عطل في السكة الحديدية يتسبب في إغلاق خط براغ-بيرون لمدة ست ساعات، مما يعطل حركة الركاب

عطل غير متوقع في السكة الحديدية قرب رودنا أو براها أدى إلى إيقاف خط الضواحي 173 بين براغ-سميخوف وبيرون من الساعة 09:00 حتى 15:00 في 11 ديسمبر، مما اضطر شركة السكك الحديدية التشيكية (ČD) لاستبدال جميع القطارات بحافلات على عجل. استمرت أعمال الطوارئ لمدة ست ساعات، مما زاد مدة الرحلات من الباب إلى الباب حتى 25 دقيقة وتسبب في ازدحامات مرورية على الطريق السريع D5 الموازي مع انتقال الركاب إلى السيارات.

يُعد الخط 173 جزءًا من شبكة PID المتكاملة في براغ وشريان حياة للموظفين المتجهين إلى حدائق اللوجستيات غرب العاصمة. يستخدم هذا الممر حوالي 18,000 راكب في أيام الأسبوع العادية، كثير منهم يربطون بخدمات المسافات الطويلة في بيرون أو محطة براغ الرئيسية. وأبلغ رؤساء البلديات المحلية عن "أرصفة مزدحمة ومحطات حافلات مؤقتة" حيث واجهت الحافلات البديلة صعوبة في الالتزام بجداول القطارات.

قالت إدارة البنية التحتية Správa železnic إن فحوصات الموجات فوق الصوتية كشفت عن صدع في وصلة السكة قد "يؤدي إلى انحراف القطار" إذا تُرك دون إصلاح. استبدلت الفرق قسمًا طوله 200 متر من السكة ورفعت حد السرعة إلى 80 كم/س بحلول منتصف النهار، لكنها حذرت من أن تجديدًا أعمق لمسار السكة المفردة مقرر في الربع الثاني من عام 2026.



إذا كان الموظفون الدوليون أو الفنيون الزائرون بحاجة إلى تعديل وثائق السفر بسبب تغييرات اللحظة الأخيرة في الجدول، يوفر بوابة VisaHQ لجمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) تقييمات تأشيرات سريعة عبر الإنترنت وخيارات توصيل معجلة، مما يساعد الشركات على تجنب اضطرابات إضافية عند تعطل خطط القطارات أو الرحلات الجوية.

بالنسبة لمديري التنقل، تؤكد الحادثة هشاشة شرايين السكك الحديدية الضواحي في براغ. يُنصح الشركات التي تستخدم المنطقة الصناعية الغربية بمراجعة جداول عمل الموظفين مع نشرات الصيانة المستقبلية والاحتفاظ بعقود حافلات احتياطية. يمكن للمسافرين المطالبة باسترداد الأجرة عن التأخيرات التي تزيد عن 30 دقيقة عبر تطبيق ČD "MyTrain" خلال سبعة أيام.

قالت بلدية المدينة إنها ستضغط على السكك الحديدية الوطنية لتسريع خطط ازدواج المسار والكهرباء لهذا الممر، مما سيخلق ترددًا يبلغ 20 دقيقة يشبه نظام "S-Bahn" في ضواحي فيينا الخارجية.