمانات تسمح للمهاجرين الذين تم اعتراضهم بالوصول إلى إجراءات اللجوء. وأقر هوبز بأن مؤشرات الأداء "لا تزال قيد الإنهاء"، لكنه أكد أن المعاهدة تبني على التعاون الفرنسي-البريطاني القائم الذي خفض عبور الحدود بنسبة 16% على أساس سنوي.
يراقب أصحاب المصلحة في قطاع السفر التجاري هذا النقاش عن كثب، إذ أن نجاح الردع قد يقلل من عمليات نشر قوات الحدود العشوائية في موانئ الجنوب الشرقي، مما يخفف من الاضطرابات في تدفق البضائع والركاب. وعلى العكس، قد تؤخر الدعاوى الحقوقية تنفيذ المعاهدة، مما يطيل فترة عدم اليقين التشغيلي. وينبغي على الشركات التي تشحن بضائع ذات قيمة عالية عبر ممر دوفر-كاليه أو تستخدم نفق القنال متابعة تقدم تصديق المعاهدة والاستعداد للفحوصات الدورية مع تصاعد الدوريات المشتركة.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي التي تسعى للحفاظ على سلاسة التنقل عبر القنال خلال هذه الفترة المتقلبة، يمكن لـ VisaHQ تقديم دعم شامل في تأشيرات السفر، جوازات السفر، وتصديق الوثائق عبر منصتها في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/). تساعد التنبيهات التنظيمية الفورية ومديرو الحسابات المخصصون الشركات على توقع التغييرات الإجرائية الناجمة عن المعاهدة والإصلاحات الأوسع للهجرة، مما يضمن التزام المسافرين وتقليل الاضطرابات.
ستصدر اللجنة تقريرها في أوائل 2026؛ وأي تعديلات موصى بها يجب أن تنعكس في مشروع قانون أمن الحدود واللجوء والهجرة المعروض حالياً على مجلس اللوردات. قد يرغب أصحاب العمل الذين لديهم سلاسل إمداد عبر القنال في تقديم أدلة خلال فترة التشاور.
