أعلنت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) في 8 ديسمبر عن فرض غرامة إدارية مالية بقيمة 36.9 مليون دولار كندي على مالك شركة في أونتاريو، بسبب عدم تقديمه التصريحات الإلزامية لتصدير أكثر من 2300 مركبة مستعملة تم شحنها إلى غرب أفريقيا بين عامي 2019 و2023. وكشفت التحقيقات التي قادتها وحدة التحقيقات الجنائية في CBSA في هاليفاكس عن مخالفات واسعة في الأوراق بعد تنفيذ مذكرات تفتيش في لندن، أونتاريو، حيث تم العثور على كميات كبيرة من الفواتير والسجلات الإلكترونية وعناوين المركبات الفارغة.
وفقًا لقانون الجمارك الكندي، يجب على المصدرين تقديم تصريح تصدير آلي (AED) عبر نظام إحصاءات كندا قبل مغادرة الشحنة. هذا الإجراء يدعم مكافحة السرقة، وتطبيق العقوبات، ودقة بيانات التجارة. وتصف CBSA هذه القضية بأنها أكبر غرامة على تصدير المركبات في التاريخ، مؤكدة التزامها بـ«ردع الجرائم العابرة للحدود التي تهدد الازدهار الاقتصادي».
![الهيئة الكندية لخدمات الحدود تفرض غرامة قياسية بقيمة 36.9 مليون دولار كندي على مصدر من أونتاريو بسبب شحنات سيارات غير معلن عنها]()
بالنسبة للمهنيين في مجال التنقل الدولي، تمثل هذه القضية تحذيرًا هامًا: فدوائر نقل الشركات التي تقوم بنقل مركبات الشركة إلى الخارج أو تتعامل مع شركات لوجستية طرف ثالث تبقى مسؤولة عن تقديم التصريحات الدقيقة. عدم الامتثال قد يؤدي إلى غرامات تصل إلى 25,000 دولار كندي عن كل مخالفة ومصادرة البضائع.
ينصح مستشارو الامتثال التجاري المصدرين بـ: (1) مراجعة شركات الشحن والوسطاء الجمركيين بانتظام؛ (2) التأكد من تطابق أرقام تعريف المركبات (VIN) مع مستندات التصدير؛ و(3) الاحتفاظ بنسخ إلكترونية احتياطية لمدة ست سنوات، كما هو مطلوب بموجب قواعد تدقيق CBSA. وتؤكد الوكالة أن توجيه تهم جنائية إضافية لا يزال ممكنًا في انتظار مراجعة النيابة العامة.
على الرغم من أن الغرامة لا تتعلق بالسفر عبر الركاب، إلا أنها تسلط الضوء على موقف CBSA الصارم في المنافذ البحرية والبرية، وهو إشارة مهمة للشركات التي تشمل برامج التنقل لديها استيراد أو تصدير مؤقت للمركبات مرتبط بالمهام العابرة للحدود.
وفقًا لقانون الجمارك الكندي، يجب على المصدرين تقديم تصريح تصدير آلي (AED) عبر نظام إحصاءات كندا قبل مغادرة الشحنة. هذا الإجراء يدعم مكافحة السرقة، وتطبيق العقوبات، ودقة بيانات التجارة. وتصف CBSA هذه القضية بأنها أكبر غرامة على تصدير المركبات في التاريخ، مؤكدة التزامها بـ«ردع الجرائم العابرة للحدود التي تهدد الازدهار الاقتصادي».
بالنسبة للمهنيين في مجال التنقل الدولي، تمثل هذه القضية تحذيرًا هامًا: فدوائر نقل الشركات التي تقوم بنقل مركبات الشركة إلى الخارج أو تتعامل مع شركات لوجستية طرف ثالث تبقى مسؤولة عن تقديم التصريحات الدقيقة. عدم الامتثال قد يؤدي إلى غرامات تصل إلى 25,000 دولار كندي عن كل مخالفة ومصادرة البضائع.
ينصح مستشارو الامتثال التجاري المصدرين بـ: (1) مراجعة شركات الشحن والوسطاء الجمركيين بانتظام؛ (2) التأكد من تطابق أرقام تعريف المركبات (VIN) مع مستندات التصدير؛ و(3) الاحتفاظ بنسخ إلكترونية احتياطية لمدة ست سنوات، كما هو مطلوب بموجب قواعد تدقيق CBSA. وتؤكد الوكالة أن توجيه تهم جنائية إضافية لا يزال ممكنًا في انتظار مراجعة النيابة العامة.
على الرغم من أن الغرامة لا تتعلق بالسفر عبر الركاب، إلا أنها تسلط الضوء على موقف CBSA الصارم في المنافذ البحرية والبرية، وهو إشارة مهمة للشركات التي تشمل برامج التنقل لديها استيراد أو تصدير مؤقت للمركبات مرتبط بالمهام العابرة للحدود.
