نشرت شركة السكك الحديدية التشيكية المملوكة للدولة (ČD) جدول مواعيدها لعام 2026 في 11 ديسمبر 2025. يبدأ العمل بالجدول الجديد هذا الأحد (14 ديسمبر)، حيث يوسع الشبكة إلى رقم قياسي يبلغ 8,723 قطارًا مجدولًا يوميًا، ويعد بتحسين ملحوظ في الربط لكل من المسافرين المحليين وركاب الأعمال الدوليين. من أبرز الإضافات ثلاث رحلات يومية لقطارات ComfortJet من براغ إلى فيلاش عبر فيينا وكلاغنفورت، وإعادة إطلاق قطار مباشر نهاري بين براغ وكوبنهاغن اعتبارًا من مايو، ورابط ليلي جديد إلى بريزيميشيل على الحدود البولندية الأوكرانية.
كما تزيد ČD نسبة القطارات المجهزة لتكون خالية من الحواجز لتصل إلى 85% من جميع الخدمات، وتدفع بعلامتها الفاخرة Railjet بقوة أكبر: حيث سترتفع عدد القطارات الحاملة لعلامة Railjet إلى 51 قطارًا مقارنة بـ 21 قطارًا في العام الماضي. داخل التشيك، ستستبدل المزيد من وحدات RegioFox وRegioPanter الكهربائية وحدات الديزل القديمة على الخطوط الثانوية، خاصة في بوهيميا الوسطى ومنطقة هرادتس كرالوفه، مما يقلل الضوضاء والانبعاثات مع إضافة خدمة الواي فاي ومقابس الكهرباء.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، فإن أكبر فائدة هي التنبؤية. تصبح القطارات الطويلة على خط براغ-أوسترافا المزدحم محجوزة مسبقًا بالكامل، مما ينهي أزمة السعة في أوقات الذروة. كما ترفع ČD التعويضات المدفوعة عن نقص الخدمات مثل الواي فاي، وتكييف الهواء، ومقابس الكهرباء من 30 إلى 70 كرونة تشيكية، مضاعفة بذلك الغرامة على الخدمة دون المستوى ومنح المسافرين إطارًا أقوى لحقوقهم.
![السكك الحديدية التشيكية تكشف عن جدول مواعيد 2026 مع روابط مباشرة جديدة إلى النمسا وبولندا والدنمارك]()
سواء كنت مقيمًا تشيكيًا متجهًا جنوبًا إلى فيلاش، أو رائد أعمال إسكندنافي يخطط لزيارة براغ، أو مستشارًا يربط بين مشاريع في غرب أوكرانيا، فإن التأكد من استكمال الوثائق السفرية الصحيحة لا يقل أهمية عن ركوب القطار المناسب. يوفر بوابة VisaHQ الخاصة بجمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) مساعدة للأفراد والشركات في فهم متطلبات التأشيرة لمئات الوجهات، ويقدم أدوات تقديم طلبات رقمية، وحتى ترتيب استلام الوثائق عبر البريد في براغ، مما يسهل الإجراءات لتجعل رحلتك سلسة كما جدول ČD الجديد.
سيرى الموظفون ذوو التوجه الدولي رحلات أقصر من الباب إلى الباب. يفتح امتداد براغ-فيلاش الوصول بالقطار في نفس اليوم إلى جنوب النمسا وشمال إيطاليا، بينما يعيد قطار كوبنهاغن إحياء الربط بين العاصمة التشيكية والدول الإسكندنافية، وهو سوق نمو مهم للمصدرين والشركات التقنية التشيكية. أما الرابط الليلي الجديد إلى بريزيميشيل، فيتماشى مع الجالية الأوكرانية الكبيرة في التشيك وازدهار إعادة الإعمار في غرب أوكرانيا، مما يوفر للمقاولين بديلاً بالقطار عن الطرق الحدودية المزدحمة.
