معاناة مدير مطار كيلا تثير نقاشاً حول صحة المسافرين ومسؤولية الشركات في الرعاية

رئيس الضمان الاجتماعي في فنلندا، لاسه ليهتونن، لا يزال في مستشفى ببروكسل بعد تدخل شرطة المطار عندما حاول الصعود على متن رحلة لشركة فين إير إلى هلسنكي وهو في حالة بدت غير مناسبة للسفر. وأكدت وكالة الدولة كيلا يوم الأحد أن ليهتونن يتعافى ومن المتوقع أن يعود إلى وطنه خلال الأيام القادمة؛ ويتولى نائب المدير كاري-بيكا ماكي-لوهيلوما مهامه مؤقتًا.

الحادثة – التي بدأت عندما لاحظ موظفو البوابة أن ليهتونن لا يحمل بطاقة صعود صالحة ويبدو عليه الارتباك – أثارت نقاشًا في فنلندا حول مسؤولية أصحاب العمل في التأكد من جاهزية الموظفين للسفر أثناء المهام. ويشير خبراء الصحة المهنية إلى أن العديد من الشركات تعتمد على إعلان المسافرين بأنفسهم عن حالتهم الصحية، وهو نموذج قد يفشل عندما تقترب المواعيد النهائية أو يشعر كبار التنفيذيين بضغوط للسفر وهم مرضى.



للمسافرين المتجهين إلى فنلندا أو العابرين عبر منطقة شنغن الأوسع، يمكن لخدمات مثل VisaHQ تبسيط الإجراءات قبل السفر، من طلبات التأشيرة إلى توضيح متطلبات الصحة للدخول. ويجمع بوابة فنلندا الخاصة بهم (https://www.visahq.com/finland/) أحدث قواعد الوثائق ويمكنها التنسيق مع أصحاب العمل لضمان حصول الموظفين على الأوراق الصحيحة قبل الوصول إلى المطار.

ينصح فرق التنقل العالمية بإضافة شهادات صريحة بـ«الجاهزية للطيران» ضمن إجراءات الموافقة قبل الرحلة، وتوضيح تغطية التأمين للحوادث الطبية في الخارج. وتقول شركات التأمين الفنلندية إن سعة الطائرات الطبية والمرافقة الطبية محدودة خلال ذروة الشتاء، والتدخل المبكر يوفر المال ويقلل من المخاطر على السمعة.

ومن ناحية الامتثال، توضح هذه الحالة كيف يمكن للسلطات المحلية منع مسافر حتى في رحلات داخل شنغن إذا كانت هناك مخاوف صحية أو أمنية. ووفقًا لقواعد النقل الجوي في الاتحاد الأوروبي، يجب على شركات الطيران رد ثمن تذاكر الركاب الذين تم منعهم من الصعود لأسباب طبية، لكن قد يتحمل المسافرون تكاليف الفنادق والعلاج إذا لم تكن هناك سياسة مؤسسية تغطي ذلك.