بدأت شركة الطيران الكندية المتخصصة في الرحلات الترفيهية Air Transat بإغلاق شبكتها بشكل منظم بعد أن قدمت رابطة طياري الخطوط الجوية (ALPA) إشعار إضراب لمدة 72 ساعة، ينتهي في الساعة 03:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الأربعاء 10 ديسمبر 2025. وبحلول صباح يوم 9 ديسمبر، ألغت الشركة بالفعل ست رحلات إلى وجهات مشمسة تربط بين مونتريال وتورونتو مع كانكون وبونتا كانا، محذرة من احتمال المزيد من الإلغاءات إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق في اللحظة الأخيرة.
تجري المفاوضات بين الطرفين منذ مارس بشأن عقد يغطي نحو 700 من طاقم قمرة القيادة. وتقول ALPA إن أعضائها يسعون إلى "عقد عصري" يتماشى مع الأجور وقواعد الجدولة في شركتي Air Canada وWestJet. من جهتها، تؤكد الإدارة أنها عرضت زيادة في الأجور بنسبة 59% موزعة على خمس سنوات بالإضافة إلى تحسينات في مرونة الجدولة. ومع اقتراب موسم العطلات المزدحم، يزداد الضغط على الطرفين لتجنب إغلاق قد يترك عشرات الآلاف من الكنديين عالقين في وجهات مشمسة.
بدأت شركة Transat A.T. Inc. في التخطيط لإعادة المسافرين إلى وطنهم وتعمل مع Air Canada لإعادة استيعاب العملاء حيثما تتوفر المقاعد. يُنصح المسافرون المحجوزون على رحلات Air Transat بالتحقق من حالة رحلاتهم قبل التوجه إلى المطار والتأكد من حماية أي ترتيبات اتصال (مثل رحلات السفن السياحية) من خلال التأمين على السفر. وينبغي للشركات التي تفاوضت على أسعار خاصة مع Transat تفعيل خطط الطوارئ، بما في ذلك السماح بخيارات بديلة بتكلفة أعلى على شركات طيران منافسة أو تأجيل الرحلات حتى تعود الاستقرار العمالي.
![شركة إير ترانسات تبدأ بإلغاء الرحلات مع استعداد 700 طيار للإضراب في 10 ديسمبر]()
بالنسبة للمسافرين الذين يحاولون إعادة توجيه رحلاتهم، يصبح التأكد من أن المسارات البديلة تلبي متطلبات التأشيرة والدخول أمرًا حيويًا. يمكن لمنصة VisaHQ الكندية (https://www.visahq.com/canada/) التحقق بسرعة ومعالجة وتسليم أي تأشيرات أو تصاريح سفر إلكترونية قد تتطلبها التغييرات المفاجئة في شركة الطيران أو المسار، مما يساعد مديري السفر والمسافرين الأفراد على تجنب المتاعب الإضافية أثناء تطور الوضع العمالي.
من منظور برامج التنقل، يبرز هذا الاضطراب أهمية تنويع اتفاقيات شركات الطيران وتتبع رعاية الموظفين بشكل دقيق. قد يحتاج أصحاب العمل الذين يستخدم موظفوهم Air Transat للسفر الدوري إلى أمريكا اللاتينية ومنطقة الكاريبي إلى ترتيب سكن مؤقت أو تمديد بدل المعيشة إذا تأخرت رحلات العودة. كما يجب على أقسام الرواتب تخصيص ميزانية لتغطية رسوم التغيير أو فروقات الأسعار التي قد يتحملها الموظفون.
إذا استمر الإضراب، يقدر المحللون أن Air Transat قد تخسر ما بين 5 إلى 6 ملايين دولار كندي يوميًا من الإيرادات، مما يهدد جهود التعافي بعد فترة صعبة ما بعد الجائحة. حتى الآن، رفض وزير العمل شيموس أوريغان الإشارة إلى ما إذا كان سيتم النظر في تشريع لإجبار العمال على العودة إلى العمل، لكن تاريخيًا تتدخل أوتاوا فقط بعد عدة أيام من الإضرابات العمالية المزعزعة في قطاع الطيران الخاضع للرقابة الفيدرالية.
تجري المفاوضات بين الطرفين منذ مارس بشأن عقد يغطي نحو 700 من طاقم قمرة القيادة. وتقول ALPA إن أعضائها يسعون إلى "عقد عصري" يتماشى مع الأجور وقواعد الجدولة في شركتي Air Canada وWestJet. من جهتها، تؤكد الإدارة أنها عرضت زيادة في الأجور بنسبة 59% موزعة على خمس سنوات بالإضافة إلى تحسينات في مرونة الجدولة. ومع اقتراب موسم العطلات المزدحم، يزداد الضغط على الطرفين لتجنب إغلاق قد يترك عشرات الآلاف من الكنديين عالقين في وجهات مشمسة.
بدأت شركة Transat A.T. Inc. في التخطيط لإعادة المسافرين إلى وطنهم وتعمل مع Air Canada لإعادة استيعاب العملاء حيثما تتوفر المقاعد. يُنصح المسافرون المحجوزون على رحلات Air Transat بالتحقق من حالة رحلاتهم قبل التوجه إلى المطار والتأكد من حماية أي ترتيبات اتصال (مثل رحلات السفن السياحية) من خلال التأمين على السفر. وينبغي للشركات التي تفاوضت على أسعار خاصة مع Transat تفعيل خطط الطوارئ، بما في ذلك السماح بخيارات بديلة بتكلفة أعلى على شركات طيران منافسة أو تأجيل الرحلات حتى تعود الاستقرار العمالي.
بالنسبة للمسافرين الذين يحاولون إعادة توجيه رحلاتهم، يصبح التأكد من أن المسارات البديلة تلبي متطلبات التأشيرة والدخول أمرًا حيويًا. يمكن لمنصة VisaHQ الكندية (https://www.visahq.com/canada/) التحقق بسرعة ومعالجة وتسليم أي تأشيرات أو تصاريح سفر إلكترونية قد تتطلبها التغييرات المفاجئة في شركة الطيران أو المسار، مما يساعد مديري السفر والمسافرين الأفراد على تجنب المتاعب الإضافية أثناء تطور الوضع العمالي.
من منظور برامج التنقل، يبرز هذا الاضطراب أهمية تنويع اتفاقيات شركات الطيران وتتبع رعاية الموظفين بشكل دقيق. قد يحتاج أصحاب العمل الذين يستخدم موظفوهم Air Transat للسفر الدوري إلى أمريكا اللاتينية ومنطقة الكاريبي إلى ترتيب سكن مؤقت أو تمديد بدل المعيشة إذا تأخرت رحلات العودة. كما يجب على أقسام الرواتب تخصيص ميزانية لتغطية رسوم التغيير أو فروقات الأسعار التي قد يتحملها الموظفون.
إذا استمر الإضراب، يقدر المحللون أن Air Transat قد تخسر ما بين 5 إلى 6 ملايين دولار كندي يوميًا من الإيرادات، مما يهدد جهود التعافي بعد فترة صعبة ما بعد الجائحة. حتى الآن، رفض وزير العمل شيموس أوريغان الإشارة إلى ما إذا كان سيتم النظر في تشريع لإجبار العمال على العودة إلى العمل، لكن تاريخيًا تتدخل أوتاوا فقط بعد عدة أيام من الإضرابات العمالية المزعزعة في قطاع الطيران الخاضع للرقابة الفيدرالية.
