شددت الجهات التنظيمية الضغط على شركة إنديغو في وقت متأخر من يوم السبت، حيث أصدرت إشعارًا حاد اللهجة لرئيسها التنفيذي بيتر إلبيرس والمدير المسؤول عن الشركة. تتهم المديرية العامة للطيران المدني الإدارة بـ«ثغرات في التخطيط والإشراف وإدارة الموارد» انتهكت قواعد الطيران وتركت الركاب بدون «الخدمات اللازمة».
يمنح الإشعار شركة إنديغو مهلة 24 ساعة لتوضيح سبب عدم اتخاذ إجراءات تنفيذية، تشمل غرامات وربما تقليص الجداول الزمنية. وفي سياق منفصل، وجهت وزارة الطيران المدني الشركة بتسوية «جميع استردادات الركاب المعلقة» للرحلات الملغاة بحلول الساعة 8 مساءً يوم الأحد 7 ديسمبر. كما طالبت شركات الطيران بإعفاء العملاء المتضررين من رسوم إعادة الجدولة.
![هيئة الطيران المدني توجه إنذاراً رسمياً للرئيس التنفيذي لشركة إنديجو وتأمر برد كامل للمبالغ بحلول 7 ديسمبر]()
تؤكد إنديغو أنها أتمت معالجة أكثر من 250,000 استرداد منذ 3 ديسمبر وتعمل «على مدار الساعة» للتواصل مع المسافرين المتأثرين، إلا أن منتديات المستهلكين تشير إلى شكاوى على وسائل التواصل الاجتماعي حول طوابير الانتظار الطويلة في مراكز الاتصال وتفاوت عروض القسائم.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يوفر هذا التوجيه دعمًا قانونيًا لاسترداد النفقات غير المصرح بها التي تكبدها الموظفون عند شراء تذاكر في اللحظة الأخيرة من شركات طيران أخرى. وينبغي على الشركات تسجيل أرقام الحجز والإيصالات بسرعة، حيث قد تفرض شركات الطيران مواعيد نهائية صارمة لتقديم طلبات الاسترداد.
ويشير المحللون إلى أن هيئة تنظيم الطيران في الهند تعرضت سابقًا لانتقادات بسبب الرقابة الاقتصادية الخفيفة. وتعكس اللغة الصارمة في الإشعار تحولًا نحو تطبيق حقوق الركاب على غرار لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، وهو تطور يرغب فرق التنقل متعددة الجنسيات في متابعته عن كثب.
يمنح الإشعار شركة إنديغو مهلة 24 ساعة لتوضيح سبب عدم اتخاذ إجراءات تنفيذية، تشمل غرامات وربما تقليص الجداول الزمنية. وفي سياق منفصل، وجهت وزارة الطيران المدني الشركة بتسوية «جميع استردادات الركاب المعلقة» للرحلات الملغاة بحلول الساعة 8 مساءً يوم الأحد 7 ديسمبر. كما طالبت شركات الطيران بإعفاء العملاء المتضررين من رسوم إعادة الجدولة.
تؤكد إنديغو أنها أتمت معالجة أكثر من 250,000 استرداد منذ 3 ديسمبر وتعمل «على مدار الساعة» للتواصل مع المسافرين المتأثرين، إلا أن منتديات المستهلكين تشير إلى شكاوى على وسائل التواصل الاجتماعي حول طوابير الانتظار الطويلة في مراكز الاتصال وتفاوت عروض القسائم.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يوفر هذا التوجيه دعمًا قانونيًا لاسترداد النفقات غير المصرح بها التي تكبدها الموظفون عند شراء تذاكر في اللحظة الأخيرة من شركات طيران أخرى. وينبغي على الشركات تسجيل أرقام الحجز والإيصالات بسرعة، حيث قد تفرض شركات الطيران مواعيد نهائية صارمة لتقديم طلبات الاسترداد.
ويشير المحللون إلى أن هيئة تنظيم الطيران في الهند تعرضت سابقًا لانتقادات بسبب الرقابة الاقتصادية الخفيفة. وتعكس اللغة الصارمة في الإشعار تحولًا نحو تطبيق حقوق الركاب على غرار لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، وهو تطور يرغب فرق التنقل متعددة الجنسيات في متابعته عن كثب.
