
دخلت مساعي قبرص التي استمرت لعقد من الزمن للانضمام إلى منطقة شنغن الخالية من جوازات السفر مرحلة حاسمة أمس، عندما بدأت بعثة مكونة من 25 عضواً من المفوضية الأوروبية وفريق فرونتكس وخمس دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي تدقيقاً ميدانياً لمدة ثلاثة أيام على أنظمة مراقبة الحدود في الجزيرة. يقوم المفتشون باختبار شامل لكل شيء بدءاً من البوابات الإلكترونية في مطاري لارنكا وبافوس إلى الدوريات المدعومة بالطائرات بدون طيار على طول الخط الأخضر الذي تراقبه الأمم المتحدة ويفصل الجمهورية عن الشمال الذي تسيطر عليه تركيا.
في الكواليس، قضت فرق عمل متخصصة عامين في إعادة هيكلة جهاز الهجرة في قبرص. تم ضخ أكثر من 80 مليون يورو في ربطات فورية مع نظام معلومات شنغن (SIS)، وتبادل بيانات تلقائي مع الإنتربول، وبروتوكولات حماية بيانات متوافقة مع اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR). ويقول المسؤولون إن البوابات الإلكترونية في المطارات الآن تعالج جوازات الاتحاد الأوروبي خلال ثماني ثوانٍ فقط، وهو أسرع من المعيار الذي تحدده بروكسل وهو عشر ثوانٍ للحدود الخارجية.
بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، الفائدة كبيرة جداً. بمجرد تأكيد الانضمام—وتهدف نيقوسيا إلى ذلك في أواخر 2026—ستختفي مراقبة جوازات السفر على الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي، مما يقلص أوقات الترانزيت حتى 40 دقيقة. وتقدر مراكز الخدمات المشتركة في نيقوسيا وليماسول توفيراً سنوياً يتراوح بين 3 إلى 5 ملايين يورو من وقت توقف الموظفين ورسوم معالجة التأشيرات. وتقوم شركات الطيران حالياً بوضع نماذج لخطوط جوية جديدة من الدرجة الخامسة تستخدم قبرص كمركز إقليمي في شرق البحر المتوسط.
حتى يحين ذلك اليوم، يمكن للمسافرين الذين لا يزالون بحاجة إلى وثائق—سواء كانوا زواراً من خارج الاتحاد الأوروبي أو شركات تنقل موظفيها—تبسيط الإجراءات عبر منصة فيزا إتش كيو الرقمية (https://www.visahq.com/cyprus/). تجمع هذه الخدمة أحدث قواعد الدخول، وتقدم قوائم تحقق خطوة بخطوة، وتنظم استلام الوثائق عبر البريد السريع، مما يحول ما كان في السابق عملية تستغرق أسابيع إلى معاملة إلكترونية سلسة.
ومع ذلك، فإن التفتيش ليس مجرد إجراء شكلي. سيركز المقيمون على قدرة قبرص على إعادة طالبي اللجوء المرفوضين بسرعة، وهي قضية سياسية حساسة نظراً لوصول أعداد مستمرة عبر الشمال. وتتوقع مصادر في وزارة الداخلية "قائمة قصيرة من الإجراءات التصحيحية"، تشمل تعزيز قدرات الاستقبال وتسريع قرارات اللجوء، لكنها تشير إلى أن الملاحظات الأولية إيجابية.
إذا اجتاز التدقيق وحصلت قبرص على الضوء الأخضر من مجلس الوزراء العام المقبل، ستصبح الدولة التاسعة والعشرين في منطقة شنغن، مما يعزز مكانتها في سلاسل التوريد الأوروبية ويمنح الشركات متعددة الجنسيات سبباً إضافياً لاختيار الجزيرة كمقر إقليمي.
في الكواليس، قضت فرق عمل متخصصة عامين في إعادة هيكلة جهاز الهجرة في قبرص. تم ضخ أكثر من 80 مليون يورو في ربطات فورية مع نظام معلومات شنغن (SIS)، وتبادل بيانات تلقائي مع الإنتربول، وبروتوكولات حماية بيانات متوافقة مع اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR). ويقول المسؤولون إن البوابات الإلكترونية في المطارات الآن تعالج جوازات الاتحاد الأوروبي خلال ثماني ثوانٍ فقط، وهو أسرع من المعيار الذي تحدده بروكسل وهو عشر ثوانٍ للحدود الخارجية.
بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، الفائدة كبيرة جداً. بمجرد تأكيد الانضمام—وتهدف نيقوسيا إلى ذلك في أواخر 2026—ستختفي مراقبة جوازات السفر على الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي، مما يقلص أوقات الترانزيت حتى 40 دقيقة. وتقدر مراكز الخدمات المشتركة في نيقوسيا وليماسول توفيراً سنوياً يتراوح بين 3 إلى 5 ملايين يورو من وقت توقف الموظفين ورسوم معالجة التأشيرات. وتقوم شركات الطيران حالياً بوضع نماذج لخطوط جوية جديدة من الدرجة الخامسة تستخدم قبرص كمركز إقليمي في شرق البحر المتوسط.
حتى يحين ذلك اليوم، يمكن للمسافرين الذين لا يزالون بحاجة إلى وثائق—سواء كانوا زواراً من خارج الاتحاد الأوروبي أو شركات تنقل موظفيها—تبسيط الإجراءات عبر منصة فيزا إتش كيو الرقمية (https://www.visahq.com/cyprus/). تجمع هذه الخدمة أحدث قواعد الدخول، وتقدم قوائم تحقق خطوة بخطوة، وتنظم استلام الوثائق عبر البريد السريع، مما يحول ما كان في السابق عملية تستغرق أسابيع إلى معاملة إلكترونية سلسة.
ومع ذلك، فإن التفتيش ليس مجرد إجراء شكلي. سيركز المقيمون على قدرة قبرص على إعادة طالبي اللجوء المرفوضين بسرعة، وهي قضية سياسية حساسة نظراً لوصول أعداد مستمرة عبر الشمال. وتتوقع مصادر في وزارة الداخلية "قائمة قصيرة من الإجراءات التصحيحية"، تشمل تعزيز قدرات الاستقبال وتسريع قرارات اللجوء، لكنها تشير إلى أن الملاحظات الأولية إيجابية.
إذا اجتاز التدقيق وحصلت قبرص على الضوء الأخضر من مجلس الوزراء العام المقبل، ستصبح الدولة التاسعة والعشرين في منطقة شنغن، مما يعزز مكانتها في سلاسل التوريد الأوروبية ويمنح الشركات متعددة الجنسيات سبباً إضافياً لاختيار الجزيرة كمقر إقليمي.