وعلى المدى البعيد، تقول ČD إن مجموعات إضافية من قطارات ComfortJet التي تم طلبها ستسمح بتسريع الجدول الزمني أكثر في 2027-2028، وقد تفتح خطوط جديدة بين براغ وأمستردام وبراغ وزيورخ. وبالتزامن مع دفع الاتحاد الأوروبي للتحول من الطيران إلى السكك الحديدية في الرحلات القصيرة، يضع جدول 2026 التشيك كمركز مركزي في أوروبا الوسطى للسفر التجاري منخفض الكربون.
كما تزيد ČD نسبة القطارات المجهزة لتكون خالية من الحواجز لتصل إلى 85% من جميع الخدمات، وتدفع بعلامتها الفاخرة Railjet بقوة أكبر: حيث سترتفع عدد القطارات الحاملة لعلامة Railjet إلى 51 قطارًا مقارنة بـ 21 قطارًا في العام الماضي. داخل التشيك، ستستبدل المزيد من وحدات RegioFox وRegioPanter الكهربائية وحدات الديزل القديمة على الخطوط الثانوية، خاصة في بوهيميا الوسطى ومنطقة هرادتس كرالوفه، مما يقلل الضوضاء والانبعاثات مع إضافة خدمة الواي فاي ومقابس الكهرباء.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، فإن أكبر فائدة هي التنبؤية. تصبح القطارات الطويلة على خط براغ-أوسترافا المزدحم محجوزة مسبقًا بالكامل، مما ينهي أزمة السعة في أوقات الذروة. كما ترفع ČD التعويضات المدفوعة عن نقص الخدمات مثل الواي فاي، وتكييف الهواء، ومقابس الكهرباء من 30 إلى 70 كرونة تشيكية، مضاعفة بذلك الغرامة على الخدمة دون المستوى ومنح المسافرين إطارًا أقوى لحقوقهم.
سواء كنت مقيمًا تشيكيًا متجهًا جنوبًا إلى فيلاش، أو رائد أعمال إسكندنافي يخطط لزيارة براغ، أو مستشارًا يربط بين مشاريع في غرب أوكرانيا، فإن التأكد من استكمال الوثائق السفرية الصحيحة لا يقل أهمية عن ركوب القطار المناسب. يوفر بوابة VisaHQ الخاصة بجمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) مساعدة للأفراد والشركات في فهم متطلبات التأشيرة لمئات الوجهات، ويقدم أدوات تقديم طلبات رقمية، وحتى ترتيب استلام الوثائق عبر البريد في براغ، مما يسهل الإجراءات لتجعل رحلتك سلسة كما جدول ČD الجديد.
سيرى الموظفون ذوو التوجه الدولي رحلات أقصر من الباب إلى الباب. يفتح امتداد براغ-فيلاش الوصول بالقطار في نفس اليوم إلى جنوب النمسا وشمال إيطاليا، بينما يعيد قطار كوبنهاغن إحياء الربط بين العاصمة التشيكية والدول الإسكندنافية، وهو سوق نمو مهم للمصدرين والشركات التقنية التشيكية. أما الرابط الليلي الجديد إلى بريزيميشيل، فيتماشى مع الجالية الأوكرانية الكبيرة في التشيك وازدهار إعادة الإعمار في غرب أوكرانيا، مما يوفر للمقاولين بديلاً بالقطار عن الطرق الحدودية المزدحمة.
وعلى المدى البعيد، تقول ČD إن مجموعات إضافية من قطارات ComfortJet التي تم طلبها ستسمح بتسريع الجدول الزمني أكثر في 2027-2028، وقد تفتح خطوط جديدة بين براغ وأمستردام وبراغ وزيورخ. وبالتزامن مع دفع الاتحاد الأوروبي للتحول من الطيران إلى السكك الحديدية في الرحلات القصيرة، يضع جدول 2026 التشيك كمركز مركزي في أوروبا الوسطى للسفر التجاري منخفض الكربون.
