شركة الطيران الكندية للترفيه إير ترانسات ستوقف تشغيل معظم رحلاتها في 8 و9 ديسمبر بعد أن قدم اتحاد طياري الخطوط الجوية (ALPA) إشعار إضراب لمدة 72 ساعة في 7 ديسمبر. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، قد يغادر 700 طيار عملهم قانونياً في الساعة 03:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الأربعاء 10 ديسمبر.
تدور الخلافات حول أول اتفاق جماعي منذ أن انضم طيارو إير ترانسات إلى الاتحاد في 2021. ووفقاً لاتحاد الطيارين، فإن معدلات الأجور متأخرة بشكل كبير مقارنة بشركات مثل إير كندا وويست جيت. ويقول المفاوضون إن العرض الأخير للشركة، الذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 59% على مدى خمس سنوات، لا يزال يجعل رواتب طياري ترانسات أقل بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بنظرائهم في أساطيل الطائرات العريضة المنافسة. كما أن قواعد الجدولة وإدارة التعب ولغة التقدم الوظيفي تشكل نقاط خلاف أخرى.
![شركة إير ترانسات توقف رحلاتها في 8 و9 ديسمبر بعد إعلان الطيارين إضرابًا لمدة 72 ساعة]()
تؤكد الإدارة أن إشعار الإضراب "مبكر" نظراً لأن المحادثات تجري يومياً بحضور وسطاء اتحاديين. ومع ذلك، تقول الشركة إن تعليق الرحلات بشكل استباقي سيتجنب ترك المسافرين عالقين في الخارج، ويقلل من تكاليف إعادة تموضع الطائرات، ويحمي الطواقم من انتهاكات أوقات العمل. ويتم عرض استرداد الأموال أو إعادة الحجز للعملاء الذين حجزوا في الأيام المتأثرة بمجرد استئناف العمليات.
سيشكل الإغلاق أول اضطراب كبير في موسم شمس الشتاء 2025/26 في كندا. وتحمل ترانسات نسبة كبيرة من السياح ضمن باقات السفر وزوار الأصدقاء والعائلة إلى الكاريبي والمكسيك وأوروبا، مما يجعل منظمي الرحلات والفنادق يستعدون لإلغاءات في اللحظة الأخيرة. وينصح الشركات التي لديها برامج تنقل بمراجعة تغطية التأمين ضد "الاضطرابات العمالية" وإضافة وقت إضافي للربط في جداول السفر الأسبوع المقبل.
وعلى المدى الطويل، يشير المراقبون إلى أن ترانسات، التي تعاني بالفعل من ضغوط مالية بسبب ارتفاع أسعار الوقود، قد تفقد حصتها السوقية إذا دفع الاضطراب الصناعي الركاب إلى المنافسين أو شركات الطيران الأجنبية. كما قد يشكل هذا الوضع سابقة لجولات التفاوض في شركات الطيران الكندية الأخرى في 2026.
تدور الخلافات حول أول اتفاق جماعي منذ أن انضم طيارو إير ترانسات إلى الاتحاد في 2021. ووفقاً لاتحاد الطيارين، فإن معدلات الأجور متأخرة بشكل كبير مقارنة بشركات مثل إير كندا وويست جيت. ويقول المفاوضون إن العرض الأخير للشركة، الذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 59% على مدى خمس سنوات، لا يزال يجعل رواتب طياري ترانسات أقل بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بنظرائهم في أساطيل الطائرات العريضة المنافسة. كما أن قواعد الجدولة وإدارة التعب ولغة التقدم الوظيفي تشكل نقاط خلاف أخرى.
تؤكد الإدارة أن إشعار الإضراب "مبكر" نظراً لأن المحادثات تجري يومياً بحضور وسطاء اتحاديين. ومع ذلك، تقول الشركة إن تعليق الرحلات بشكل استباقي سيتجنب ترك المسافرين عالقين في الخارج، ويقلل من تكاليف إعادة تموضع الطائرات، ويحمي الطواقم من انتهاكات أوقات العمل. ويتم عرض استرداد الأموال أو إعادة الحجز للعملاء الذين حجزوا في الأيام المتأثرة بمجرد استئناف العمليات.
سيشكل الإغلاق أول اضطراب كبير في موسم شمس الشتاء 2025/26 في كندا. وتحمل ترانسات نسبة كبيرة من السياح ضمن باقات السفر وزوار الأصدقاء والعائلة إلى الكاريبي والمكسيك وأوروبا، مما يجعل منظمي الرحلات والفنادق يستعدون لإلغاءات في اللحظة الأخيرة. وينصح الشركات التي لديها برامج تنقل بمراجعة تغطية التأمين ضد "الاضطرابات العمالية" وإضافة وقت إضافي للربط في جداول السفر الأسبوع المقبل.
وعلى المدى الطويل، يشير المراقبون إلى أن ترانسات، التي تعاني بالفعل من ضغوط مالية بسبب ارتفاع أسعار الوقود، قد تفقد حصتها السوقية إذا دفع الاضطراب الصناعي الركاب إلى المنافسين أو شركات الطيران الأجنبية. كما قد يشكل هذا الوضع سابقة لجولات التفاوض في شركات الطيران الكندية الأخرى في 2026.
