عاصفة شتوية قوية غطت جنوب ألمانيا وشمال جبال الألب ليلة 5 ديسمبر، مما أجبر مطار ميونيخ (MUC) على إغلاق المدرجين لإزالة الثلوج، مما أدى إلى إلغاء أو تحويل جميع الرحلات بين ميونيخ وفيينا وغراتس يوم 6 ديسمبر. ألغت شركات الطيران النمساوية، ولوفتهانزا، وعدة شركات طيران منخفضة التكلفة أكثر من 40 رحلة، مما ترك حوالي 6800 مسافر عالقين، بينهم العديد من المستشارين ومهندسي المصانع الذين يتنقلون بين النمسا وبافاريا.
تمكنت مطارات فيينا الدولية (VIE) من تجنب تساقط الثلوج الكثيف، لكنها عملت تحت إجراءات الرؤية المنخفضة من الفئة الثالثة، مما تسبب في طوابير لإزالة الجليد تصل إلى 25 دقيقة، واضطرت الخطوط الجوية النمساوية إلى إلغاء ثلاث رحلات داخل منطقة شنغن لتحرير مواعيد للرحلات المتأخرة القادمة من ميونيخ. كما أغلق مطار غراتس مدرجه الوحيد مرتين لفترة وجيزة لأعمال إزالة الثلوج.
![عاصفة ثلجية تغلق ممر الطيران بين ميونيخ-فيينا وميونيخ-غراتس، والشركات تتحول إلى القطارات]()
إذا اضطر المسافرون إلى تغيير مسارات رحلاتهم عبر محطات غير مألوفة، فقد يحتاجون فجأة إلى تأشيرة عبور أو تحديث وثائق السفر. تتيح صفحة النمسا على VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة لسويسرا، وجمهورية التشيك، أو أي مسار بديل آخر خلال ثوانٍ، وتقديم طلبات إلكترونية عاجلة وترتيب استلام الوثائق عبر البريد السريع، مما يساعد على تجنب تأخيرات إضافية في ظل اضطراب الجداول بسبب الطقس.
ردت مكاتب السفر المؤسسي بإعادة توجيه الموظفين عبر زيورخ، وبراغ، أو خدمات قطارات ÖBB Railjet. وأفادت فرق التنقل في شركة Ernst & Young في فيينا بإعادة حجز تلقائية لأكثر من 300 رحلة خلال ست ساعات. تسمح بنود الطقس في لائحة الاتحاد الأوروبي 261 بإعادة الحجز مجانًا دون تعويض مالي، لذا ستتحمل الشركات تكاليف إضافية للفنادق والنقل البري. وحذرت ÖBB من أن توفر المقاعد في قطارات Railjet "ضيق للغاية" ونصحت المسافرين بشراء ترقيات إلى الدرجة الأولى حيث كانت المقاعد متاحة بشكل أفضل قليلاً.
تأثرت سلاسل اللوجستيات أيضًا، حيث أعلنت شركتا DHL وUPS حالة القوة القاهرة على الشحنات السريعة التي تمر عبر فرز ليلي في مطار فيينا، في حين جدد مطار فيينا دعواته لإصلاح ضريبة الطيران، مشيرًا إلى أن الرسوم المرتفعة تثني شركات الطيران عن وضع طائرات احتياطية في النمسا، مما يقلل من القدرة على الصمود عند حدوث اضطرابات جوية.
تمكنت مطارات فيينا الدولية (VIE) من تجنب تساقط الثلوج الكثيف، لكنها عملت تحت إجراءات الرؤية المنخفضة من الفئة الثالثة، مما تسبب في طوابير لإزالة الجليد تصل إلى 25 دقيقة، واضطرت الخطوط الجوية النمساوية إلى إلغاء ثلاث رحلات داخل منطقة شنغن لتحرير مواعيد للرحلات المتأخرة القادمة من ميونيخ. كما أغلق مطار غراتس مدرجه الوحيد مرتين لفترة وجيزة لأعمال إزالة الثلوج.
إذا اضطر المسافرون إلى تغيير مسارات رحلاتهم عبر محطات غير مألوفة، فقد يحتاجون فجأة إلى تأشيرة عبور أو تحديث وثائق السفر. تتيح صفحة النمسا على VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة لسويسرا، وجمهورية التشيك، أو أي مسار بديل آخر خلال ثوانٍ، وتقديم طلبات إلكترونية عاجلة وترتيب استلام الوثائق عبر البريد السريع، مما يساعد على تجنب تأخيرات إضافية في ظل اضطراب الجداول بسبب الطقس.
ردت مكاتب السفر المؤسسي بإعادة توجيه الموظفين عبر زيورخ، وبراغ، أو خدمات قطارات ÖBB Railjet. وأفادت فرق التنقل في شركة Ernst & Young في فيينا بإعادة حجز تلقائية لأكثر من 300 رحلة خلال ست ساعات. تسمح بنود الطقس في لائحة الاتحاد الأوروبي 261 بإعادة الحجز مجانًا دون تعويض مالي، لذا ستتحمل الشركات تكاليف إضافية للفنادق والنقل البري. وحذرت ÖBB من أن توفر المقاعد في قطارات Railjet "ضيق للغاية" ونصحت المسافرين بشراء ترقيات إلى الدرجة الأولى حيث كانت المقاعد متاحة بشكل أفضل قليلاً.
تأثرت سلاسل اللوجستيات أيضًا، حيث أعلنت شركتا DHL وUPS حالة القوة القاهرة على الشحنات السريعة التي تمر عبر فرز ليلي في مطار فيينا، في حين جدد مطار فيينا دعواته لإصلاح ضريبة الطيران، مشيرًا إلى أن الرسوم المرتفعة تثني شركات الطيران عن وضع طائرات احتياطية في النمسا، مما يقلل من القدرة على الصمود عند حدوث اضطرابات جوية.
