حادثة بطاقة الصعود تبرز قواعد "بطاقة لكل شخص" في مطار هلسنكي-فانتا

تم إبعاد المدير العام للتأمينات الاجتماعية الفنلندي، لاسه ليهتونن، من منطقة البوابة في مطار بروكسل في 5 ديسمبر بعد محاولته الصعود على متن رحلة فن إير إلى هلسنكي دون وجود بطاقة صعود صالحة. أدت أجهزة قراءة البطاقات عند البوابة إلى إطلاق إنذار تلقائي، فتدخلت شرطة المطار، وتم نقل ليهتونن – الذي بدا في حالة ارتباك – إلى مركز الرعاية الطبية في الصالة.

تسلط هذه الحادثة الضوء على الضوابط الصارمة لنظام "شخص واحد، بطاقة واحدة" التي تفرضها لائحة الاتحاد الأوروبي (EC) 300/2008. حيث يعمل مطارا بروكسل وهلسنكي-فانتا بنظام أقفال إلكترونية للبوابات تغلق تلقائياً بعد الانتهاء من العد النهائي للمسافرين؛ ويجب على المسافرين الذين يفقدون بطاقاتهم الإلكترونية أو الورقية بعد الفحص الأمني العودة إلى صالة المغادرة لإعادة طباعتها. وقد أدخلت شركة فينافيا هذه التقنية في أوائل عام 2025 كجزء من جهود أوسع نحو معالجة الحدود بدون تلامس.



الدرس الواضح لفرق السفر في الشركات هو ضرورة إبقاء بطاقات الصعود في متناول اليد طوال الوقت، خاصة في الرحلات متعددة المراحل حيث قد يكون من المستحيل إعادة إصدار البطاقة أثناء التنقل. كما توضح الحادثة كيف يمكن لحالة طبية أن تتحول بسرعة إلى مسألة أمنية. وينبغي على أصحاب العمل مراجعة سياسات العناية لضمان أن المسافرين الذين يمرضون في الخارج لديهم جهات اتصال طارئة وصلاحية لمشاركة حالتهم الطبية مع السلطات المحلية.

تؤكد فن إير أنها لا تتوقع تداعيات تنظيمية، لكن الاهتمام الإعلامي قد يدفع إلى تجديد حملات التوعية للمسافرين خلال موسم العطلات المزدحم.