
أُجبرت الرحلة الرئيسية طويلة المدى CX105 التابعة لشركة كاثي باسيفيك على التوقف عن الصعود من مطار هونغ كونغ الدولي بعد ظهر يوم 10 ديسمبر، بعدما اكتشف الطيارون انفجار إطار العجلة الرئيسية. توقفت طائرة بوينغ 777-300 (رقم التسجيل B-KQC) على ارتفاع 5000 قدم، ودارت في دوائر لتفريغ الوقود، ثم هبطت بأمان على المدرج 07L بعد حوالي 25 دقيقة. لم تُسجل أي إصابات، لكن الحادث استدعى استجابة طارئة كاملة وأدى إلى إغلاق مؤقت لأحد مدرجي الإقلاع بالمطار، مما تسبب في تأخيرات متتالية خلال ذروة حركة المسافرين في وقت متأخر من بعد الظهر.
نظمت كاثي طائرة بديلة (B-KQY) وصلت في النهاية إلى ملبورن متأخرة بست ساعات و45 دقيقة عن الموعد المحدد. وأعلنت الشركة تعاونها مع إدارة الطيران المدني في هونغ كونغ للتحقيق في سبب فشل الإطار، وما إذا كانت الحطام الأجنبية على المدرج 07R ساهمت في الحادث. بقيت طائرة 777-300 على الأرض للفحص واستبدال الإطار والحافة، مما يبرز التحديات اللوجستية التي تواجه شركات الطيران في تأمين قطع الغيار خلال موسم العطلات.
عندما تضطر الأحداث غير المتوقعة المسافرين إلى تغيير مساراتهم عبر دول مختلفة في وقت قصير، قد تظهر متطلبات جديدة للعبور أو الدخول فجأة. فريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) متخصص في معالجة التأشيرات بسرعة وسهولة، مع دعم استشاري فوري، لمساعدة مديري التنقل المؤسسي في تأمين التصاريح العاجلة التي قد يحتاجها موظفوهم لضمان سير المشاريع بسلاسة حتى في حال تأخر الرحلات.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تؤكد هذه الحادثة أهمية وجود بروتوكولات قوية لرعاية الموظفين وإدارة اضطرابات السفر. ديسمبر هو من أكثر شهور كاثي ازدحامًا بحركة تدوير المغتربين والطلاب؛ وإلغاء رحلة طويلة المدى واحدة قد يترك مئات المسافرين المتصلين عالقين. على الشركات التي لديها مشاريع حرجة زمنياً في أستراليا التفكير في تنويع مسارات السفر (مثلاً عبر سنغافورة أو كوالالمبور) وضمان وصول الموظفين إلى تنبيهات الرحلات الفورية وأدوات إعادة الحجز التلقائية.
كما يسلط الحادث الضوء على برنامج مرونة المدارج في مطار هونغ كونغ. رغم أن المطار تعامل مع الطارئ بكفاءة، فإن الإغلاقات الجزئية للمدارج تؤثر على موجات الإقلاع المتقاربة. مع تشغيل المدرج الثالث الآن، من المتوقع أن تقوم الجهات التنظيمية بمراجعة إجراءات الطوارئ لضمان ألا يؤدي انفجار إطار على مدرج واحد إلى شلل في الشبكة.
من ناحية علاقات المسافرين، نالت كاثي إشادة لنشرها التحديثات بسرعة على موقعها الإلكتروني وتقديم قسائم وجبات للركاب المتأخرين. ومع ذلك، يشير مستشارو مخاطر السفر إلى أنه بموجب قانون النقل الجوي في هونغ كونغ وقوانين حماية المستهلك في أستراليا، يظل أصحاب العمل مسؤولين عن تكاليف الإقامة والطعام إذا علق الموظفون لليلة. لذا يجب على فرق التنقل تذكير الموظفين بالاحتفاظ بالإيصالات واستخدام قنوات حجز الإقامة المعتمدة من الشركة عند حدوث اضطرابات.
نظمت كاثي طائرة بديلة (B-KQY) وصلت في النهاية إلى ملبورن متأخرة بست ساعات و45 دقيقة عن الموعد المحدد. وأعلنت الشركة تعاونها مع إدارة الطيران المدني في هونغ كونغ للتحقيق في سبب فشل الإطار، وما إذا كانت الحطام الأجنبية على المدرج 07R ساهمت في الحادث. بقيت طائرة 777-300 على الأرض للفحص واستبدال الإطار والحافة، مما يبرز التحديات اللوجستية التي تواجه شركات الطيران في تأمين قطع الغيار خلال موسم العطلات.
عندما تضطر الأحداث غير المتوقعة المسافرين إلى تغيير مساراتهم عبر دول مختلفة في وقت قصير، قد تظهر متطلبات جديدة للعبور أو الدخول فجأة. فريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) متخصص في معالجة التأشيرات بسرعة وسهولة، مع دعم استشاري فوري، لمساعدة مديري التنقل المؤسسي في تأمين التصاريح العاجلة التي قد يحتاجها موظفوهم لضمان سير المشاريع بسلاسة حتى في حال تأخر الرحلات.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تؤكد هذه الحادثة أهمية وجود بروتوكولات قوية لرعاية الموظفين وإدارة اضطرابات السفر. ديسمبر هو من أكثر شهور كاثي ازدحامًا بحركة تدوير المغتربين والطلاب؛ وإلغاء رحلة طويلة المدى واحدة قد يترك مئات المسافرين المتصلين عالقين. على الشركات التي لديها مشاريع حرجة زمنياً في أستراليا التفكير في تنويع مسارات السفر (مثلاً عبر سنغافورة أو كوالالمبور) وضمان وصول الموظفين إلى تنبيهات الرحلات الفورية وأدوات إعادة الحجز التلقائية.
كما يسلط الحادث الضوء على برنامج مرونة المدارج في مطار هونغ كونغ. رغم أن المطار تعامل مع الطارئ بكفاءة، فإن الإغلاقات الجزئية للمدارج تؤثر على موجات الإقلاع المتقاربة. مع تشغيل المدرج الثالث الآن، من المتوقع أن تقوم الجهات التنظيمية بمراجعة إجراءات الطوارئ لضمان ألا يؤدي انفجار إطار على مدرج واحد إلى شلل في الشبكة.
من ناحية علاقات المسافرين، نالت كاثي إشادة لنشرها التحديثات بسرعة على موقعها الإلكتروني وتقديم قسائم وجبات للركاب المتأخرين. ومع ذلك، يشير مستشارو مخاطر السفر إلى أنه بموجب قانون النقل الجوي في هونغ كونغ وقوانين حماية المستهلك في أستراليا، يظل أصحاب العمل مسؤولين عن تكاليف الإقامة والطعام إذا علق الموظفون لليلة. لذا يجب على فرق التنقل تذكير الموظفين بالاحتفاظ بالإيصالات واستخدام قنوات حجز الإقامة المعتمدة من الشركة عند حدوث اضطرابات.









