في 11 ديسمبر، منح مجلس العموم الموافقة النهائية على مشروع القانون C-12، المعروف باسم قانون تعزيز نظام الهجرة والحدود في كندا، وأحال التشريع إلى مجلس الشيوخ بدعم من جميع الأحزاب. يعدل هذا القانون الشامل قانون الجمارك ليُلزم مالكي منشآت نقاط الدخول بتوفير مساحات مجانية لوكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA)، ويمنح الضباط صلاحيات جديدة لتفتيش البضائع الصادرة في مستودعات التصدير.
كما يرسخ القانون بروتوكولات تبادل المعلومات بين وكالة خدمات الحدود ووزارة الهجرة واللاجئين والمواطنة (IRCC)، مما يتيح تحديثات فورية لحالة تجاوز تأشيرات الدخول وأوامر الترحيل. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل البضائع والموظفين عبر الحدود الكندية الأمريكية، فإن التغيير الأبرز هو إنشاء "مناطق ما قبل التصدير المعينة"، حيث يمكن للمصدرين إنهاء إجراءات التخليص رقميًا قبل وصول البضائع إلى الموانئ البحرية أو الجوية، ما يعد بتسريع العمليات وتقليل التأخيرات المفاجئة.
قد تجد الشركات المهتمة بهذه التطورات فائدة في الاستعانة بخدمات متخصصة. يوفر بوابة VisaHQ الكندية (https://www.visahq.com/canada/) أدوات تحقق فورية من التأشيرات وتصاريح السفر الإلكترونية، وتنبيهات مخصصة للامتثال، وخيارات معالجة جماعية تتكامل بسلاسة مع أنظمة السفر المؤسسية، مما يساعد فرق التنقل المؤسسي على التكيف بسرعة مع قواعد تبادل البيانات الجديدة ومسؤوليات الناقلين التي يفرضها مشروع القانون C-12.
![البرلمان يقر مشروع القانون C-12 لتحديث إجراءات الحدود والهجرة]()
كما يفرض القانون غرامات مالية إدارية على الناقلين الذين ينقلون أجانب دون الحصول على تصريح السفر الإلكتروني المناسب، مما يواكب الأنظمة الأمريكية والأوروبية. وسيحتاج الناقلون وشركات إدارة السفر إلى تحديث قوائم التحقق من الامتثال بمجرد صدور اللوائح المتوقعة في أوائل 2026.
في حين أن مجموعات الأعمال تدعم القانون بشكل عام، يعبر بعض المدافعين عن الحريات المدنية عن قلقهم من أن صلاحيات مراقبة التصدير الموسعة قد تشمل الأجهزة الإلكترونية الشخصية. وقد وعد وزير السلامة العامة بمراجعة برلمانية بعد السنة الأولى من التطبيق.
وبافتراض موافقة مجلس الشيوخ في الوقت المناسب، ستدخل معظم أحكام القانون حيز التنفيذ بعد 90 يومًا من الموافقة الملكية، على الأرجح في ربيع 2026، مما يمنح فرق التنقل المؤسسي فترة قصيرة لتعديل العمليات الداخلية وبرامج تدريب الموظفين.
كما يرسخ القانون بروتوكولات تبادل المعلومات بين وكالة خدمات الحدود ووزارة الهجرة واللاجئين والمواطنة (IRCC)، مما يتيح تحديثات فورية لحالة تجاوز تأشيرات الدخول وأوامر الترحيل. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل البضائع والموظفين عبر الحدود الكندية الأمريكية، فإن التغيير الأبرز هو إنشاء "مناطق ما قبل التصدير المعينة"، حيث يمكن للمصدرين إنهاء إجراءات التخليص رقميًا قبل وصول البضائع إلى الموانئ البحرية أو الجوية، ما يعد بتسريع العمليات وتقليل التأخيرات المفاجئة.
قد تجد الشركات المهتمة بهذه التطورات فائدة في الاستعانة بخدمات متخصصة. يوفر بوابة VisaHQ الكندية (https://www.visahq.com/canada/) أدوات تحقق فورية من التأشيرات وتصاريح السفر الإلكترونية، وتنبيهات مخصصة للامتثال، وخيارات معالجة جماعية تتكامل بسلاسة مع أنظمة السفر المؤسسية، مما يساعد فرق التنقل المؤسسي على التكيف بسرعة مع قواعد تبادل البيانات الجديدة ومسؤوليات الناقلين التي يفرضها مشروع القانون C-12.
كما يفرض القانون غرامات مالية إدارية على الناقلين الذين ينقلون أجانب دون الحصول على تصريح السفر الإلكتروني المناسب، مما يواكب الأنظمة الأمريكية والأوروبية. وسيحتاج الناقلون وشركات إدارة السفر إلى تحديث قوائم التحقق من الامتثال بمجرد صدور اللوائح المتوقعة في أوائل 2026.
في حين أن مجموعات الأعمال تدعم القانون بشكل عام، يعبر بعض المدافعين عن الحريات المدنية عن قلقهم من أن صلاحيات مراقبة التصدير الموسعة قد تشمل الأجهزة الإلكترونية الشخصية. وقد وعد وزير السلامة العامة بمراجعة برلمانية بعد السنة الأولى من التطبيق.
وبافتراض موافقة مجلس الشيوخ في الوقت المناسب، ستدخل معظم أحكام القانون حيز التنفيذ بعد 90 يومًا من الموافقة الملكية، على الأرجح في ربيع 2026، مما يمنح فرق التنقل المؤسسي فترة قصيرة لتعديل العمليات الداخلية وبرامج تدريب الموظفين.
