أعلنت شركة تشغيل الطرق السريعة الإيطالية CAV عن إغلاق كامل لجزء من الطريق السريع A57 بين تقاطع ميرانو-دولو وتبادل A27، وذلك من الساعة 21:00 يوم 12 ديسمبر حتى الساعة 05:30 يوم 13 ديسمبر، بسبب أعمال صيانة عاجلة للجسر. كما تم إغلاق جزئي لرابط A27/A57 المتجه نحو ميلانو من الساعة 07:00 حتى 14:00 في نفس اليوم.
يُعتبر طريق التجاوز في ميستري الشريان الرئيسي لشحن البضائع من ميناء فينيسيا إلى ممر A4 الشرقي-الغربي. واضطر الناقلون الذين يخدمون عملاء في قطاعي الأزياء والسيارات في منطقة فينيتو الصناعية إلى اتخاذ طرق بديلة ليلية تصل إلى 40 كيلومترًا عبر الطريق الرئيسي SS13 "تيراجليو"، مما أضاف من 30 إلى 45 دقيقة على وقت الرحلة مع رسوم مرور إضافية بسيطة. ونصحت CAV سائقي الشاحنات الثقيلة بتسجيل القوافل التي تزيد أوزانها عن 44 طنًا مسبقًا لتوفير خدمات المرافقة.
تأثرت حركة الركاب أيضًا بالإغلاق، حيث تم تحويل حافلات المطار بين فينيسيا ماركو بولو وبادوفا عبر ميرانو، وأعادت شركة FlixBus توجيه خدماتها في وقت متأخر من الليل إلى ترييستي وليوبليانا. كما دُعيت الشركات التي تنقل الموظفين إلى منطقة مارغيرا البتروكيماوية إلى جدولة رحلاتها قبل الساعة 20:30 أو بعد الساعة 06:00.
![إغلاق ليلي لطريق A57 تانجينسيالي دي ميستري يهدد اللوجستيات في عطلة نهاية الأسبوع حول فينيسيا]()
بالنسبة للسائقين الدوليين والفنيين والموظفين الذين واجهوا تغييرات مفاجئة في الطرق أو تحويلات في اللحظة الأخيرة، فإن التأكد من صلاحية وثائق السفر لا يقل أهمية عن تخطيط الطرق البديلة. يمكن لمنصة VisaHQ الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) التحقق بسرعة من متطلبات التأشيرة، وتأمين تمديدات عاجلة، أو ترتيب تصاريح دخول متعددة للطاقم غير الأوروبي، مما يسهل الامتثال بينما يركز المشغلون على اللوجستيات.
تسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة جسور الطرق السريعة القديمة في إيطاليا، وهو خطر تراثي برز بوضوح بعد انهيار جسر جنوة عام 2018. وينبغي لمديري التنقل الاشتراك في تنبيهات Infoviaggiando وبناء خرائط طرق بديلة ضمن خطط الاستجابة للطوارئ، خاصة للشحنات الحرجة ونقل الموظفين في نهاية العام.
وأكدت CAV أن الأعمال انتهت في الوقت المحدد ولا يُتوقع إغلاق آخر قبل يناير، لكن هناك خطة لإجراء تجديد هيكلي كامل في الربع الثاني من عام 2026، مما قد يتطلب إغلاقات أطول.
يُعتبر طريق التجاوز في ميستري الشريان الرئيسي لشحن البضائع من ميناء فينيسيا إلى ممر A4 الشرقي-الغربي. واضطر الناقلون الذين يخدمون عملاء في قطاعي الأزياء والسيارات في منطقة فينيتو الصناعية إلى اتخاذ طرق بديلة ليلية تصل إلى 40 كيلومترًا عبر الطريق الرئيسي SS13 "تيراجليو"، مما أضاف من 30 إلى 45 دقيقة على وقت الرحلة مع رسوم مرور إضافية بسيطة. ونصحت CAV سائقي الشاحنات الثقيلة بتسجيل القوافل التي تزيد أوزانها عن 44 طنًا مسبقًا لتوفير خدمات المرافقة.
تأثرت حركة الركاب أيضًا بالإغلاق، حيث تم تحويل حافلات المطار بين فينيسيا ماركو بولو وبادوفا عبر ميرانو، وأعادت شركة FlixBus توجيه خدماتها في وقت متأخر من الليل إلى ترييستي وليوبليانا. كما دُعيت الشركات التي تنقل الموظفين إلى منطقة مارغيرا البتروكيماوية إلى جدولة رحلاتها قبل الساعة 20:30 أو بعد الساعة 06:00.
بالنسبة للسائقين الدوليين والفنيين والموظفين الذين واجهوا تغييرات مفاجئة في الطرق أو تحويلات في اللحظة الأخيرة، فإن التأكد من صلاحية وثائق السفر لا يقل أهمية عن تخطيط الطرق البديلة. يمكن لمنصة VisaHQ الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) التحقق بسرعة من متطلبات التأشيرة، وتأمين تمديدات عاجلة، أو ترتيب تصاريح دخول متعددة للطاقم غير الأوروبي، مما يسهل الامتثال بينما يركز المشغلون على اللوجستيات.
تسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة جسور الطرق السريعة القديمة في إيطاليا، وهو خطر تراثي برز بوضوح بعد انهيار جسر جنوة عام 2018. وينبغي لمديري التنقل الاشتراك في تنبيهات Infoviaggiando وبناء خرائط طرق بديلة ضمن خطط الاستجابة للطوارئ، خاصة للشحنات الحرجة ونقل الموظفين في نهاية العام.
وأكدت CAV أن الأعمال انتهت في الوقت المحدد ولا يُتوقع إغلاق آخر قبل يناير، لكن هناك خطة لإجراء تجديد هيكلي كامل في الربع الثاني من عام 2026، مما قد يتطلب إغلاقات أطول.
